Copa america 2021, vuelven los monocascos.

[Keith11]

Originalmente publicado por kaia

Me sumo a la alegría general de vuelta a los monocascos, aunque la sofisticación seguirá siendo el alma mater de la competición, dará gusto de volver a ver la AC con algo que se parezca a un barco, aunque sea a años luz de lo que entendemos los simples aficionados, por un barco.
Salud

Para empezar, la eslora... 75 pies...

Yo no sé ni contarlos...

[kaia]

Originalmente publicado por Keith11

Para empezar, la eslora... 75 pies...

Yo no sé ni contarlos...

Tampoco me parece excesivo, los desafíos de Valencia (que por cierto allí seguían tirados los Iberdrolas, cuando me fui) tenían algo más y no digamos los grandes de la historia de la AC los clase J, (Velsheda, Ranger, Lionheart...) aquellos eran barcos.......
Saludos

[enric rosello]

Para hoy esta anunciado el Desafío del New York YC, que volvería a esta regata de la mano de la familia Devos. En cuanto el barco, los foils parece que se alejan y los tiros apuntan a unos veleros tipo TP52 o Maxi 72 de poco desplazamiento y mucha superficie vélica. Despacio no irán.

[Spanish_Captain]

Originalmente publicado por kaia

Tampoco me parece excesivo, los desafíos de Valencia (que por cierto allí seguían tirados los Iberdrolas, cuando me fui) tenían algo más y no digamos los grandes de la historia de la AC los clase J, (Velsheda, Ranger, Lionheart...) aquellos eran barcos.......
Saludos

Barcos? Son señoritas que llevan muy bien la edad

Enviado desde mi Aquaris E4 mediante Tapatalk

[humpback]

Bueno, pues mientras esperamos la vuelta de los monocascos os dejo un video de cómo se vivía en los viejos tiempos:



Sólo con ver el principio y el final ya os podéis hacer una idea

[markuay]

https://www.facebook.com/yachtingwor...716170/?type=3

[Tasio628]

Originalmente publicado por Keith11

Para empezar, la eslora... 75 pies...

Yo no sé ni contarlos...

Fácil dos 38 pies empalmados , sal al pantalán busca un 38 y imagina otro igual del otro lado del pantalán

[Xinanhook]

[markuay]

Ahora si, ya hay imagenes reales de los lagartos;

https://www.facebook.com/21889303845...type=3&theater

Estos son mas pequeños pero igual de feos.

[Panchacoco]

Originalmente publicado por markuay

Ahora si, ya hay imagenes reales de los lagartos;

https://www.facebook.com/21889303845...type=3&theater

Estos son mas pequeños pero igual de feos.

Los apéndices que lleva en los costados son lastres? Estabilizadores? La verdad que vistos así no parecen del todo monocascos....habrá que ver cómo evoluciona el diseño y cómo queda al final, pero los veo feos un rato....

[markuay]

Imagenes del mini AC75 navegando;

El mini lagarto Juancho parece que anda;

https://www.facebook.com/LondonCorin...0897878616717/

[luisglezi]

Pues eso, que qué bien que ya volvemos a los barcos monocascos tradicionales y nos quitan los catamaranes esos con foils, tan feos, y eso...

[Danny]

https://www.sail-world.com/news/2094...boat-in-Solent

Hola a todos, alli les envio el link donde podran ver al equipo de Inglaterra, probando un Quantun 28' modificado con Foils, para que sean similares a los AC75 que se usaran en la Copa America de New Zealand.
IMPRESIONANTE la velocidad que ese barco desarrolla.
Claro esta decir que no se ven olas, y creo se pegaran varios golpes bien fuertes hasta que logren DOMAR esas bestias.
Por si no pueden abrir el link , busquen AMERICAS CUP TEAM INEOS en Youtube.

Danny

[aspen]

Según la descripción del video el test boat ya está en el agua




https://www.youtube.com/watch?v=E0gb0Lb2gzM

[maka]

https://www.youtube.com/channel/UCiu...ZqfMkFuEMFqRdg
https://youtu.be/E0gb0Lb2gzM

los americanos avanzan en el tema

American Magic
Publicado el 9 nov. 2018
The AM38 test boat, better known as the MULE, touches both sunlight and the sea for the first time.

Half the size of the AC75 racing boats set to be used in the 36th America’s Cup (Auckland, New Zealand, 2021), the MULE has New York Yacht Club American Magic, the U.S. Challenger for sailing’s highest prize, flying across Narragansett Bay near Newport, Rhode Island.
When are we going to see this adaptations in everyday life at club keelboat level? Come on… Someone has to be working on it somewhere?!

