Eleccion De Nuevo Velero 31 Pies

[ultreia1]

Originalmente publicado por Ouessant

A mi el 325 me encanta pero hay pocos y son muy caros

Efectivamente, gracias a los dos por vuestros comentarios, el dufour es muy escaso y se me va un poco de precio.

En otro orden de cosas, el Hanse tiene timón de caña, opináis que eso es mejor o peor que el de rueda??

[TioPiter]

Originalmente publicado por ultreia1

Efectivamente, gracias a los dos por vuestros comentarios, el dufour es muy escaso y se me va un poco de precio.

En otro orden de cosas, el Hanse tiene timón de caña, opináis que eso es mejor o peor que el de rueda??

Probablemente la gente te dirá que para esta eslora es mejor la caña, que es más sensible, que sientes el barco... Pero en viajes medianamente largos es un coñazo y es agotador. Yo prefiero, sin dudarlo, rueda...
TP

[Ouessant]

Le veis alguna ventaja a que tenga el carro de la mayor en la bañera como el hanse, me parece más cómodo como lo tienen el beneteau o el dufour sobre el roof.

[TioPiter]

Originalmente publicado por Ouessant

Le veis alguna ventaja a que tenga el carro de la mayor en la bañera como el hanse, me parece más cómodo como lo tienen el beneteau o el dufour sobre el roof.

Si está en el suelo de la bañera, llegarás desde la caña o la rueda. Yo lo tengo en el roof y si voy solo, tengo que poner el piloto para poder acercarme al roof para cazar o largar escota o trimar el carro.
Pero si está en la bañera, quita mucho espacio y tendrás que tener una mesa de quita y pon...
Para regatas, yo elegiría caña y carro en bañera, para crucero, rueda y roof.
TP

[nalari]

Pues yo después de muchos barcos y de mi último velero, un bavaria, me volvería a pillar el mismo.
Me encantaba mi bavaria, habitable, buen navega, e igual del mal o bien hecho, según se quiera mirar, que las demás marcas de la competencia, pero con el aliciente, que el acastillaje es de primera.

[Knopfler]

Originalmente publicado por TioPiter

Probablemente la gente te dirá que para esta eslora es mejor la caña, que es más sensible, que sientes el barco... Pero en viajes medianamente largos es un coñazo y es agotador. Yo prefiero, sin dudarlo, rueda...

TP

¿Por qué dices que la caña es agotadora en viajes largos?

Con un piloto de caña manteniendo el rumbo sería suficiente, ¿no?

[doctaton]

Yo he tenido los 2 sistemas. Es más, los he tenido en el mismo barco y, sin dudas, me quedo con la caña.

[jiauka]

Originalmente publicado por doctaton

Yo he tenido los 2 sistemas. Es más, los he tenido en el mismo barco y, sin dudas, me quedo con la caña.

Cierto, pero la,rueda hidraulica, las sensaciones son horrorosas comparado con 1 rueda mecanica.

[ultreia1]

Originalmente publicado por Knopfler

¿Por qué dices que la caña es agotadora en viajes largos?

Con un piloto de caña manteniendo el rumbo sería suficiente, ¿no?

Muchas gracias a todos por vuestros comentarios y consejos, asi que vaya una invitación por mi parte.

Lo de la caña Lo decía por aquello de tener que gobernar el velero sentado y con menos vision entravesias largas, ya que iimagino que lnose debe utilizar el piloto automático tantas horas.

Pero veo que casi todos os decantais por la caña, asi que ada vezmas clara la cosa a favor del Hanse 312.

Lo único malo, que hoy he hablado con distribuidor de Jeanneau y me ha comentado del sun odyssey 319 que está a punto de salir al mercado y es una pasada, diseño A, etc...pero pienso que comprar un barco nuevo es antieconomico para mi bolsillo personal. Imagino que rondará los 100.000...

En fin, muchas gracias a todos.

Por cierto, en cuanto a los impuestos a pagsr, se trata de un hanse con bandera belga cuyo vendedor es español y tiene el barco en España.

Sabéis como va el tema de los impuestos??

Muchas graa todos y disculpad las faltas de ortografía, pero es que os escribo desde el móvil.

[J.R.]

Yo habñia navegado casi siempre con caña, hasta que compré mi actual velero, en el cual, pese a su eslora de algo menos de 8 metros, la rueda es una necesidad debido a la potencia de su motor (imagino que ya sabréis de que barco estoy hablando... ).

Ahora que he podido compara ambas, la verdad es que es cierto que la caña te da una mayor sensibilidad navegando a vela, "sientes" muy bien el barco y sabes lo que está haciendo. Pero a motor y para maniobrar dentro del puerto, me quedo con la rueda. Lo de poder gobernar de pie desde crujía, no tiene precio.

Es cierto que la bitácora se come mucho espacio en la bañera, pero también la caña "barre" un amplio espacio de la bañera en el cual no es muy cómodo estar, porque hay que moverse a cada virada.

[Greisa]

Originalmente publicado por J.R.

Yo habñia navegado casi siempre con caña, hasta que compré mi actual velero, en el cual, pese a su eslora de algo menos de 8 metros, la rueda es una necesidad debido a la potencia de su motor (imagino que ya sabréis de que barco estoy hablando... ).

Ahora que he podido compara ambas, la verdad es que es cierto que la caña te da una mayor sensibilidad navegando a vela, "sientes" muy bien el barco y sabes lo que está haciendo. Pero a motor y para maniobrar dentro del puerto, me quedo con la rueda. Lo de poder gobernar de pie desde crujía, no tiene precio.

Es cierto que la bitácora se come mucho espacio en la bañera, pero también la caña "barre" un amplio espacio de la bañera en el cual no es muy cómodo estar, porque hay que moverse a cada virada.

Un McG? Con fueraborda es una pasada como maniobra.