Avería motor

[Kurofune]

Originalmente publicado por seve2080

En estos motores si sacas culata no sale el cilindro puesto que tendría que sacar la biela del cigüeñal y para eso hay que abrir el bloque.
Para abrir el bloque hay que desmontar la cola y luego separar el bloque de la cola.

Cuando levantes la culata verás dos pistones, uno arriba y otro abajo, revisa la camisa del pistón que esta más metido dentro haber si tiene arañazos.
Mueve después el plato haciendo girar el motor y el otro pistón que estaba más afuera entrará hasta el fondo, revisa como el anterior.
Fíjate también si el aceite que hay dentro en las camisas y pistones esta normal o es de color gris, si es gris es que se ha metido agua dentro y se ha mezclado con el aceite.

Si tienes los aros o segmentos gastados lo que notarás es que si con un dedo presionas la cabeza del pistón hacia los lados este se moverá bastante apreciandose bastante holgura.

Cuidado al sacar el culatin y la culata ya que los tornillos muchas veces estan agarrotados y pueden partirse facilmente.

Si tienes un mínimo de conocimientos mecánicos puedes abrir tu todo el motor sin problemas y cambiar aros o segmentos.
Si abres el bloque aprovecha para revisar los dos rodamientos que lleva el cigüeñal y cambiar el retén de éste.
Necesitarás Junta de culata, Junta de culatin y junta de escape que va situada entre el bloque y la cola, en el bloque no lleva Junta.

Pues entonces no es como las motos, yo me refiero a dejar el motor así, culata cilindro fuera y piston se queda colgando de la biela.



¿ de que manera entorpece el cigueñal y la biela con el piston para sacar el cilindro? es que no me lo imagino, curiosidad pura