Lista 6 - Lista 7. Reflexiones

[Reivah]

Originalmente publicado por vent

No,no hay que pasar ningún examen ni comprar barco,es fácil,en el pantalan:

Los niños no deben jugar con las mangueras.no deben correr por el pantalán.no deben remojarse en el amarre vacío.no se les debe encargar la función de enchufar y desenchufar de la torreta.no gritar.procurar un tono de musica bajo,a ser posible usar cascos.No tratar a los marineros como si fueran animales sin alma ni orgullo propio.Devolver,al menos,los saludos.no utilizar la barbacoa.no enjabonarse en el pantalán.no hacer la colada en el pantalán.limpiar los cacharros de cocina en el interior del barco.no dejar las bolsas de basura en el pantalán.
Ya solo con estos hábitos tienes el 50% para ganarte la estima y respeto de los compañeros de la 7.
El otro 50% es de nav.en otro capitulo...!!!

Mi hija es adulta. No navego con niños hace tiempo y, cuando lo hice, el barco estaba en lista séptima, cosa que parece garantizar la buena educación de los tripulantes.
Jamás grito, ni en el barco ni en ninguna otra circunstancia. De hecho, una persona muy cercana me recrimina que hablo muy bajo.
Nunca pongo la radio del barco. Tengo unos gustos musicales algo especiales y la gente a mi alrededor no tiene por qué compartirlos.
Procuro tratar con la mayor educación a cualquier persona, incluyendo a la marinería del puerto.
No suelo tener que devolver los saludos, porque, normalmente, soy yo el que saluda.
Jamás me he duchado en el pantalán y no he fregado los cacharros en cubierta, aunque solo sea porque es más cómodo hacerlo en la fregadera del barco.
Vaya... Parece que paso el primer examen.

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[Keith11]

Amigo Reivah...

ni caso...

[port bo]

En este hilo es impresionante la cantidad de cultura nautica referente al fondeo y sus maneras. Pero creo que ni un uno por ciento de los que fondean llevan en su barco la bola negra que se coloca en proa para indicar el barco fondeado.. Solamente la he visto colocada en algunas motoras grandes con tripulacion profesional.
P.D. Si, si, ya se , todos la llevais.:cunao.

[Pardillo]

Personalmente no veo que se pueda diferenciar entre patrones por llevar barcos de una u otra lista o bandera extranjera. La diferencia esta en dos factores, la experiencia en navegar de crucero que no de regata y la educación de cada uno.
Buenos navegantes de crucero y educados encontraremos en todos los ámbitos., por lo que no podemos distinguir por ello.

[Freyuk]

Estupendo el hilo, me ha sorprendido mucho, que se entre tan a saco con los que alquilan barco.

Yo siempre he pensado que lo suyo es salir con amigos, después sacarte el titulin para poder navegar de charter y cuando lo tienes claro, pues comprarte un barco.

Esa saña con los que empiezan a navegar y alquilan barco, independientemente de si progresan o no me parece excesiva.

Y también se aplica a los que les sale mas barato alquilar que comprar un barco por el plan de navegación que tienen.

[ddelgrac]

Buenas Cofrades,
Creo que en el mundo náutico es muy difícil ser experto en todo .... conozco amigos que son cracks con las velas, muchos hacen regatas, pero luego fondeando pues lo justo.
Algunos otros , hacen la travesía siempre con buen tiempo a motor y llegan a las calas y ya les va bien sin estrenarse como poner perfectamente las velas, pero luego en el arte del fondeo son cracks, ven sitios donde tú no los ves y te dejan el barco perfecto y con la cadena justa para que no garre y con círculos de borneos perfectos.

Con esto quiero decir, que en mi caso gracias a todos ellos y a esta taberna cada día se un poco más. Aún recuerdo mi primera Travesia y fondeo en menorca hace 7 años, todo con prudencia e intentando poner sentido común, y he tenido muchas cagadas, pero voy aprendiendo de todas ellas ....

Resumiendo, intentemos entender a los que aman esta afición pero no tienen la experiencia de muchos de vosotros pero quieren aprender respetando al vecino independientemente de si es 6 o 7.

[vic72]

Completamente de acuerdo, a navegar se aprende navegando , da igual el barco.

