Lista 6 - Lista 7. Reflexiones

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por ddelgrac

Hola Cofrade,
El problema es que falta mucha educación en el mar tanto en 6 como en 7.

Te voy a poner unos ejemplos:

- Negocios de motos y artilugios varios: Nadie respeta la velocidad máxima para no molestar al vecino. El tema de canales de navegación es de risa, a toda pastilla y sin poder entrar en ellos porque están todos los artilugios en medio

- Barcos a motor: Les importa tres pepinos que un niño se de en la botavara por la ola que genera... con lo difícil que debe de ser dar al +10 en el piloto.

- Veleros: Entran en la cala con velas puestas y si puede ser primero lanzan ancla y luego bajan velas

- Fondeos Nocturnos: Barcos en general que llegan a última hora y se meten en medio de todo fastidiando la cena o lo que sea en vez de fondear más lejos y sin barcos

Y esto es general:

- Al que le molesta alguno de los 4 puntos, no le importa molestar al vecino que está fondeado tranquilamente y que pasa a toda pastilla con su dingy, moto, etc.

Compañero .... no es un problema de lista, bandera, sexo o raza .... simplemente sentido común y educación y lo que no te gusta para ti no lo hagas a los demás .... pero claro eso es una utopía en el mundo en que vivimos.

que por cierto empiezo a está justo y me preocupa

Amigo ddelgrac, me ha llamado la atención este comentario, yo fondeo con la mayor arriba y la izo antes de levantar el ancla, es un plus de seguridad y salir de un fondeo a vela es un bonita maniobra, siempre que no haya un vendaval o que este petado de barcos y esto ultimo no se puede dar porque ni se me ocurre entrar en una cala petada de barcos y si no hay mas remedio entro a motor, claro

[ddelgrac]

Con mayor y Génova y ciñendo como he visto esta mañana en Port Roig, venía a mi popa y yo estaba a punto de fondear y me he tenido que apartar...

Al salir como dices con la mayor lo compro por el tema de seguridad pero llegando a la cala ....

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por ddelgrac

Con mayor y Génova y ciñendo como he visto esta mañana en Port Roig, venía a mi popa y yo estaba a punto de fondear y me he tenido que apartar...

Al salir como dices con la mayor lo compro por el tema de seguridad pero llegando a la cala ....

¡pruebalo!

El día que no hay motor se agradece haber practicado, antes los motores se estropeaban mas y sobre todo era mas fácil quedarse sin baterías, sin placas ni eólicos ni generadores el riesgo era alto, bueno, costumbres que se quedan ahí y repites.

[grumetillo]

Entiendo que cuando se habla de lista 6ª, se hace de forma generalizada. Evidentemente nadie cuestiona que no todo el mundo es así. Aparte que la capacidad de cada uno se ve en muy pocos movimientos.
Por otra parte hasta el mejor marino algún día comenzó a aprender.
A mi lo que cada vez me llama mas la atención de lista 6ª 7ª y las que sean, es lo que cuesta saludar al fondear o amarrar al lado de otro barco. Para mi dice mucho de la persona ya no del marino. Creo que se están perdiendo las maneras.

[ddelgrac]

La verdad es que me quedan muchas cosas por aprender y una de ellas es fondear a vela .... lo probaré con viento en calma

[mazatlan]

Originalmente publicado por Velero Simbad

¡pruebalo!

El día que no hay motor se agradece haber practicado, antes los motores se estropeaban mas y sobre todo era mas fácil quedarse sin baterías, sin placas ni eólicos ni generadores el riesgo era alto, bueno, costumbres que se quedan ahí y repites.

Pues ya metidos en probar experiencias, considero que basta que tu iniciativa pueda incomodar a los demás para dejarla en el tintero.

