Linea de Vida: ¿¿Y por qué no así??

[Josejoaquin]

Originalmente publicado por manganegra

no se puede estar mas de acuerdo en esto.. pero pregunto.
como evitar caer, como planteas los dos puntos de anclaje? yo por lo que veo en los barcos, las líneas de vida van con cinta plana por cada corredor y con esto te vas al agua seguro, quiero decir que no evitan la caída fuera de borda...
este es el matiz que no acabo de ver
salud

Como decía, quizás no me he expresado bien.
Encima de la camareta, No del pasillo, se colocan sendos cáncamos abatibles, cada X metros.
Tu con la cincha que mida no más de la distancia que hay desde el cáncamo a la borda , nunca podrás caer, cuando avanzas , por ejemplo en sentido proa, tu enganchas el mosquetón libre al siguiente cáncamo y sueltas el anterior.
No sé si ......

[moryak]

no se. Parece que algunos piensan que podrán volver a subir al barco en un temporal con el barco avante.
Lo primordial es no caer por la borda, la linea de seguridad no es un incordio, ni es decorativa, ni estorba, así que en esloras pequeñas a cujía y la cinta del arnés de medio metro,

[berrincha]

Originalmente publicado por Josejoaquin

Como decía, quizás no me he expresado bien.
Encima de la camareta, No del pasillo, se colocan sendos cáncamos abatibles, cada X metros.
Tu con la cincha que mida no más de la distancia que hay desde el cáncamo a la borda , nunca podrás caer, cuando avanzas , por ejemplo en sentido proa, tu enganchas el mosquetón libre al siguiente cáncamo y sueltas el anterior.
No sé si ......

cáncamos "abatibles" ?

[magallanesXIX]

Aporto alguna idea mas,hace una semana en el puerto de Rota,vi un velero alemán de unos 35 pies con bañera central y maniobra a pie de palo,llevaba una sola línea de vida desde la cornamusa de popa de estribor hasta la cornamusa de proa de babor cruzando diagonalmente la cubierta y pasando justo a pie de palo por delante de este,me parecio un buen sistema.

Saludos.