Vela Consulta para la compra de un velero

[doctaton]

De todos modos, si el barco está tan bien como parece y si a ti realmente te interesa, hazlo levantar con la grúa y mira si la zona deformada por el soporte recupera la forma o no lo hace. Seguramente lo hará, así que estate tranquilo por esto.

También puedes mirar esa zona desde dentro del barco a ver si tiene grietas o algún daño debido al soporte.

Otra cosa que te quería preguntar. No he entendido bien la frase "Del gelcoat, el vendedor dijo que no hace falta, así que de tener que hacerlo, lo haremos por nuestra cuenta". A qué te refieres exactamente con "hacer el gelcoat"?

Saludos!

[notass]

Originalmente publicado por doctaton

De todos modos, si el barco está tan bien como parece y si a ti realmente te interesa, hazlo levantar con la grúa y mira si la zona deformada por el soporte recupera la forma o no lo hace. Seguramente lo hará, así que estate tranquilo por esto.

También puedes mirar esa zona desde dentro del barco a ver si tiene grietas o algún daño debido al soporte.

Otra cosa que te quería preguntar. No he entendido bien la frase "Del gelcoat, el vendedor dijo que no hace falta, así que de tener que hacerlo, lo haremos por nuestra cuenta". A qué te refieres exactamente con "hacer el gelcoat"?

Saludos!

Me referia a levantar la proteccion epoxi del gelcoat como dijo otro compañero en este hilo. El vendedor dijo que se limpiaba y se pintaba, si acaso pulir un poco.

Originalmente publicado por Bob

...
Como el barco es del 2008 sólo falta un año para cumplir el plazo de 10 que es el máximo recomendado para levantar la protección epoxy del gelcoat, asegurarse de su estado y aplicar otra vez el tratamiento que durará entre 5/6 y 10 años evitando problemas. Por eso te digo que es un gasto con el que hay que contar.

[doctaton]

Originalmente publicado por notass

Me referia a levantar la proteccion epoxi del gelcoat como dijo otro compañero en este hilo. El vendedor dijo que se limpiaba y se pintaba, si acaso pulir un poco.

A qué protección epoxi te refieres? Obra viva? Obra muerta?

Obra muerta no lo creo.

Obra viva... le han hecho tratamiento antiosmosis?

No entiendo a lo que te refieres, cofrade. Lo siento.

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por doctaton

A qué protección epoxi te refieres? Obra viva? Obra muerta?

Obra muerta no lo creo.

Obra viva... le han hecho tratamiento antiosmosis?

No entiendo a lo que te refieres, cofrade. Lo siento.

Se citó anteriormente si no mal recuerdo.
Un cofrade dijo que bajo su propia experiencia y debido a la edad del barco era mejor lijar y volver dar un par capas de epoxi en obra viva.
Si que equivoco o no citó textualmente....
Sorry.

[notass]

Originalmente publicado por doctaton

A qué protección epoxi te refieres? Obra viva? Obra muerta?

Obra muerta no lo creo.

Obra viva... le han hecho tratamiento antiosmosis?

No entiendo a lo que te refieres, cofrade. Lo siento.

En obra muerta, me imagino que se podra pulir y retocar lo que se vea en peor estado.
Yo entiendo que sera obra viva.Y como decia un compañero, lijar y dar epoxi. Pero dudo que se la haya hecho ningún tratamiento antiosmosis, mas que pintar.

[Bob]

Los distribuidores de Beneteau solían darle esa protección epoxy a la obra viva, iva incluido en las ofertas de ventas. Si lo tiene ya está caducado o casi y si no lo tiene es preciso dárselo. Es evidente que el vendedor dirá que no hace falta porque es un gasto a descontar del precio.

[victoria]

yo jamás Le recomendaría a un cliente comprar un barco donde haya deformaciones, un casco en el agua reparte toda la carga sobre todo el casco no sobre 4 puntos si ya hay una flexión en la fibra malo.