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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
http://www.riviera-ports.com/sites/d...modie-2017.pdf http://www.port-armor.com/wp-content...verso-2017.jpg Y por aquí por el norte, pues piden 200 para uno de 6m, eso de particular, que si miramos las tarifas oficiales, se pone en 4.000 al año para 8m. O sea, más caro que en Antibes. Sí, será la oferta y la demanda, pero si se restringe artificialmente la oferta y se añaden costes artificiales, el mercado ya no es libre. También, lógicamente, al que ha pagado una pasta por la "compra" de amarre, no le interesa que bajen, lo que es comprensible.
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incerti quo fata ferant, ubi sistere detur ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos. |
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#2
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y diganme ustedes cuantos puertos tienen depositos para recojer las aguas negras,que yo sepa ninguno en galicia....anda ya,que no vuelvo a bandera española mientras no la pongan como las normas belgas........
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#3
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Yo creo que los puertos y sobre todo los clubs náuticos adolecen de un gran problema y es que están orientados a ofrecer servicios orientados hacia una clase pudiente con piscinas, vigilantes, restaurantes , actividades sociales, como ejemplos paradigmáticos el real club de regatas de Alicante marítim de Barcelona, y tantos otros clubs elitistas, con nombres rimbombantes es eso en mi opinión lo que encarece el amarre.
Si fuesen instalaciones modestas, sin apenas servicios, sin vigilantes, sin marineros, etc como son las marinas de muchos países como Nueva Zelanda donde los propios amarristas colaboran en la conservación del puerto entiendo que los precios bajarían, aunque eso fuese incompatible con la explotación comercial. Saluud ![]() |
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CONTRERAS (26-09-2017) | ||
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#4
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Tienes casi toda la razón, en muchos (no estoy diciendo que en todos) club náuticos los propios amarristas les interesa que sea algo elitista entrar en esos sitios y gestionando un espacio público y la administración no hace nada.
Pero también añadiría la que para mí es la gran culpable de todo es la administración, ya que no debería de permitir esas actuaciones (algunas hasta las consideraría casi delictivas) a alguien que gestiona algo público. Pero muchas veces cuando se termina una concesión la administración pide obras que para nada sirve más que para mayor gloria del gobernante de turno, pero si la propia administración actua de dicha manera ¿Por qué debería prohibírselo a los otros?. Al final algo que debería, o se debería de poner los medios, y poner medios no es subvencionar, sino vigilar y pedir cosas coherentes para ser relativamente fácil acceder (se supone al estar en costas y que costas es del estado y no es privado) la administración no hace sus funciones, y se convierte en algo elitista. El problema no es comprase un barco sino el precio del amarre que se convierte el algo verdaderamente prohibitivo. Ojala la administración viese que esto no es para ricos pero mientras haya intereses creados, y la administración saque tajada poco le importa la cantidad de gente que pueda acceder a ello. |
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#5
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Buenas tardes.
Ya están publicadas en nuestra web de ANAVRE las propuestas a la nueva normativa sobre el material de seguridad. http://anavre.org/ También en nuestro Facebook. Cuando nombramos a clubs/asociaciones adheridos a esta propuesta, falta la Asociación de Navegantes del Mediterraneo, ADN, que por fallo nuestro se ha adherido una vez enviada la propuesta a Marina Mercante. Saludos y suerte. ![]()
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#6
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Gracias Popeye IV. le echaré un ojo a las propuestas.
Estaremos a la espera de que nos cuentes que tal la reunión con marina mercante. ![]() |
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#7
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Gracias Popeye, acabo de darme de alta en Anavre y espero que el escrito no caiga en oídos sordos/ojos ciegos.
No veo delegación en Madrid pero si necesitas algo, me ofrezco para intentar ayudar en lo que puedo. ![]()
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Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior. Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian. ![]() ANAVRE: Socio 1928 ![]() Vendo mi barco. Más info aquí oceanis350.wordpress.com |
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popeye IV (25-09-2017) | ||
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#8
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Muchísimas gracias por asociarte Ponzoa
. La unión hace la fuerza.Desde Anavre esperamos que este tema llegue a buen fin, lucharemos por ello, que es en lo que creemos. Les mantendremos informados. ![]()
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a popeye IV | ||
ponzoa (25-09-2017) | ||
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#9
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Cita:
Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk
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“La vida es como un viaje por la mar: hay días de calma y días de borrasca; lo importante es ser un buen capitán de nuestro barco.” -Jacinto Benavente- .....
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#10
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#11
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Navego tranquilo porque llevo menos pirotecnia.
