OT.¿Qué c...o hacemos aquí? o cómo buscarse la vida navegando

[ferreret]

Tenía muchas ganas de hablar de un buen amigo, que hace ya 30 años que vive navegando. Así que aprovecho tu hilo para seguir despertando pasiones. Comenzo su andadura con 20 años y un viejo madero hecho en Mallorca, que hacia agua por todos lados: 6.5 metros de eslora, velas de algodón que se rasgaban cuando le clavabas los dedos para rizarlas, una brújula, un radiogonio, y una luz de aceite como única luz, en solitario en un velero sin guardamancebos. Con éste llegó hasta Túnez pasando por Córcega y Cerdeña, sin un piloto automático. Después vino otro barco de tablero contrachado, para después tener el actual, un madero de dos palos de 15 metros. La última vez que despedí su barco, fue hace 14 años, que inició otro de sus largos viajes... Canarias, Cabo Verde toda la costa sudamericana, Cabo de Hornos(donde un golpe de mar le dobló el púlpito de tubo inox como si fuese mantequilla), Cabo de Buena Esperanza, hasta ahora, que está en Durban, con su barco a dique seco para mantenimiento. Todo esto en su viejo velero de madera, con 40 años en sus costillas. Recientemente estuve con él, y disfruté escuchando sus historias; al final todo muy sencillo. Quien no se va es porqué no quiere, o mejor, porqué no tiene c***es, o porqué estamos atados al sistema. El se ha mantenido haciendo trabajos en otros veleros, trabajos en los paises donde ha estado, chárteres, transportes... En Sudáfrica se vive bien con 250 euros al mes, y le da para vivir y pagar el amarre. Quizá muchos de nosotros vivimos reconfortados en la seguridad en el que viviré mañana, en la seguridad económica, amarrados en nuestra hipoteca y necesitando consumir cada día para asumir una felicidad que no llega...Allí donde nosotros vemos una vela deformada que no ciñe bien, el ve una vela con mucha vida por delante; y si el velero no ciñe tan bien y hay que ceñir 2000 millas más, pues no hay problema. En el peor de los casos en el aspecto económico, cuando se le acaba el dinero tiene un dinero reservado para volver a Mallorca, trabajar de cualquier cosa, y con lo que gana en tres meses, vive todo un año en el tercer mundo. El último trabajo fue un transporte de Durban hasta Grecia: un viejo hierro de 10.5 metros, muy corto de palo y vela, pesadísimo, sin ningún tipo de instrumental electrónico. Sólo una brújula, un motor que quemaba 2'5 litros de aceite en 24 horas, y que por el camino murió definitivamente. Se llevó su GPS portátil, y era lo único que tenía. Ni radiobaliza, ni navtex, ni sonda ni radar ni BLU, ni previsiones meteorológicas, ni electricidad cuando se acabó el motor, ni un maldito retrete(con mal tiempo, un cubo y listos, y sinó el culo por la borda). Se adaptaban a verlas venir(está ahora con una chica), sin mayores dificultades. Hizo un viaje de 10.000 millas sin un instrumental que para cualquiera de nosotros considera imprescindible, y que en nuestro país sería una temeridad... Por el caminó "no hubo mal tiempo" aunque algunos días el "piloto de viento no podía con el barco (pillaron puntas de 14 nudos segun GPS, con un barco que de media pillaba 4.5 nudos)", pero sin mayores dificultades. Con el dinero que se ha sacado trabajará 3 meses en reflotar si viejo velero, que ahora parece más una persiana(los maderos secos han abierto las juntas de estopa). Su próximo trabajo, chárter en Madagascar. Y después..? Que importa después... Hablar con él lo hace todo muy sencillo. Antes de partir, vió mi barco y me animó a que nos encontrasemos de aquí a un tiempo en el cuerno de África, saliendo de canal de Suez, para continuar en conserva hacia India, Australia, las Antípodas... como si fuese todo tan sencillo...

El sabe a que juega, y sabe que cualquier día no lo volveremos a ver: pero el ha cumplido su sueño, y lo que ha vivido él en su vida no lo viviremos nosotros ni en tres vidas juntas.

¿Vale la pena? Ahí está la valentía de cada uno, y las ganas de cumplir su sueño.

Salut i bon vent!!

