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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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No se como terminara todo el tema de Ibiza, pero a esta gente se les a ido la olla.
Pero como alguien decía por aquí, si hay cola esperando, para que bajar los precios... ![]() |
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#2
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Se quedarán sin asistencia médica, sin juzgados, sin... o eso o añadimos un plus de... no sé qué, para que los funcionarios que SON NECESARIOS puedan vivir allí.
Funcionarios, ......... bueno, fundamentalmente funcionarios, el resto son las empresas las que pagan y ....oferta y demanda. Un lío del montepío.
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Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos. (George Bernard Shaw) |
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#3
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Yo lo empezaría a llamar burbuja, o es que nadie se acuerda ya?
Y a ver de qué van a vivir los ibicencos cuando esta chusma de moda se marche a otro lugar por vete a saber que motivo, y pasará antes o después , la historia siempre se repite. ![]()
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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#4
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Cita:
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#5
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No lo va a notar de la misma forma cuenca que ibiza, donde todo se basa en robar ( perdon cobrar ) lo maximo en el minimo tiempo posible al turista.
Pero lamentablemente, con los conflictos que hay por todos lados no parece que eso lo vean nuestros ojos |
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#6
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si ocurre aquello que los agoreros vaticinan (que lo dudo salvo que haya una catástrofe medioambiental o una guerra civil II) y la isla se queda sin turismo pues habrá que vivir como se ha vivido siempre, salvo los últimos 50 años, del campo y de la pesca.
Esperemos que si pasa sea en un futuro, digamos 50 60 años siendo pesimistas....para entonces todos nosotros ya estaremos criando malvas, así que por qué preocuparse? mejor vivir el presente que desear el mal ajeno ![]() |
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#7
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Entiendo, asumo y comparto que en una economía de mercado, este sea regido por la ley de oferta y demanda, y comprendo que el propietario de un establecimiento publico PRIVADO busque el precio marginal, pero resulta ser que los puertos son de titularidad PUBLICA en los cuales el concesionario paga un canon anual a las autoridades portuarias las cuales se despreocupan de los precios que cobran los citados concesionarios a los consumidores finales (nosotros) con lo que tácitamente están contribuyendo (colaboradores necesarios) a la especulación sin limites de RECURSOS PUBLICOS, es cierto que las marinas han de presentar, para su aprobación, una tarifa de servicios, la mayoría no la presentan, por lo tanto estas tarifas son ILEGALES, también es cierto que las autoridades portuarias no han rechazado ninguna de las tarifas que se le han presentado ni se preocupan de investigar los precios que aplican estos concesionarios aunque estén a mil años luz del canon que pagan; y no estoy pensando ni preocupado por lo que paguen estos megayates, posiblemente, comparado con el valor de los barcos, estén pagando menos que los 292 euros que le pidieron a mi amigo Julio por atracar su barco un Taxwell 56 en Marina Ibiza en el mes de MAYO.
No conozco ninguna concesión publica que este tan poco intervenida y regulada como los puertos. Perdonad el ladrillo. Salud y buena mar ![]() ![]() ![]()
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"Haz lo que desees" |
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#8
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Las concesiones de puertos, pantalanes, campos de boyas, sabemos que se hacen a sobr3 cerrado en una especie de oferta tipo subasta, donde acuerdan los de los sobres quien se quedara con cada una, asi todos pujan segun lo establecido antes de entregar los sobres.
Ademas de que alguna se dona o se regala la concesion al tipo de empresas projecte home y otras.... que casualmente sin pagar nada ponen los mismos precios que las que han pagado aunque sea poco. Es cierto que la economia de mercado es la que manda, pero cuando te dan una licencia de loteria, estanco, farmacia.... esta bien claro que vale un decimo un tabaco o una aspirina, esto siendo licencia igual dejan a estos que hagan lo que quieran, eso se llama dejar a mis amiguetes en paz. |
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