CAMPAÑA DE BONITO(Thunnus Alalunga)2017

[Rufo5]

Originalmente publicado por josu19

Nosotros siempre con triple escucha, 9+16+69

Por aquí por Santoña lo mismo

[Rufo5]

El domingo pasado me estrené en este oficio y no se dió mal para llevar a bordo a la chavala que los bonitos y el gancho sólo los había visto en vídeos , un par de ellos se perdieron en el costado por ello y al final terminé gancheándolos yo caña en mano (dos días de agujetas), pero bueno, así duró más la fiesta, la mar como me gusta, con algo de movimiento pero buena. Para la hora de comer a casa. Ayer salí, los partes no eran de lo mejor la verdad pero había que intentarlo por si se podía estar, subí hasta el 39 y luego oeste y cada vez más y más malo, pero malo malo, mar de fondo considerable, marejada y cada vez más fresco, demasiado para mi 6m fb, al rato decidí poner rumbo a tierra porque aquello era intratable y a parte estaba muy parada la cosa, varios barcos mayores que el mío hicieron lo mismo...hay más días que ollas

Entre 3 y 8,5kg los de la semana pasada, ni rastro de comida en ninguno al limpiarlos Trabañarru

[quik97]

Originalmente publicado por Rufo5

El domingo pasado me estrené en este oficio y no se dió mal para llevar a bordo a la chavala que los bonitos y el gancho sólo los había visto en vídeos , un par de ellos se perdieron en el costado por ello y al final terminé gancheándolos yo caña en mano (dos días de agujetas), pero bueno, así duró más la fiesta, la mar como me gusta, con algo de movimiento pero buena. Para la hora de comer a casa. Ayer salí, los partes no eran de lo mejor la verdad pero había que intentarlo por si se podía estar, subí hasta el 39 y luego oeste y cada vez más y más malo, pero malo malo, mar de fondo considerable, marejada y cada vez más fresco, demasiado para mi 6m fb, al rato decidí poner rumbo a tierra porque aquello era intratable y a parte estaba muy parada la cosa, varios barcos mayores que el mío hicieron lo mismo...hay más días que ollas

Entre 3 y 8,5kg los de la semana pasada, ni rastro de comida en ninguno al limpiarlos Trabañarru

yo ayer ni me atrevi a salir a calamares había bastante marejada de fondo

[trabañarru]

Originalmente publicado por Rufo5

El domingo pasado me estrené en este oficio y no se dió mal para llevar a bordo a la chavala que los bonitos y el gancho sólo los había visto en vídeos , un par de ellos se perdieron en el costado por ello y al final terminé gancheándolos yo caña en mano (dos días de agujetas), pero bueno, así duró más la fiesta, la mar como me gusta, con algo de movimiento pero buena. Para la hora de comer a casa. Ayer salí, los partes no eran de lo mejor la verdad pero había que intentarlo por si se podía estar, subí hasta el 39 y luego oeste y cada vez más y más malo, pero malo malo, mar de fondo considerable, marejada y cada vez más fresco, demasiado para mi 6m fb, al rato decidí poner rumbo a tierra porque aquello era intratable y a parte estaba muy parada la cosa, varios barcos mayores que el mío hicieron lo mismo...hay más días que ollas

Entre 3 y 8,5kg los de la semana pasada, ni rastro de comida en ninguno al limpiarlos Trabañarru

Joder, dices que hace una semana te has estrenado en la pesca de altura y ayer con la previsión metereológica que había saliste a la mar en una FB de 6m, no lo entiendo la verdad, a esto es a lo que me refería con el comentario mío de días pasados..
Te pasa cualquier pujada y te quedas sin gobierno, te atraviesas a la mar con la embarcación de planeo que llevas, arrecia el viento 5 nudos más de lo previsto y con la marejada que tenías se te monta una película de miedo que de salir bien la cosa no la olvidas en la vida.
Yo a todos los que andamos y ya con experiencia contrastada a este oficio en estos barcos a nadie recomiendo ir con mares superiores al metro y medio dos metros con vientos del 3 ER o cuarto cuadrante con previsiones de más de 10 nudos... Nosotros no nos planteamos la salida...
Y ya se que me van a caer las del pulpo por decir esto, pero si me vale para que al menos UNO que lo lea lo tenga en cuenta me doy por satisfecho...