[ankaluze]

Otro que se alegra de la vuelta a los monocascos, viendo las imágenes y videos me extraña la carencia de orza pero dada la alta velocidad que generan los sistemas de sustentación a cada banda parece increíble las prestaciones!! parecido a los catamaranes de la última edición!!

[X TUTATIS]

Houston, tenemos un problema !!!

https://www.nzherald.co.nz/sport/new...ectid=12169111

Esperemos lo solucionen y no se retrase el tema, que ya hay ganas.

[Bluemast]

Un cuarto desafío presentado Royal Malta (Sailing Club¿)

Si no me confundo, ya son cuatro Challengers.

[harfan]

En este link hay un avance: https://www.expansion.com/nauta360/c...6448b4650.html

[Quecorro]

Sin la Chrismas Race se me hace corta esta Copa America. Es mucho presupuesto y mucho esfuerzo para dos regatas en apenas tres meses...

[Jadarvi]

A mí me parecen impresionantes estos barcos, aunque cuando se caen de los foils la cosa pierde su gracia, tal vez habría sido mejor pensar en algo un poco más polivalente. Por otra parte, nos guste o no, la Copa América siempre ha sido una competición en la que se ha utilizado la tecnología más avanzada disponible en cada época. Lo que ocurre es que en los últimos 20 años se ha dado un salto cuántico y hemos pasado de los monocascos clásicos para match race a estas auténticas máquinas voladoras.

Por otra parte, quería aclararos en qué consisten las penalizaciones, no los motivos por los que se imponen, que más o menos los conocemos, estilo pifiarla en un barlo sota, adelantarte o retrasarte en la llegada al cajón de salida, etc... La penalización consiste en que el barco que la recibe debe dejarse adelantar por el barco no penalizado y permitir que este tome una ventaja de al menos dos esloras. Me costó cuatro horas de ver regatas hasta que lo pillé a uno de los comentaristas.

salud!!!

[Juriola]

Cuando se caen de los foils navegan a 9 nudos con cinco de viento pero estamos mal acostumbrados

Lo de las penalizaciones, si es así, me parece raro.
Pongamos un barco que lleva 500 metros de ventaja y hace un fuera de línea, debe esperar al otro hasta que lo adelante?
Me gustaba más lo del 360º.

Originalmente publicado por Jadarvi

A mí me parecen impresionantes estos barcos, aunque cuando se caen de los foils la cosa pierde su gracia, tal vez habría sido mejor pensar en algo un poco más polivalente. Por otra parte, nos guste o no, la Copa América siempre ha sido una competición en la que se ha utilizado la tecnología más avanzada disponible en cada época. Lo que ocurre es que en los últimos 20 años se ha dado un salto cuántico y hemos pasado de los monocascos clásicos para match race a estas auténticas máquinas voladoras.

Por otra parte, quería aclararos en qué consisten las penalizaciones, no los motivos por los que se imponen, que más o menos los conocemos, estilo pifiarla en un barlo sota, adelantarte o retrasarte en la llegada al cajón de salida, etc... La penalización consiste en que el barco que la recibe debe dejarse adelantar por el barco no penalizado y permitir que este tome una ventaja de al menos dos esloras. Me costó cuatro horas de ver regatas hasta que lo pillé a uno de los comentaristas.

salud!!!

[Jadarvi]

Originalmente publicado por Juriola

Cuando se caen de los foils navegan a 9 nudos con cinco de viento pero estamos mal acostumbrados

Lo de las penalizaciones, si es así, me parece raro.
Pongamos un barco que lleva 500 metros de ventaja y hace un fuera de línea, debe esperar al otro hasta que lo adelante?
Me gustaba más lo del 360º.

Ya, el problema está en que mientras uno hace 9 nudos, el otro va a 35 y adiós ..... Lo del 360º también me gustaba más, pero viendo lo que les pasa a estos bichos cuando se caen de los foils, y en un 360 es fácil caerse, supongo que es menos malo perder 500 metros que arriesgarte a quedarte pegado al agua y perder 1800.

salud!!!

[maka]

https://www.expansion.com/nauta360/c...3d5b8b458c.htm.



¿Qué falla en el barco inglés de la Copa América? Sus foils y la proa frenan el 'vuelo' del AC75 a 20 días de su estreno.

El desastroso papel realizado por el INEOS Team UK británico de Sir Ben Ainslie en la Serie Mundial y la Copa de Navidad, primeros eventos de la 36ª Copa América, está llevando a una seria reflexión sobre las causas a todo el equipo, que trabaja contrarreloj para mejorar su AC75.