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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Sin ser ingeniero naval, creo que el hecho de que la orza no se apoye no afecta a la carena del balandro. Aplicando el razonamiento de X_TUTATIS, cuando el balandro está en el agua, dicha orza no está apoyada sobre nada, y también se produciría una deformación del casco, no creo que las orzas tengan flotabilidad, por lo que un casco sebe estar diseñado para aguantar el peso suspendido de la orza a demás de las inercias de dicho peso, que deben de ser muchas. Otra cosa es que cuando esté en seco se apoye la orza para distribuir el peso y dar estabilidad al balandro, desde luego, por lo que veo en la foto, todo el peso lo está soportando el caso en donde se apoya con la cuna (esos pequeños cuadrados, que aporta poca superficie de apoyo), si la orza también estuviese apoyada, el peso del conjunto estaría distribuido por más puntos de apoyo (mayor superficie), pero no creo que afecte al caso. Pero vamos puedo estar equivocado. |
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#2
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Cita:
![]() Cuando el velero está navegando, el propio peso del velero incluyendo orza se distribuye a lo largo de toda la carena. Cuando está en tierra ese peso sólo se distribuye en los puntos de apoyo al cual está sujeto. No masa (peso) lo mismo un velero en agua que en tierra. ![]() ![]() |
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#3
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Mucho peso en poca superficie, mala combinación.
Recordad lo que le pasó al Corto Maltés, un Tonic 23, durante un traslado por carretera debido a ese preciso motivo... ![]() |
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#4
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De todos modos, si el barco está tan bien como parece y si a ti realmente te interesa, hazlo levantar con la grúa y mira si la zona deformada por el soporte recupera la forma o no lo hace. Seguramente lo hará, así que estate tranquilo por esto.
También puedes mirar esa zona desde dentro del barco a ver si tiene grietas o algún daño debido al soporte. Otra cosa que te quería preguntar. No he entendido bien la frase "Del gelcoat, el vendedor dijo que no hace falta, así que de tener que hacerlo, lo haremos por nuestra cuenta". A qué te refieres exactamente con "hacer el gelcoat"? Saludos! |
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#5
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Cita:
Cita:
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#6
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Cita:
Obra muerta no lo creo. Obra viva... le han hecho tratamiento antiosmosis? No entiendo a lo que te refieres, cofrade. Lo siento. |
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#7
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Cita:
Un cofrade dijo que bajo su propia experiencia y debido a la edad del barco era mejor lijar y volver dar un par capas de epoxi en obra viva. Si que equivoco o no citó textualmente.... Sorry. ![]() ![]() |
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#8
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Cita:
Yo entiendo que sera obra viva.Y como decia un compañero, lijar y dar epoxi. Pero dudo que se la haya hecho ningún tratamiento antiosmosis, mas que pintar. |
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