[Sorgin_Orratz]

Originalmente publicado por trabañarru

Yo a todos los que andamos y ya con experiencia contrastada a este oficio en estos barcos a nadie recomiendo ir con mares superiores al metro y medio dos metros con vientos del 3 ER o cuarto cuadrante con previsiones de más de 10 nudos... Nosotros no nos planteamos la salida...

Pues no veas lo bien que me viene a mí que alguien ponga altura de ola, viento máximo... así los que no tenemos experiencia podemos ir cerciorandonos de cuales son los números en los que pueden empezar los problemas

[trabañarru]

Originalmente publicado por Sorgin_Orratz

Pues no veas lo bien que me viene a mí que alguien ponga altura de ola, viento máximo... así los que no tenemos experiencia podemos ir cerciorandonos de cuales son los números en los que pueden empezar los problemas

MIra, aqui cada uno sabra a que santo tiene que rezar, pero yo al menos que he estado metida en unas cuantas en diferentes escenarios a dia de hoy lo tengo mas que claro, metro y medio dos de ola y vientos de mas de 10 nudos y ni me planteo la salida, y los partes buenos y contrastados para alta mar ( no los del guru de la playa),por lo menos 3 servicios metereologicos por internet, y ya en la mar el CH 79 ( meteo france desde biarritz y contis) o tambien los del servicio metereologico español por el 12 ( bilbao) y 74 ( getaria) con previsiones para fuera y para la costa cada 4 horas, y escucha permanente en el CH 16 en prevision de fenomenos admosfericos adversos, entradas de frente frio, galernas etc
..

Ya se que alguno se va a , pero yo que me las he visto con olas mas grandes que la eslora de mi barco y vientos superiores a los 40 nudos miro a la mar con cierto " respeto" y todas las precauciones me parecen pocas.

Un parte de prevision buen y fiable para la mar en nuestra zona son los de puertos del estado, hay una red de boyas por el litioral en la zona del cantil, que ofrecen el estado de la mar en tiempo real y despues tambien se prepara la prevision.

Como suele avisar MEteo FRance cada vez que va a dar los partes, los vientos anteriores o posteriores al frente o incluso si no vienen asociados a ningun frente pueden arreciar un 30% sobre la prevision, o sea que si se espera rolada para las 4 de la tarde sobre vientos de fuerza 3 o 4, eso tranquilamente se puede adelantar 3 horas traer rafagas de 25 nudos y lo que pensabas que seria al mediodia le meto caña y a media tarde ya estoy en puerto se convierte en tu peor pesadilla, y si puntan mal para cuando los de SM te saquen de alli pueden pasar horas...

prevision para el 50/17 ( minutos) altura de mutriku/ondarroa a 30 millas

http://portus.puertos.es/Portus_RT/t...Q05U&locale=es

boya de donosti

http://portus.puertos.es/Portus_RT/t...TlQ=&locale=es

BOya matxitxako

http://portus.puertos.es/Portus_RT/t...TlQ=&locale=es

Boya de bilbao

http://portus.puertos.es/Portus_RT/t...Q05U&locale=es

[Aitona Antxon]

Originalmente publicado por trabañarru

MIra, aqui cada uno sabra a que santo tiene que rezar, pero yo al menos que he estado metida en unas cuantas en diferentes escenarios a dia de hoy lo tengo mas que claro, metro y medio dos de ola y vientos de mas de 10 nudos y ni me planteo la salida, y los partes buenos y contrastados para alta mar ( no los del guru de la playa),por lo menos 3 servicios metereologicos por internet, y ya en la mar el CH 79 ( meteo france desde biarritz y contis) o tambien los del servicio metereologico español por el 12 ( bilbao) y 74 ( getaria) con previsiones para fuera y para la costa cada 4 horas, y escucha permanente en el CH 16 en prevision de fenomenos admosfericos adversos, entradas de frente frio, galernas etc
..