Originalmente publicado por ddelgrac

Buenas Cofrades,
Creo que en el mundo náutico es muy difícil ser experto en todo .... conozco amigos que son cracks con las velas, muchos hacen regatas, pero luego fondeando pues lo justo.
Algunos otros , hacen la travesía siempre con buen tiempo a motor y llegan a las calas y ya les va bien sin estrenarse como poner perfectamente las velas, pero luego en el arte del fondeo son cracks, ven sitios donde tú no los ves y te dejan el barco perfecto y con la cadena justa para que no garre y con círculos de borneos perfectos.

Con esto quiero decir, que en mi caso gracias a todos ellos y a esta taberna cada día se un poco más. Aún recuerdo mi primera Travesia y fondeo en menorca hace 7 años, todo con prudencia e intentando poner sentido común, y he tenido muchas cagadas, pero voy aprendiendo de todas ellas ....

Resumiendo, intentemos entender a los que aman esta afición pero no tienen la experiencia de muchos de vosotros pero quieren aprender respetando al vecino independientemente de si es 6 o 7.

[Reivah]

Una reflexión más sobre el tema.
En alguna ocasión, alguien me sugirió que me apuntara en la bolsa de tripulantes de algún puerto, ya que los patrones que participan en regatas de club siempre van cortos de gente.
En otra, en una conversación de este mismo foro, que una forma de evitar el oprobio de navegar en un lista 6ª es buscarse un amigo con barco y que te invite a navegar.

Hace ya unos cuantos años que navego con unos amigos que conocí a través de este foro. Entre todos, hemos ido cometiendo errores, corrigiéndolos y adquiriendo experiencia.
También navego en alguna ocasión en el barco de un amigo y lo había hecho bastante en el velero y la motora de dos familiares.
Uno de mis compañeros de chárter me decía, y estoy de acuerdo con él, que cuando navegas de forma habitual en el barco de un amigo o de un patrón de regatas no dejas de hacerlo en "su" barco y, claro, es "su" barco (que para eso lo pagó y lo mantiene) para todo: el patrón toma todas las decisiones, hace todas las maniobras comprometidas, amarra, desatraca, fondea... y, además, todo debe hacerse a su manera, como no puede ser de otra forma, por otro lado.
Así que llega un momento en el que no progresas como marino. Alquilar nos permite asumir por turno la función de patrón y enfrentarnos a las decisiones que navegando de gorra no tendríamos que tomar. Empezamos alquilando solo para salir a practicar maniobras a un precio asequible, lo que luego nos debía permitir salir con nuestras familias con cierta seguridad. Luego hemos ido haciendo salidas más largas, primero nosotros solos, luego implicando a nuestras familias.
Así que, en mi caso y en el de varias personas de mi entorno, alquilar nos ha permitido adquirir experiencia y manejarnos en el mar de forma, cuando menos, digna, seguro que de forma no tan exquisita como la de un patrón que lleva años navegando con su barco, pero seguro también que mucho mejor que otros que dejan el barco criando caracolillo en el amarre desde septiembre hasta junio.
Por cierto... el único mes en el que no navego es agosto. Por el precio de un día este mes navego dos en noviembre, cuando muchas veces el único barco que hay en el mar es el nuestro.

[nombrote]

Yo no he entendido que es lo que molesta de que alguien fondee a vela.

Hablamos si las condiciones lo permiten, claro.

Alguien me puede explicar porque le molesta? A mi molesta más el ruido de los motores...

[mazatlan]

