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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a todos.
Pues tendremos que esperarnos unos meses más, y mientras tanto los "okupas" marinos haciendo de las suyas. En Tierra de Mejillones, este tema tiene una vital importancia. Saludos. |
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#2
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Pienso que esos trastos serán más útiles en barcos de acero, que tienen mejor conductividad que los de fibra. Para los de fibra yo optaría por antiincrustante de larga duración (8 años). Hay muchas marcas por ahí. Unos ejemplos:
https://www.jotun.com/ww/en/b2b/pain...eaQuantum.aspx http://www.dutchdurablecoatings.com/neosil/ Como mi barco duerme en seco, no tengo que usar estas cosas, pero lo usaría sin duda si lo tuviera largas temporadas en el agua. Ahora vendrá alguien del sector a decir que es muy caro, que no merece la pena, etc... Lo de siempre ![]() Salud ![]() Nemo |
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#3
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Un ron para todos.
He montado en el pasado en múltiple tipo de barcos y buques el sistema de antifouling por ultrasonidos pero versiones mas caras entre 1100 y 1500 euros y puedo decir que funcionan bien si están instalados correctamente. Estas ofrecen una indicación si tienes el transductor bien conectado con el casco (ni demasiado prieto ni demasiado suelto, ya que dejarían de hace su función). Estas también son validos para 12-24V o 120-240 VAC y automáticamente elige por su cuenta el voltaje. Me da un poco de miedo el de Jaycar ya que por regla general el transductor esta en la sentina cerca de la quilla, (obviamente donde suele haber agua). No creo que nadie les concedería un IP68 de protección, dejando unas corrientes eléctricas muy potentes y dañinos en el barco. Sonihull debe ser la mas vendida. Ver pagina web www.nrgmarine.com. También ofrecen dos años de garantía. También ofrecen para montar en los ejes de los hélices. Saludos y brindis: |
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#4
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Cita:
Yo como andreu10 he montado dos de Jaycar, uno en proa y otro en popa (Velero de 12 mtrs). Ya lleva 5 meses y veremos en la proxima primavera como esta la obra viva cuando haga la varada. Ya os contare |
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