Ya se que alguno se va a , pero yo que me las he visto con olas mas grandes que la eslora de mi barco y vientos superiores a los 40 nudos miro a la mar con cierto " respeto" y todas las precauciones me parecen pocas.

Un parte de prevision buen y fiable para la mar en nuestra zona son los de puertos del estado, hay una red de boyas por el litioral en la zona del cantil, que ofrecen el estado de la mar en tiempo real y despues tambien se prepara la prevision.

Como suele avisar MEteo FRance cada vez que va a dar los partes, los vientos anteriores o posteriores al frente o incluso si no vienen asociados a ningun frente pueden arreciar un 30% sobre la prevision, o sea que si se espera rolada para las 4 de la tarde sobre vientos de fuerza 3 o 4, eso tranquilamente se puede adelantar 3 horas traer rafagas de 25 nudos y lo que pensabas que seria al mediodia le meto caña y a media tarde ya estoy en puerto se convierte en tu peor pesadilla, y si puntan mal para cuando los de SM te saquen de alli pueden pasar horas...

prevision para 50/17 ( minutos)

http://portus.puertos.es/Portus_RT/t...Q05U&locale=es

boya de donosti

http://portus.puertos.es/Portus_RT/t...TlQ=&locale=es

BOya matxitxako

http://portus.puertos.es/Portus_RT/t...TlQ=&locale=es

Boya de bilbao

http://portus.puertos.es/Portus_RT/t...Q05U&locale=es

Hay gente que ha empezado a conocer la mar ,yendo al barco andando por el pantalan.Desconocen que era eso de tener que coger el txintxorro para ir zingando con un remo hasta la txalupa, que estaba amarrada en boyas,y aun màs con temporal y vestido con ropas de agua tener que achicar el agua que entraba a la cala de la mìsma,incluso 2 o 3 veces al día.Vigilar los chicotes por que podría pasar.Eso te ponía un pokito en su sitio.
Salir a la mar con calma chicha sin nigún aparato de ninguna clase,pues no había,y cuando estabas al este de tu puerto te entraba una Galerna que con unas cuantas ya estabas situandote.La embarcación de madera de entre 5 y 6 metros con bajito francobordo que el agua te entraba contra la Galerna por todos los costados.El motor de aire de 5 o 10 caballos...al final entrabas a puerto con una buena paliza en el cuerpo.
Entonces pocos partes había para los aficionados y aprendias de lo que te enseñaban los mayores y a base de ojear el cielo.
Un señor del pueblo que hoy día es difunto,cuando los días de bochorno y claro de posible galerna veía pasar alguno hacia el este decía "baziak" (ya va )un toro sin banderillear "..cuando coges unos cuantos tragos malos es cuando te puedes considerar banderilleado.ja ja.
Hoy en día hemos mejorado en todo y nada tiene que ver las embarcaciones etc con lo que antes usabamos, pero como alguno me dijo la mar quiere valientes para tragarselos.
Como aquí alguien ha escrito hay que conocer bien el barco de cada uno y saber donde tendríamos los limites.

[TXELFI]

Aquí en casa viendo llover desde la ventada languidece uno. Llevo 3 días sin salir y tengo mono. Vamos a aprovechar para repasar un poco otra lección.


