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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
forzadelta, los RO son barcos muy especiales. De hecho, dicen que cuando uno tiene uno, cambia de eslora, pero se mantiene en la marca. El 260 o el 265 son buenos barcos: rápidos, habitables y marineros. El único inconveniente que les encuentro es el estético: para que en esa eslora sean habitables, tienen que llevar una cabina muy alta en relación con la eslora. No sé si tú serás muy alto, pero se agradece poder estar de pie sin que tu cabeza toque el "techo". Por lo demás, ya que ferreret te ha introducido al RO 300, si no lo conoces, hay una página web de un cofrade en el que salen todas sus especificaciones, pruebas en revistas, etc. la puedes encontrar en http://www.yuluka.eu/Del RO 300 hay varias versiones, según sus acabados: unos más de crucero y otros más de regata, unos con dos cabinas y otros con tres... Por ese precio del que hablas, no creo que te resulte difícil hacerte con uno. Estamos en época de crisis y sé de algunos que llevan en venta durante muchos años, por lo que seguro que consideran una oferta por ese importe. Si quieres probar uno, somos varios los que lo tenemos y, al menos a mí, no me importaría mostrarte cómo navega, aunque te pilla un poco lejos. ![]()
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. Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar. |
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#2
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Forzacelta,
Ya sabes que yo tengo uno. Te hago una breve descripción punto a punto del barco: Exterior La estetica de la cabina elevada puede ser algo discutible para según quien, pero la habitabilidad interior es indiscutible, puedes estar de pie y a no ser que hagas más de 1,85 no te toca la cabeza al techo. La bañera es increiblemente grande y muy comoda, con lo que tanto en navegación como fondeado te puedes mover sin aprietos. La disposición de winches, stoppers y demás elementos de navegación es correcta. El carro de escota sobre la cabina te permite cerrar más el genova y ceñir mejor. Interior La distribución para su eslora es increible, 2 cabinas útiles (en nuestro caso hemos dormido 4 personas en diversas ocasiones), 1 aseo que está bien de tamaño, cocina y salón suficiente. Los acabados hay quien dice que son justos, pero es como todo depende con lo que lo compares. Hay muchos puntos de estiba, y como punto a mejorar la nevera de hielo, pequeña y poco aislada, yo opté al final por poner una segunda nevera eléctrica. El megatambucho de popa es enorme, simplemente te cabe todo. Navegación Navega bien, a vela al descuartelar he visto hasta los 6,5 nudos (es un 26'), hay que rizar a partir de los 15 nudos de real, pero en ocasiones he navegado con él hasta con 28'. A motor te recomiendo a todas el 20 hp, que es el yo tengo, sacarás un crucero de 6' y una maxima de 7,5'. Sí que es cierto que es un barco ardiente, pero eso los expertos dicen que es bueno. Como todo barco de vela escora, pero una vez pasada la escora inicial de unos 15º, se asienta y luego non escora más, pero sí va más rápido. Gasto Importante este punto, por que todos queremos más barco, pero luego hay que mantenerlo. el mio por ejemplo está en un amarre de 7,00 x 3,00 m., un poco justo sí, pero sale mucho más barato que uno de 10 m. luego todo es mucho más económico, desde el combustible hasta la pintura, la reparación y mantenimiento de las velas, el seguro,... Si el barco te gusta, pues ve por él eso sí, a 54.000 Euros me parece excesivo. Aunque a ti no te interese por la distancia, yo estoy en Barcelona y tu en Galicia, aprovecho para poner el link del mio que está en venta http://www.cosasdebarcos.com/barco_8...052514569.html fijate que en www.cosasdebarcos.com hay varios a la venta, pero fijate bien en los precios, por que algunos de los más baratos son de lista 6ª y los impuestos no están incluidos, además que seguramente el trote que han llevado es alto. Que tengas suerte con la decisión que tomes. Saludos Filibustero Editado por Filibustero en 05-02-2008 a las 09:03. |
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#3
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Forzacelta,
Cuando quieras, puedes venir conmigo y probar mi Fortuna 9, ya veras como te parece facil de manejar. De regatero no tiene nada, es estable y franco, estupendo para crucero, iguel que el ro-300. En cuanto al 260, decirte que no me gusta, enseguida se te hará pequeño, y por ese precio mucho menos. Calcula que entre unos 42.000 o 45.000 leuretes, tienes un buen Fortuna 9, del año 90 claro, pero un buen barco, y construido por los mismos que el VDN, y el RO 300, cosa que el Ro 260, no puede decir lo mismo, ya que no fue construido por Moa. Ya sabes, cuando quieras, me mandas un privado y lo pruebas. |
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#4
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Gracias a todos por las respuestas y opiniones.
