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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Gracias a todos. O sea que la recomendacion es deshincharlo. Me preocupa que entonces lo use solo las dos primeras veces por la novedad. De todas formas intentare inflarlo con un compresor electrico de coche a ver si me da menos pereza. Ya os contare cuando me llegue. Rondas
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#2
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Una bomba de mano de dos direcciones en el decarton cuestas poquísimo , y los deshinchas en dos minutos y lo deja al vacío plano plano .
![]() Es lo que yo uso , cómprala, en serio .
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#3
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Yo usaba un hydroforce hinchable en un 23 pies y me cabía justo en la proa, a una banda. Me llegaba hasta los obenques más o menos, lo dejaba bien amarrado sin deshincharlo y navegaba así. Imagino que con viento fuerte no será muy recomendable. Pocas veces también lo llevé a remolqie, aunque una de ellas, con cierto viento en una virada volcó
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#4
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Lo único que te diré sobre este tema: ni loco remolcar el inflable con el curry en el agua
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@XeneiSailor https://www.instagram.com/xeneisailor/ No envidies mi progreso... Sin valorar mi esfuerzo
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#5
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Cita:
Si hay que tomar un rizo, hay que tomarlo ya, si remoloneas a la espera de que baje el viento, probablemente te encontrarás con una maniobra más complicada todavía.. Y si hay que escapar de un fondeo que se está convirtiendo en una ratonera, hay que hacerlo y nada más, otra actitud puede acabar en una pérdida del barco anunciada de antemano.. Al mar le resultamos indiferentes, no podemos esperar compasión de él, somos nosotros los que debemos adaptarnos a sus malos o buenos humores..y la sabiduría marinera dice eso de "a las mujeres y al viento, una cuarta por barlovento".. Salud y que disfrutes de tus navegaciones.. ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#6
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Y qué tal se comportan remando? hay mucha diferencia con las rígidas de plástico?![]()
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#7
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![]() Nosotros lo hinchamos con el compresor eléctrico del "decarton", incorpora incluso un límite digital de presión para adaptarlo a las características de cada hinchable. ![]()
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El hombre es dueño de sus silencios y esclavo de sus palabras. |
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#8
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Yo tengo un kayak inflable de 2 plazas y media que he usado como auxiliar tanto en un puma 26, como en un furia 332. Mis conclusiones:
- En un 7 metros no hay donde meterlo! en proa molesta, bajo la botavara molesta, y remolcandolo te quitará velocidad, incluso en el furia, que son 10 metros, poniendolo en los pescantes molesta porque es muuuy largo y en las escoradas roza el agua. - Inflarlo y desinflarlo es un coñazo, no se que modelo concreto es el tuyo, pero incluso con la bomba del decatlhon da mucha pereza porque hay que inflar tres cámaras, y los dos asientos, aparte de que lo acabas guardando con arena y agua y se pone todo muy sucio en la cubierta. - Es muy estable, subir y bajar por la escalerilla de baño no da ningún problema, aun nadie se me ha caido al agua. Incluso con olas y viento, es raro que alguien consiga volcarla. - Te mojas al palear. La solución que teníamos era remar en plan pocahontas, cada uno por una banda como si fuera una canoa. Mas lento y mas seco. Yo estoy acostumbrado a entrenar en piraguas rígidas, de las de competición, y remar con la inflable se hace muuuy pesado, ofrece mucha resistencia al agua y no tienes timón, son mas incómodas para palear ya que las manos se chocan con las camaras de aire de los lados todo el tiempo, no tienen nada que ver. Incluso una piragua de aguas bravas, o de kayak polo (son cortas y lentas) son mucho mas rápidas y manejables.. Si quieres hacer músculo está bien, pero olvídate de palear mas de un par de kilómetros! Conclusión: Para una travesía en verano son divertidas, pero para algo mas de un par de semanas, o para tiempo mas frío, prefiero un dinghy a remos. PD: la mía es una Sevylor de 2+1 plazas Editado por chemari en 17-07-2017 a las 12:19. |
| 3 Cofrades agradecieron a chemari este mensaje: | ||
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#9
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Llevo piragua hinchable y ya voy por la segunda, pero lo hago porque en un 23 no cabe bien una neumática. Yo la estibo medio deshinchada para que quede planita, la abrazo con la contra de spy y va cara abajo desde proa hacia una banda quedando entre el palo y los obenques. Evidentemente estorba y si vas a proa has de ir por la otra banda. También quita visibilidad. Te mojas el culo. Para subir y bajar al barco pie en el peldaño más bajo y sin problema. Si tuviera más espacio me plantearía una neumática por ser más seca. Por otro lado es muy agradable darse un paseíto remando cuando el viento está flojito.
Saludos. ![]() |
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#10
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Gracias por las respuestas, hoy he visto hinchado una Sevylor de dimensiones pareceidas a la que busco y la verdad es que ... parece mas grande que mi barco jajaja. Pero teniendo en cuenta que la quiero solo para bajar en los fondeos y dado que si veo dificil meter un kayak, lo de una auxiliar ya me parece imposibke. Cuando la compre vere como la estibo, quiza estibada dentro cuando la travesia o las condiciones obliguen a ello y semihinchada sobre cubierta para ir de un fondeo a otro no muy lejano.
Creo que en pequeñas esloras vamos muy justos para tener un kayak o auxiliar a bordo, pero el no disponer de ello te limita mucho las cosas que puedes hacer y voy a probar a sacrificar la lógica de que un 24 pies es demasiado pequeño para llevarlo. Cita:
Cita:
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Ya os contare cuando la estrene en Agosto. Rondas ![]() ![]() ![]() |
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#11
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Cita:
Tienen menos resistencia al avance que una neumática y también deben (dependiendo del modelo) pasar mejor la ola, pero tienen menos estabilidad y quizás llevan peor las condiciones muy duras. Hay unas que me parecen muy atractivas, con cámaras que soportan mucha presión, parecen rígidas, el problema es que son muy caras.. ![]() ![]() Sobre los 1.500 €... pero llevas a bordo una piragua seria de 4,85 metros, dos personas y menos de 20 Kg de peso..![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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Hopetos (17-07-2017) | ||
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