EL ATÚN COMÚN






El cuerpo del Atún común, que por cierto, en el Cantábrico recibe el apelativo de Cimarrón, y en el Mediterráneo de Atún Rojo, es al igual que en los demás peces de su familia, muy hidrodinámico, fusiforme y fuerte, y está recubierto de escamas grandes en la parte anterior del tronco. En el resto del cuerpo también posee escamas pero más pequeñas y finas.
Su piel está formada por seis capas de tejido que se entrecruzan, al igual que en los demás grandes Atunes.
El descenso de volumen desde el tronco hacia el pedúnculo caudal es el menos brusco de todos sus parientes, de manera que su hidrodinámica es envidiable así como la velocidad punta que es capaz de alcanzar (90 km/h).
Las dos aletas dorsales están muy próximas, la primera es espinosa, tiene forma de triángulo isósceles y es muy alargada. La segunda es pequeña, blanda, y muy parecida a la anal, enfrentada a esta última pero en posición ligeramente más adelantada.
El pedúnculo caudal es estrecho pero fortísimo y está provisto de dos crestas y una quilla justo antes de la aleta, además de nueve pínulas en cada cara superior e inferior.
Las aletas pectorales son proporcionalmente cortas y de un color gris plomo.
El color de su dorso es de un azul muy oscuro casi negro acharolado. En el pecho tiene reflejos azul turquesa ó verdosos.
Los flancos son de color gris aluminio con reflejos irisados y el vientre es más claro, con un tono entre el cromo y el níquel.
La sección central de su tronco es casi cilíndrica, muy poco comprimida en los flancos.
Vive en aguas cuyas temperaturas están comprendidas entre los 16 y los 28º C. pero donde más a gusto se encuentra es con aguas de entre 20 y 25º C.

El Atún Rojo, como ya dije antes es el más grande de todos los Túnidos. Su crecimiento es tan rápido que a los cinco años, cuando alcanza la madurez sexual, ya mide un metro y medio y pesa 60 kilos.
En la pesquería canaria y en la mediterránea son bastante frecuentes las capturas de ejemplares de 200 y 300 kg, pero no son raros los individuos de 500 y 600 kg tanto en la pesca con Almadraba como con aparejo de línea con boya.
En 1977, a escasas fechas del trágico accidente de Los Rodeos, una embarcación tinerfeña capturó un ejemplar de 625 kilos. En 1935 se pescó un Atún Común de 900 kilos frente a la costa de Barcelona.
Es junto con el Patudo y el Rabil el más longevo de todos los Escómbridos, pues puede llegar a vivir hasta veinte años de edad.

La totalidad de la población de Atún Común que habita en el Atlántico oriental, pasa el invierno en el área comprendida entre las islas de Madeira y las Canarias. Al final de la primavera los ejemplares adultos emprenden su viaje de desove anual hacia el Mediterráneo, pasando como es obvio por el estrecho de Gibraltar, mientras que los juveniles realizan su migración trófica hasta aguas del Golfo de Vizcaya, de la misma manera que uno de sus primos (la Albacora).

Las hembras que desovan por vez primera ponen un millón de huevos aproximadamente, pero de mayores llegan a poner cinco millones.

Su alimento principal por orden de importancia está constituido por peces y cefalópodos. De entre los primeros cabe destacar la Caballa, el Jurel, la Sardina y el Boquerón. De los segundos el Calamar y la Pota.
Al igual que el Patudo y la Albacora, a su dieta de peces pelágicos gusta mucho también de acompañar de especies demersales como la Bacaladilla y los juveniles de Merluza, vulgarmente conocidos por el apelativo de Carioca, de ahí que sobre todo los individuos inmaduros frecuentan más los bordes de las plataformas continentales (lo que los pescadores llamamos vulgarmente Cantil), que es a su vez el Biotopo habitual de las dos especies citadas, que la Alta Mar.
Asimismo se deduce por tanto que nuestro estimado Cimarrón no le hace ascos a la inmersión profunda, si no todo lo contrario, desciende a profundidades de 1.000 Mt sin inmutarse, y además en un tiempo récord.
Es probablemente junto con el Tasarte, el más arisco de todos los Túnidos, por cuanto que su asociación con Cetáceos ó Tiburones no se ha descrito hasta la fecha. Únicamente los individuos juveniles se asocian en ocasiones por comensalismo con Albacoras ó Listados en aguas del Norte de África, de Madeira ó de Canarias