Navego tranquilo porque no me hace falta el LEB al día. Navego tranquilo porque he podido instalar el AIS no homologado y sin necesidad de certificados y documentos extraños. Navego tranquilo porque llevo mi radiobaliza personal, y mi radiobaliza AIS, sin incumplir ninguna normativa obsoleta. Navego tranquilo porque me reviso mi balsa yo mismo, y los chalecos, y los pasacascos, etc… Navego tranquilo porque no me van a sancionar por no llevar el medicamento imposible de conseguir. Navego mas tranquilo por que no tengo limites de millas al mar. Navego mas tranquilo ya que no he de llevar el papelito de residuos Marpol, que este año se me había olvidado. Navego mas tranquilo por que puedo llevar los extintores que quiera, mejores que los homologados. Navego tranquilo porque no he de llevar a bordo la gran enciclopedia ilustrada en libros, algunos de los cuales (la famosa guía medica) son imposibles de conseguir aun pagando. Navego tranquilo porque no estoy expuesto a la cambiante, obsoleta y farragosa legislación española, imposible de entender y cumplir si no eres experto en derecho marítimo, y aun siendo experto hay diversas interpretaciones imposibles de discernir (ver algunos post de la taberna) Navego mas barato porque puedo comprar material de seguridad y telecomunicaciones donde me resulte mejor, lo instalo yo, y lo reviso yo, cuando crea conveniente. Navego mas barato porque no he pagar las decenas de tasas que piden para cualquier chorrada. Navego mas barato porque no he de pagar certificados de instalación falsos cuando por ejemplo cambio el VHF, o instalo un simple GPS. Navego mas barato porque no tengo que pasar ningún timo de ITB. Navego mas porque no he de perder días y horas laborables en los diversos viajes a la capitanía marítima para solucionar que me pongan un sello. Navego mas porque no he de esperas meses y meses a que un tramite se complete y pueda pasar a recoger el certificado que toca. Navego mas porque no tengo el barco bloqueado si se me ha olvidado o no he podido pasar la ITB el mes pasado, o por cualquier otro papel que necesite. |
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Fuerza 7 (26-09-2017), Jadarvi (27-09-2017), jahihu (26-09-2017), Karonte1888 (26-09-2017), markuay (26-09-2017), navegante 2007 (27-09-2017), North Side (30-09-2017), ponzoa (26-09-2017) | ||
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#12
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Yo quiero poder hacer todo eso... bajo mi bandera...y no tener que irme a un pais mas avanzado de Europa, porque hay una serie de Funcionarios públicos que no tienen la capacidad ni la iniciativa para ser innovadores, y para por una vez poner a este pais en el lugar que le corresponde en Europa y en el mundo, en nuestra aficcion. Por otra parte: He de decir que despues de leer al completo el documento presentado por Gustavo, y despues de mucho tiempo de tener dudas por ciertas informaciones negativas sobre la asociación por parte de alguno de sus socios fundadores, incluso algun exmiembro de la junta directiva, (cofrades de esta casa o no) que acabaron dejandola, y de otras personas que acabaron dejando de ser socios... A la vista de los acontecimientos actuales, de los cambios que he ido observando desde la formación de la última junta directiva, y despues de leer este escrito, y valorar el trabajo que hay detras del mismo, (pues reconozco en él las ideas plasmadas por muchos de este foro incluído yo mismo, lo cual indica que se han preocupado en estudiarlas y sintetizarlas para darles una forma correcta y clara), hay una cosa que tengo clara... ANAVRE va a tener desde hoy mismo un nuevo socio porque no tengo ninguna duda en que deseo formar parte de ese nuevo proyecto. Igualmente ofrezco mi disponibilidad al presidente de la misma, para lo que sea menester y en la medida de mis posibilidades. ![]()
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Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes... |
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chachón (27-09-2017), Jadarvi (27-09-2017), LANZAROTEAVELA (29-09-2017), Piratacojo (26-09-2017), ponzoa (26-09-2017), popeye IV (26-09-2017) | ||
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#13
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Navegas tranquilo gracias al trabajo de ANAVRE.
http://www.fondear.org/infonautic/Documentacion_Compra/Compra_Embarcacion/Bandera-Extranjera/Abanderamiento-extranjero.asp Pero tranquilo, gastate los 35 € de la cuota anual en birras. Afortunadamente hay otros navegantes mas solidarios y conscientes de la importancia de tener quien nos defienda. Salud Cita:
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#14
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Cita:
![]() ![]() ![]() Ya pongo yo las cervezas. ![]() |
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Jadarvi (29-09-2017) | ||
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#15
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Cita:
![]() ![]() Yo de la Administración náutica española sólo qu¡ero que me olvide. Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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Karonte1888 (26-09-2017) | ||
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#16
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Cita:
Confiemos en ¿¿?? Ya no se a quien encomendarme. ![]()
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| 2 Cofrades agradecieron a popeye IV este mensaje: | ||
LANZAROTEAVELA (29-09-2017), Velero Simbad (27-09-2017) | ||
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