El mar tiene muchos millones de metros cuadrados en los que practicar sin tener que molestar a nadie, y molesta ciertamente a los que están anclados en una cala y con tripulantes en el agua ver acercarse a un brillatísimo patron dispuesto a probar como la clava bajando velas dentro de la cala y fondeando en el punto exacto, como molesta navegar a siete u ocho nudos y tener varios minutos apuntándote de frente o por detrás a un barco navegando a veinticinco nudos, obligándote a permanecer pendiente de si te ve o no y si tardará mucho en rectificar, y molesta que esas lanchas de quince metros que van a veinticinco nudos tengan que pasarte a todo gas a escasos treinta metros y zarandearte con una ola que lo descalabra todo y si llevas portillos abiertos te inunda las literas, y molesta el cretino de la moto que se cree que la bahía es suya y puede pasarse dos horas metiendo ruido y levantando olas entre quienes pretendían pasar un día de calma y relax, y molesta que se monten auténticas carreras para entrar en el puerto por una escollera angosta antes que el que precede, y molesta.....

Tres cuartas partes del año las calas y bahías están precticamente vacías.

Quien puede practicar malabarismos y maniobras para nota durante más de doscientos días al año sin molestar a nadie, no tiene porque practicar precisamente en los días en que sabe que molesta, salvo que sea para exhibirse, fardar, y no pasar desapercibido después de la pasta gastada para su lucimiento, que de eso también hay mucho por esos lares, y que hablen de uno, lo mucho que sabe, lo bonito y potente que es su barco.......eso mola!

Saludos cordiales

[gilinas]

Ayer en cala Malgrat pusimos motor, izamos la mayor y luego levantamos el fondeo. A continuación desenrollamos el génova, apagamos motor y salimos de la cala en un solo bordo. Pido perdón si ofendimos a alguien que estaba fondeado en la misma cala, motoras decibélicas incluidas.




P.D.: edito, también pido perdón a los de los catamaranes, incluidos los guiris.

[Butxeta]

Generalizar es pecado observar no.

La escena es siempre la misma. Uno está fondeado y se dedica al dolce far niente, que incluye mirar a su alrededor. Llega un barco al fondeo, y miras como actúa, si va rápido o lento, muy decidido o parece precavido, que personal hay a bordo... Los que navegamos habitualmente tenemos la tendencia a observar las maniobras de los demás, es inevitable.

Para mi, cuando veo un barco con la banderola de una empresa de charter es como cuando veo un coche con la L Pienso que es posible que la tripulación no tenga mucha experiencia. Todos aprendimos a conducir, a fondear y a navegar. Y cuando vemos un coche con la L simplemente le dejamos un poco de espacio para no agobiarle. Quien conduce puede tener cualquier edad, y ser más o menos hábil, pero es seguro que le falta experiencia. Pues bien, cuando veo un barco de charter pienso que también es posible que le falte experiencia. Tengo muchos amigos que alquilan, es la mejor opción para ellos, y les falta experiencia.

No pasa nada, nadie nace aprendido. En esa situación de observador de las maniobras en el fondeo, también vemos fondear mal a barcos de propietario o bien a charter. Pero como es inevitable mirar, también es inevitable sacar conclusiones. Y es frecuente ver embarcaciones de charter que las tripula gente con poca experiencia. Luego está la falta de educación, o de sentido común. Ahí diría que no hay grandes diferencias. La inteligencia es el bien mejor repartido, pues todos estamos contentos con la que nos tocó

También tengo amigos patrones profesionales de charter. A esos no les falta experiencia. Y cuando a un fondeo llega un barco con patrón profesional se nota a la legua. Conocen el sitio, van a velocidad adecuada, y normalmente la clavan.

En fin, como digo, generalizar es pecado, pero la estadística que uno se hace a base de años lleva a algunas conclusiones. Y una es que a muchos barcos de charter les falta experiencia. Otra es que cuando entra un barquito francés en un fondeo, normalmente, no hay que preocuparse. Eso no quiere decir que todos los franceses sean infalibles (nadie lo es) Ni que todos los barcos de charter estén patroneados por personas con pocas millas