El color de su carne cuando está cruda es rojizo, parecido al del Listado, pero al cocinarla adquiere un color claro, sobre todo la de los ejemplares jóvenes, que además resulta sabrosísimo.
La ventresca del Atún Rojo ya sea frita ó cocida y sumergida después en aceite de oliva es un manjar digno de ser paladeado por el gourmet más exigente, créanme.
El rendimiento neto que se obtiene de él está comprendido entre el 55 y el 65 %, es decir, el más alto de todos los peces de su familia.
Las cotizaciones que puede alcanzar este Atún en los mercados orientales, especialmente en Japón, para su consumo en crudo mayormente, se la puede calificar de astronómica. De ahí que dado el enorme interés lucrativo que ha suscitado esta especie en el ramo, estos últimos años estemos asistiendo a una espectacular proliferación de granjas de engorde dedicadas exclusivamente a la misma.
Se trata básicamente de capturar Atunes Rojos con un Arte de cerco y transvasarlos vivos después a una enorme jaula flotante que puede tener 50 Mt de diámetro por 25 de profundidad, donde se mantienen en cautiverio alimentados diariamente a base de Caballa principalmente, hasta que los ejemplares encerrados alcanzan el mínimo índice de grasa exigido por el comprador, que es cuando los Atunes son sacrificados y comercializados.

El Atún Común fue definido por vez primera por Linnaeus en 1758 al igual que el Listado, (los dos primeros Túnidos en ser debidamente descritos y clasificados), y lo bautizó con el nombre científico de (Thunnus Thynnus).


Hala!! ya tenéis otra

[trabañarru]

Originalmente publicado por Aitona Antxon

Hay gente que ha empezado a conocer la mar ,yendo al barco andando por el pantalan.Desconocen que era eso de tener que coger el txintxorro para ir zingando con un remo hasta la txalupa, que estaba amarrada en boyas,y aun màs con temporal y vestido con ropas de agua tener que achicar el agua que entraba a la cala de la mìsma,incluso 2 o 3 veces al día.Vigilar los chicotes por que podría pasar.Eso te ponía un pokito en su sitio.
Salir a la mar con calma chicha sin nigún aparato de ninguna clase,pues no había,y cuando estabas al este de tu puerto te entraba una Galerna que con unas cuantas ya estabas situandote.La embarcación de madera de entre 5 y 6 metros con bajito francobordo que el agua te entraba contra la Galerna por todos los costados.El motor de aire de 5 o 10 caballos...al final entrabas a puerto con una buena paliza en el cuerpo.
Entonces pocos partes había para los aficionados y aprendias de lo que te enseñaban los mayores y a base de ojear el cielo.
Un señor del pueblo que hoy día es difunto,cuando los días de bochorno y claro de posible galerna veía pasar alguno hacia el este decía "baziak" (ya va )un toro sin banderillear "..cuando coges unos cuantos tragos malos es cuando te puedes considerar banderilleado.ja ja.
Hoy en día hemos mejorado en todo y nada tiene que ver las embarcaciones etc con lo que antes usabamos, pero como alguno me dijo la mar quiere valientes para tragarselos.
Como aquí alguien ha escrito hay que conocer bien el barco de cada uno y saber donde tendríamos los limites.