[Alex]

Originalmente publicado por ferreret

Tenía muchas ganas de hablar de un buen amigo, que hace ya 30 años que vive navegando. Así que aprovecho tu hilo para seguir despertando pasiones. Comenzo su andadura con 20 años y un viejo madero hecho en Mallorca, que hacia agua por todos lados: 6.5 metros de eslora, velas de algodón que se rasgaban cuando le clavabas los dedos para rizarlas, una brújula, un radiogonio, y una luz de aceite como única luz, en solitario en un velero sin guardamancebos. Con éste llegó hasta Túnez pasando por Córcega y Cerdeña, sin un piloto automático. Después vino otro barco de tablero contrachado, para después tener el actual, un madero de dos palos de 15 metros. La última vez que despedí su barco, fue hace 14 años, que inició otro de sus largos viajes... Canarias, Cabo Verde toda la costa sudamericana, Cabo de Hornos(donde un golpe de mar le dobló el púlpito de tubo inox como si fuese mantequilla), Cabo de Buena Esperanza, hasta ahora, que está en Durban, con su barco a dique seco para mantenimiento. Todo esto en su viejo velero de madera, con 40 años en sus costillas. Recientemente estuve con él, y disfruté escuchando sus historias; al final todo muy sencillo. Quien no se va es porqué no quiere, o mejor, porqué no tiene c***es, o porqué estamos atados al sistema. El se ha mantenido haciendo trabajos en otros veleros, trabajos en los paises donde ha estado, chárteres, transportes... En Sudáfrica se vive bien con 250 euros al mes, y le da para vivir y pagar el amarre. Quizá muchos de nosotros vivimos reconfortados en la seguridad en el que viviré mañana, en la seguridad económica, amarrados en nuestra hipoteca y necesitando consumir cada día para asumir una felicidad que no llega...Allí donde nosotros vemos una vela deformada que no ciñe bien, el ve una vela con mucha vida por delante; y si el velero no ciñe tan bien y hay que ceñir 2000 millas más, pues no hay problema. En el peor de los casos en el aspecto económico, cuando se le acaba el dinero tiene un dinero reservado para volver a Mallorca, trabajar de cualquier cosa, y con lo que gana en tres meses, vive todo un año en el tercer mundo. El último trabajo fue un transporte de Durban hasta Grecia: un viejo hierro de 10.5 metros, muy corto de palo y vela, pesadísimo, sin ningún tipo de instrumental electrónico. Sólo una brújula, un motor que quemaba 2'5 litros de aceite en 24 horas, y que por el camino murió definitivamente. Se llevó su GPS portátil, y era lo único que tenía. Ni radiobaliza, ni navtex, ni sonda ni radar ni BLU, ni previsiones meteorológicas, ni electricidad cuando se acabó el motor, ni un maldito retrete(con mal tiempo, un cubo y listos, y sinó el culo por la borda). Se adaptaban a verlas venir(está ahora con una chica), sin mayores dificultades. Hizo un viaje de 10.000 millas sin un instrumental que para cualquiera de nosotros considera imprescindible, y que en nuestro país sería una temeridad... Por el caminó "no hubo mal tiempo" aunque algunos días el "piloto de viento no podía con el barco (pillaron puntas de 14 nudos segun GPS, con un barco que de media pillaba 4.5 nudos)", pero sin mayores dificultades. Con el dinero que se ha sacado trabajará 3 meses en reflotar si viejo velero, que ahora parece más una persiana(los maderos secos han abierto las juntas de estopa). Su próximo trabajo, chárter en Madagascar. Y después..? Que importa después... Hablar con él lo hace todo muy sencillo. Antes de partir, vió mi barco y me animó a que nos encontrasemos de aquí a un tiempo en el cuerno de África, saliendo de canal de Suez, para continuar en conserva hacia India, Australia, las Antípodas... como si fuese todo tan sencillo...

El sabe a que juega, y sabe que cualquier día no lo volveremos a ver: pero el ha cumplido su sueño, y lo que ha vivido él en su vida no lo viviremos nosotros ni en tres vidas juntas.

¿Vale la pena? Ahí está la valentía de cada uno, y las ganas de cumplir su sueño.

Salut i bon vent!!

Por favor... háblale de este antro me encantaria conocerlo

[Albatros]

No se si pueda intervenir, no te conozco, no se donde vives, y no entiendo bien a donde quieres ir, alguien hablo del Caribe pero tu no especificas bien a donde.
Bueno, yo estoy en Florida USA, y mi idea es irme a vivir al Caribe, se muchas cosas, pero sobre todo se que es imposible saberlo todo, sin embargo si te interesa la informacion que tengo, hazmelo saber aqui mismo, y no dudare en escribirlo.
Si tu tienes experiencia en charter, te aseguro que ya estas mucho mas adelantado que yo.

