Finalmente, he unido en paralelo las actuales (misma capacidad y edad) y he añadido la tercera, de 70Ah. El primer bloque va, unido, a una posición del selector de baterías y la nueva, destinada a arranque, a otra.
Entiendo que dejar una aislada, sin pasar por el selector, dedicada a arranque, daría algo más de potencia (menos pérdidas por menor longitud cables) a cambio de no poder contar con ella para servicios y necesitar pinzas si hace falta tirar de las de servicios para arranque. Los que habéis recomendado esa configuración, veis alguna otra ventaja?
25-07-2017, 10:56
Re: Varias dudas de electricidad / baterías
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