Estimado Velero Simbad, si lees mejor mi anterior intervención verás que al referir " tu iniciativa " me estoy refiriendo a la propia iniciativa de uno mismo, en cuanto pueda incomodar a los demás.
No entiendo pues por que la señalas en rojo...y lamento el tono despectivo y aleccionador de tus comentarios.Creo que no hacían falta.
Si me atrevo a citar lu intervención es por discrepar en que haya de probarse una maniobra que un anterior Cofrade cita entre las que puedan molestar.
Que no navegues en Agosto es una iniciativa tuya propia sobre la que no tengo opinión. Mientras yo pueda seguir haciéndolo no dudes que lo haré.
Por razones profesionales no puedo navegar cada día pero sí en fines de semana y vacaciones, desde siempre. Empecé a navegar a los diez años, tuve mi primer barco a los dieciseis años, un viejo Snipe, al que siguieron un 420, un 470, dos Fliying Dutchman, varios años de tripulante en cruceros, y seguidamente en propiedad, un 24", un 26", un 29", un 35",y un 45" sucesivamente y hasta la fecha.
Si tengo el gusto de coincidir contigo dificilmente me pillarás como un bañista, a los que ya veo que desde tu superior estatus de armador y enorme experiencia experiencia denostas.
Desde mi condición de armador prefiero no angustiar ni a bañistas ni a otros armadores simplemente para exhibir mis habilidades .Eso quise decir.
Dicho cuanto precede y lamentando que no coincidamos,no tengo la menor duda de saber dondear a vela y de saber abandonar el fondeo a vela (tema complicado, por no decir imposible, en calas concurridas) pero aún así me ratifico en lo dicho. No se me ocurrirá hacerlo mientras con ello pueda incomodar a terceros,y por eso trataba de animar a evitar las maniobras que puedan molestar entre las citadas, por desgracia habituales,y que posiblemente quien las practica no es ni siquiera consciente de que crea angustia o causa molestias ( barco rápido apuntando a barco lento, o pasándole excesivamente cerca)

Saludos cordiales

[jesblau]

Todos estamos atentos a la maniobra de fondeo de los demás y más aún cuando un barco cercano al nuestro abandona la cala, contra más cercano más atento, no solo por curiosidad, cualquier imprevisto (avería, enroque del ancla, cabo en la hélice, un kayak no detectado, etc,) podría convertirse en un momento de cierto peligro.

Esto crea un estrés inevitable con independencia de que la lista del barco vecino sea 6ª o 7ª, que sea 7ª no garantiza la experiencia ni mucho menos, incluso la experiencia no garantiza que no vaya a surgir un problema.

Es cierto que si el vecino opta por salir a vela los imprevistos pueden aumentar o por lo menos la percepción de la maniobra vista por terceros crea mayor grado de inseguridad.

Además Murphy siempre suele estar atento, por lo que yo opto por hacer cada vez más cualquier maniobra con mayor cautela e izo velas en zona segura.

O sea en mi caso, la experiencia ( y son años, tal vez demasiados), no me ha servido para apurar más o poder tomar algo más de riesgos, sino todo lo contrario.

Creo que si nadie se entera de que hemos llegado a la cala y nadie ha notado que nos hemos ido, es cuando hemos hecho una maniobra perfecta.

[El Boquerón]

Originalmente publicado por jesblau

Todos estamos atentos a la maniobra de fondeo de los demás y más aún cuando un barco cercano al nuestro abandona la cala, contra más cercano más atento, no solo por curiosidad, cualquier imprevisto (avería, enroque del ancla, cabo en la hélice, un kayak no detectado, etc,) podría convertirse en un momento de cierto peligro.

Esto crea un estrés inevitable con independencia de que la lista del barco vecino sea 6ª o 7ª, que sea 7ª no garantiza la experiencia ni mucho menos, incluso la experiencia no garantiza que no vaya a surgir un problema.

Es cierto que si el vecino opta por salir a vela los imprevistos pueden aumentar o por lo menos la percepción de la maniobra vista por terceros crea mayor grado de inseguridad.

Además Murphy siempre suele estar atento, por lo que yo opto por hacer cada vez más cualquier maniobra con mayor cautela e izo velas en zona segura.

O sea en mi caso, la experiencia ( y son años, tal vez demasiados), no me ha servido para apurar más o poder tomar algo más de riesgos, sino todo lo contrario.

Creo que si nadie se entera de que hemos llegado a la cala y nadie ha notado que nos hemos ido, es cuando hemos hecho una maniobra perfecta.

Cófrade Jesblau, no considero el izar velas en el fondeo un factor de riesgo, si no al contrario; lo veo un extra de seguridad. Por descontado teniendo en cuenta la cantidad de barcos que haya en la cala , dirección del viento etc
Es sólo una opinión. No pretendo sentar cátedra. Personalmente el saber hacer las maniobras a vela me ha salvado en un par de ocasiones por fallo del motor.
Salud y sigamos construyendo el hilo entre todos.