PD. Ahora ya se donde esta playa Blanca.

[Alex]

Originalmente publicado por Albatros

No se si pueda intervenir, no te conozco, no se donde vives, y no entiendo bien a donde quieres ir, alguien hablo del Caribe pero tu no especificas bien a donde.
Bueno, yo estoy en Florida USA, y mi idea es irme a vivir al Caribe, se muchas cosas, pero sobre todo se que es imposible saberlo todo, sin embargo si te interesa la informacion que tengo, hazmelo saber aqui mismo, y no dudare en escribirlo.
Si tu tienes experiencia en charter, te aseguro que ya estas mucho mas adelantado que yo.

PD. Ahora ya se donde esta playa Blanca.

Es muy de agradecer y puede que algún dia nos encontremos por ahí el el caribe.
Charter.... algo sé si llevo 24 años dedicandome a ello.... de echo, empecé trabajando en un velero de madera con el que salí de Barcelona el 12 de noviembre de 1984 rumbo al caribe y tras navegar y chartear desde Granada (fué el año de la invasión americana de la isla) hasta Miami donde dejé el barco el 21 de junio de 1985 volvi a Barcelona en avión y me compré el barco que sigo teniendo y con el que he charteado desde entonces, hasta 1992 haciendo la ruta entre Barcelona y baleares (especialmente Menorca) y desde el 18 de noviembre que salí de Barcelona para Canarias hasta la fecha de hoy estoy aquí en Lanzarote, Islas Canarias... la puerta del atlantico hacia las americas.
Un saludo, Alex

[Albatros]

Originalmente publicado por Lanzarote

Es muy de agradecer y puede que algún dia nos encontremos por ahí el el caribe.
Charter.... algo sé si llevo 24 años dedicandome a ello.... de echo, empecé trabajando en un velero de madera con el que salí de Barcelona el 12 de noviembre de 1984 rumbo al caribe y tras navegar y chartear desde Granada (fué el año de la invasión americana de la isla) hasta Miami donde dejé el barco el 21 de junio de 1985 volvi a Barcelona en avión y me compré el barco que sigo teniendo y con el que he charteado desde entonces, hasta 1992 haciendo la ruta entre Barcelona y baleares (especialmente Menorca) y desde el 18 de noviembre que salí de Barcelona para Canarias hasta la fecha de hoy estoy aquí en Lanzarote, Islas Canarias... la puerta del atlantico hacia las americas.
Un saludo, Alex

Creo que no tengo nada que decir, tu tienes mucha mas experiencia que yo, y tienes que conocer las realidades aun mejor, el que tiene para hacerte mil preguntas seria yo.
Mi idea es que para vivir de un barco, se pueden hacer muchas cosas, pero siempre pensando en el turista con dinero, y el que mas lo tiene viene del primer mundo. Puedes vender cosas, o hacer charters, o vender comida que tu has cocinado, pero no puedes contar para ello con las personas de un pais pobre, lo se por que vengo de uno, no por que no halla personas con dinero, pero son en proporcion muy pocos.
Lo que si puedes contar, es en hospitalidad, ayuda y hasta un plato de comida. Yo aprendi esto cruzando Centroamerica en bicicleta. No tiene nada que ver, una bici a un velero, pero como experiencia me sirvio. Aprend que el mundo esta ahi, y solo tienes que decidirte a conocerlo.
Yo creia que lo mas facil era haciendo charters pero si tu los dudas.... da que pensar.

[Alex]

Originalmente publicado por Albatros

Creo que no tengo nada que decir, tu tienes mucha mas experiencia que yo, y tienes que conocer las realidades aun mejor, el que tiene para hacerte mil preguntas seria yo.
Mi idea es que para vivir de un barco, se pueden hacer muchas cosas, pero siempre pensando en el turista con dinero, y el que mas lo tiene viene del primer mundo. Puedes vender cosas, o hacer charters, o vender comida que tu has cocinado, pero no puedes contar para ello con las personas de un pais pobre, lo se por que vengo de uno, no por que no halla personas con dinero, pero son en proporcion muy pocos.
Lo que si puedes contar, es en hospitalidad, ayuda y hasta un plato de comida. Yo aprendi esto cruzando Centroamerica en bicicleta. No tiene nada que ver, una bici a un velero, pero como experiencia me sirvio. Aprend que el mundo esta ahi, y solo tienes que decidirte a conocerlo.
Yo creia que lo mas facil era haciendo charters pero si tu los dudas.... da que pensar.