Eso, eso la nautica se ha socializado mucho, antes solo teniamos barcos la gente que eramos de mar ( profesionales o no, pero de mar) hoy en dia se ha socializado mucho la cosa,
antes a binitos andaban 4, generalmente gente de dinero, que venian a veranear en agosto y con la ayuda de un "marinero" local que solia etar a sueldo se adentraban en los cantiles, el sitio en los puertos y los pantalanes socializaron mucho la pesca deportiva de altura, hoy en dia por lo que cuesta un coche tienes un barco para practicar la pesca de altura, el mar ya no es "un txoko"...
Aqui ( aparte de la pesca profesional) en las casas siempre hemos tenido bateles ( era la embarcacion domestrica), despues los bateles se fueron motorizando, o se paso a txipironeras de madera con motorizaciones de 6 a 12hp monopiston, aqui generalmente ditter, luego ya vino la revolucion en los puertos vascos a la hora de meter embarcaciones de fibra con cubierta, mi padre fue el primero en traer una garin de 6 m con motor yannmar y intercambiador de agua al puerto viejo de getaria el año 85, con aquello se termino el ir a achicar dos veces al dia, el recoger todo el invierno el barco para trabajos de mantenimiento, pintura, minio de plomo mezclado con masilla, estopa, labores de calafate, cuanto trabajo, que dolor!!! si habira que andar asi hoy en dia, volveriamos a tener barco cuatro y el resto a mirar .
Despues ya con la evolucion de los pantalanes y la fabricacion de pequeñas " canoas" en serie se socializo mucho la nautica de recreo, crecieron como setas las academias que por dinero y poco mas daban titulos a la gente para que se aventuraran hasta perder de vista la tierra y avante, a alguno no le miraron ni si sabia nadar y como sabia ingles y era bueno en "mates" le coronaron capitan de yate , pa haberse matau!! jajaja
Ahora andamos mas seguros, pero todavia recuerdo aquellas albas frias de invierno arrancando aquel ditter con manivela a mano , echale mas eter decia el padre, frast una buena rociada por el respiro, dabas a toda hostia con el brazo derecho mientras con el izquierdo bajabas la palanca de la compresion y aiba!! buMMMM, explosion! y hasta el pelo de las cejas te quemabas jajaja.....

[otoio]

Originalmente publicado por trabañarru

...
Un parte de prevision buen y fiable para la mar en nuestra zona son los de puertos del estado, hay una red de boyas por el litioral en la zona del cantil, que ofrecen el estado de la mar en tiempo real y despues tambien se prepara la prevision.
...

prevision para el 50/17 ( minutos) altura de mutriku/ondarroa a 30 millas

http://portus.puertos.es/Portus_RT/t...Q05U&locale=es

boya de donosti

http://portus.puertos.es/Portus_RT/t...TlQ=&locale=es

BOya matxitxako

http://portus.puertos.es/Portus_RT/t...TlQ=&locale=es

Boya de bilbao

http://portus.puertos.es/Portus_RT/t...Q05U&locale=es

Para Android la previsión de Puertos tienen app: iMar
https://play.google.com/store/apps/d...n.imar.android

[otoio]

Como ya dije, en este tema poco puedo aportar, pero he encontrado algunos videos interesantes... A priori, dejó al criterio de los que saben (mucho) de esto si son apropiados o no.

Pulpitos al estilo artesanal:
https://youtu.be/ytFUqqE-D9c

Un nudo tradicional:
https://youtu.be/bbIviju0eVY

[Broiler]

Yo solo puedo salir los festivos y ayer no salí por como estaban los partes el martes tampoco salgo sigue igual y hace 2 semanas tampoco salí por lo mismo me prefiero quedar trankilo en casa (que también hay cosas que hacer) que llevarme un mal rato.
Al fin y al cabo es una afición no vivimos de ello así que ya habrá días para salir y llenar el congelador

[kepagaga]

Yo también agradezco que alguien experimentado como Trabañarru nos diga donde están los límites para salir y disfrutar. Yo soy novato y nada valiente, más bien un cagau y cuando esta la mar como ayer salgo a la ria justo frente al puerto y a fondear. Comer, bañito y a tomar el solete. Una vez salí con 2m de ola detrás de otro y se me subieron esas cosas que conocéis. Una y no más.

[pacocapitan]

con experiencia sabes cuando se puede salir y cuando es mejor ni intentarlo.

al mar mas respeto que a la carretera , el mas minimo fallo te deja arriado en medio del mar.

precaución siempre