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#1
09-08-2017, 21:39
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Re: Nasa BM1 y shunt (ayuda porfa)
Tengo toda la instalacion a la vista. Me costara poco conectar el negativo del molinete directo a bateria. Gracias.
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 Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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#2
09-08-2017, 22:12
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Re: Nasa BM1 y shunt (ayuda porfa)
Creo que para un barco como el tuyo debes tener dos bancos de baterías, uno de motor y otro de servicio.
El NASA debe controlar las de servicio y el molinete debe ir conectado a la del motor sin pasar por el shunt y como te han dicho operar la maniobra de fondeo con el motor encendido y el selector en batería motor. 
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/
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#3
09-08-2017, 22:44
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Re: Nasa BM1 y shunt (ayuda porfa)
Cita:
Motor en marcha, repartidor dando amperios y molinete 2 minutos maximo. Pero el negativo sigue siendo comun para todos y el NASA va conectado a negativo. ¿No lo detectará?
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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#4
09-08-2017, 23:14
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Re: Nasa BM1 y shunt (ayuda porfa)
Cita:
Que el molinete no este despues del shunt!
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#5
10-08-2017, 06:12
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Re: Nasa BM1 y shunt (ayuda porfa)
He visto la luz! Facil. En mi esquema mental tenia el shunt en paralelo y no entendia. Va en serie. Forma parte del cable del negativo. Conecto el molinete al negativo antes del shunt y ya está.
¿Es así? Gracias.
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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#6
10-08-2017, 06:49
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Re: Nasa BM1 y shunt (ayuda porfa)
Esquema resumido para shunt.
¿Está bien?
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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#8
10-08-2017, 07:22
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Re: Nasa BM1 y shunt (ayuda porfa)
Cita:
 Peeeero, si quieres que te mida la carga del motor, tambien tendrá que pasar por el shunt. Y es importante, ya que si no va a marcar mal... Te intento hacer un dibujo...
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