En cuanto al charter en el caribe.... y es una opinión personal.... lo distingo en dos puntos totalmente distintos, a saber: A) Day-charter; B) charter por semanas.
A)Es el más dificil por que has de estar constantemente buscando clientes que pasan unas horas a bordo y ya está, por lo que el trabajo comercial es muy fuerte y como para nosotros, patrones, es el más cómodo ya que el cliente no duerme a bordo y no tienes que "aguantarlo" las 24h por un lado y por la misma razón, el cliente rara vez entra en cabina salvo para ir al baño, a veces te encuentras sorpresas desagradables sin que te hayan dicho a que han ido... he llegado a tener que entrar con manguera a presion a limpiar una vez habían desembarcado, pero a lo que iba... como no entran a la cabina ésta sufre menos su inexperiencia y abrasión por una parte y mantienes un cierto grado de intimidad a bordo, piensa que el barco es además tu hogar. esto hace que muchos intenten esta via y muchos muchos van pensando que será su via de financiación, es decir, hay una competencia feroz donde los únicos beneficiados son las agencias que no tienen que mantener el barco ni valoran lo que cuesta mantenerlo..es tu problema y aunque salgas en principio con el barco perfecto... las cosas con los años se iran estropeando y cuantas más cosas tengas mas cosas tendrás que reparar hasta que el mantenimiento del barco te haga muy difícil la subsistencia personal (por qué piensas que navego sin compas, sin electrónica, sin auxiliar...etc... al salir de Barna llevaba de todo).

B) Esto es muy distinto ya que el cliente lo traes tu desde su lugar de origen. Sale de su casa para tras unas horas de avión plantarse en TU barco-hogar a pasar unos dias... y para esto necesitas que el barco tenga las mismas comodidades que él tiene en su casa y ha de estar impecable. La forma de conseguir los clientes es a traves de agencias especializadas, amigos tuyos, amigos de tus amigos y finalmente, tras años el boca a boca. El mayor inconveniente es que no saben moverse por el barco y como pasan muchas horas en el interior te acaban destrozando las maderas, especial mención hago de la sentina que se ha de mantener siempre seca e impecable y con tanta gente duchandose a diario no es fácil. Además es importantisimo cumplir con fechas de cara a las agencias, no puedes decir en el último minuto que no puedes dar el servicio por que estas a 100 millas y hay un temporal que te impide que los clientes que llevas puedan cojer (agarrar como dicen ustedes) el avión y los que llegan por la tarde.... ¿dónde van?... y tampoco puedes decir que tienes una averia en el motor que te impide salir.. por lo que has de preveer margenes de tiempo entre clientes para prevenir problemas y esto no acostumbra a ser fácil ya que todos hacen las vacaciones en las mismas épocas...

Lo dejo aquí que ya he soltado un buen tocho...espero haber sido de ayuda.
Un saludo

[alea]

Hola Alex
te paso esta dirección... viene a ser una Taberna del Puerto en inglés y es un post sobre cuánto se necesita para vivir a bordo (viajando)
es la mar de interesante!!!!

http://www.cruisersforum.com/forums/...dget-4296.html

espero que nos aporte más ideas!!!
un besote

[Albatros]

Si me imagino que debe de haber competencia, creo que hay que ofrecer algo mas, por ej la posibilidad de bucear. O una buena comida a bordo, algo exotica, para nuestros pasajeros. Pero sobre tener, pocas pretensiones.
Por eso aun no me decidido, si fuese solo seria mas facil , pero con mi familia, casi imposible, por lo menos con el dinero que ahora dispongo.
Hay otras cosas que no son faciles como lidiar con legislaciones, pero eso lo mejor es verlo en la marcha.
Tu pregunta era me parece sin atarse a ningun sitio, por que creo que de otra forma, tu estas bien encaminado, yo aun no tengo claro que quiero.

[Kumbaya]

Está un poco fuera de tema pero creo que te puede ayudar:
www.theoceans.net
www.theoceans.net/expguide/dream.htm ->En alguna parte de esta sección habla de como ganarse la vida de puerto en puerto
www.explorersweb.com