Realmente mi primera opciçon en un RO 300. El problema es el presupuesto y que no hay demasiados en venta. En Vigo había uno pero ya está vendida, o sea que nada. Si hubiera alguno en venta a buen precio creo que no lo dudaría. A falta de éste mi segunda opción es en Fortuna9. Es el mismo barco que el RO 300 aunque con unos años de más. El precio me encaja perfectamente pero los años.... no sé, no sé... Hay quien dice que incluso es bueno que tengan tantos años. En Vigo tengo localizado uno a la venta aunque un poco subido de precio para el equipamiento que tiene, pero bueno, la proximidad también se valora. La opción del RO 26 o 265 me surgió debido a la llamada del broker. Si me valora bien el mío pues me está haciendo un favor ya que inexplicablemente no he tenído ofertas serias por él. Digo serias porque alguno quería el barco y que yo le pagara dinero casi y eso sin verlo! Oye Mordaza! Te tomo la palabra en cuanto a tu invitación. El Fortuna ya lo conozco ya que he navegado un par de veces gracias al cofrade (Gracias Norte!!!) que tiene uno y lo poco/nada que sé de la vela es gracias a él. De todos modos Mordaza, lo dicho, yo encantado.
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Gimiendo por ver el mar, un marinerito en tierra iza al aire este lamento: ¡Ay mi blusa marinera! Siempre me la inflaba el viento al divisar la escollera. |
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#5
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He disfrutado de un RO 300 durante 8 años. Y te digo ¡HE DISFRUTADO!.
Lo he vendido el mes pasado por 57.000,00€. (Quiero eslora mayor) Un consejo: No te compres un 26'. Te arrepentirás en 6 meses. Y ya te han dicho que vender cuesta. Otro consejo: Si no llegas al 300, busca un Fortuna del 92 que se adapte a tu presupuesto. Son fuertes y robustos. El último consejo: El Ro 300 va bien en regatas, pero es un crucero (digamos un pelín nervioso) |
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#6
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Veo que todo el mundo me desaconseja la compra del RO 265. Tomaré muy buena nota de vuestros consejos. La decisión es Fortuna9 Vs RO 300. Dependerá del precio y el estado de cada uno pero sobre todo el precio
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Gimiendo por ver el mar, un marinerito en tierra iza al aire este lamento: ¡Ay mi blusa marinera! Siempre me la inflaba el viento al divisar la escollera. |
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#7
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hola anres que nada que enpieço con sed venga unas copas que paga forza delta.
Creo que ese barco que hablas esta aqui a mi lado nao nautico de bayona lo venden ronautica. me parece muy caro para 26 pies. yo personalmente conosco uno RO 300 va muy bien este compañero tenia un RO 265 los comentarios que tuve con el es que se parecia a un armario encima de agua, la verdad es que esta contento por cambiar al RO 300, me dijo queera como agua do vino. creo que lo consigues mucho mas barato por portugal un barco da misma eslora. tengo conocimento de un barco insurmegible(creo que se escribe asi), por san cibran de cobres. ETAP 26 yo acabo de vender un Etap 22 para comprar un Bavaria 770 estoy muiy contento con etap para primera eslora esta muy bien. O bavaria o compre en algarve por 12.500 (10500 + Transporte ). asi que tu diras. ![]()
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"A vida no se mira por as veces que se respira, sino por los momentos que te dejan sin aliento"
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#8
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Cita:
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Gimiendo por ver el mar, un marinerito en tierra iza al aire este lamento: ¡Ay mi blusa marinera! Siempre me la inflaba el viento al divisar la escollera. |
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