Entiendo que yo mismo, que llevo toda la vida fondeando, si lo hiciera en un barco de charter lo haría bastante peor que con mi propio barco. Simplemente porque no lo conozco, me faltaría experiencia. Lo mismo me pasaría para atracar en puerto. me sentiría más inseguro que con el mío. Supongo que los que llevan toda la vida alquilando, y navegan mucho, serán mucho mejores patrones que yo que me limito a conocer mi barco. Es lo que pasa con los patrones profesionales, que han tocado tantos barcos que nada puede sorprenderles, les ha pasado ya de todo. No se, a mi cuando me dejan un coche que no es el mio, voy menos suelto que con el mío. Solo soy un conductor cualquiera, no soy piloto de pruebas. Con los barcos pasará lo mismo no? Si no eres profesional, cambiar de barco supone manejar algo que no conoces bien. Y es más fácil equivocarse. Pero no pasa nada. La experiencia es un grado que se adquiere con el tiempo. Hace año y medio cambié de barco. El primer verano las maniobras me salían mucho peor que este. Y aún así, aún no domino este barco como dominaba el anterior. Lo tengo asumido, es cuestión de práctica Espero llegar a hacerlo mejor cada vez.

Después de este rollo también creo que hay que pedir disculpas a los charteristas habituales por mirarles de reojo cuando se me acercan. Porque es cierto que muchos lo hacen fenomenal, pero más son los que les falta experiencia.

[El Boquerón]

Buenas,
Siempre que puedo fondeo a vela y salgo del fondeo a vela. No lo hago por chulear, lo hago porque disfruto de la maniobra y de la independencia de los motores. Repito, siempre que puedo.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por mazatlan

Pues ya metidos en probar experiencias, considero que basta que tu iniciativa pueda incomodar a los demás para dejarla en el tintero.

El mar tiene muchos millones de metros cuadrados en los que practicar sin tener que molestar a nadie, y molesta ciertamente a los que están anclados en una cala y con tripulantes en el agua ver acercarse a un brillatísimo patron dispuesto a probar como la clava bajando velas dentro de la cala y fondeando en el punto exacto, como molesta navegar a siete u ocho nudos y tener varios minutos apuntándote de frente o por detrás a un barco navegando a veinticinco nudos, obligándote a permanecer pendiente de si te ve o no y si tardará mucho en rectificar, y molesta que esas lanchas de quince metros que van a veinticinco nudos tengan que pasarte a todo gas a escasos treinta metros y zarandearte con una ola que lo descalabra todo y si llevas portillos abiertos te inunda las literas, y molesta el cretino de la moto que se cree que la bahía es suya y puede pasarse dos horas metiendo ruido y levantando olas entre quienes pretendían pasar un día de calma y relax, y molesta que se monten auténticas carreras para entrar en el puerto por una escollera angosta antes que el que precede, y molesta.....

Tres cuartas partes del año las calas y bahías están precticamente vacías.

Quien puede practicar malabarismos y maniobras para nota durante más de doscientos días al año sin molestar a nadie, no tiene porque practicar precisamente en los días en que sabe que molesta, salvo que sea para exhibirse, fardar, y no pasar desapercibido después de la pasta gastada para su lucimiento, que de eso también hay mucho por esos lares, y que hablen de uno, lo mucho que sabe, lo bonito y potente que es su barco.......eso mola!

Saludos cordiales

"Mi iniciativa" menos los últimos 150 años, el resto de los tiempos se ha hecho así

No sabes lo mal que me sabe que te pueda molestar el que alguien fondee a vela por mi no te preocupes que en agosto no se me ocurre salir de casa, así que estoy totalmente seguro de no tropezarme contigo, que si estas nadando fuera de la playa balizada ya sabrás que debes de señalizar tu situación ¿vas con una boya y un banderin? a lo mejor eres tu el que molesta al que va a fondear a vela, o a motor, fondear a vela que yo sepa no esta prohibido y si hay que dejar de hacer las cosas que están prohibidas mas las que molestan, termino este bastante subjetivo, pues eso, me quedo en casa, lo de fardar brillar etc sera cosa tuya, conmigo no va y como ya tome la decisión de no perder el tiempo en seguir una discusión en la que alguien empezara a faltar, me retiro.