La Taberna del Puerto Osmosis
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Antiguo 29-10-2017, 20:31
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Predeterminado Re: cambio de baterias y instalación de separador de carga en un barco de los 90

Sin querer entrar en discusiones y a fin de poder aclarar el tema de voltios y amperios, creo que más que ceñirse a la fórmula básica de Ohm (V=I.R), deberíamos tener en cuenta su, a fin y al cabo consecuencia de W=V.I, que al fin y al cabo es la que interesa.

Es decir, que para una potencia determinada (que es lo que interesa), a medida que disminuimos los voltios, los amperios aumentan en correspondencia. Es decir más claro, para mover algo (molinete, compresor de una nevera, etc), cuanto menos voltaje, más amperios necesarios.

Esta razón clara es el motivo por el cual en un barco o coche (12V), la cantidad de amperios son mucho mayor que en un barco (220V), lo cual nos lleva a utilizar cables de mucho mayor diámetro para todo. En un barco se utilizan cables de 50 mm que solamente se utilizarían en una fábrica con grandes consumos.
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cierraelpico (01-03-2024), Marcos Montesier (29-10-2017)
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Antiguo 29-10-2017, 21:14
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Predeterminado Respuesta: cambio de baterias y instalación de separador de carga en un barco de los

NO.

La razón por la que se eleva la tensión para minimizar pérdidas en el cableado es porque la energía que pierdes por efecto Joule (el cable se calienta porque no es perfecto y los electrones generan calor al pasar por él) se expresa según:
Ep = R·I²·t

Donde como se puede apreciar las pérdidas crecen con el cuadrado de la intensidad y no está el término de la tensión V para nada.... pues eso, que por la razón que bien has puesto antes de que W=IxV (potencia es tensión por intensidad) si somos capaces de disminuir la intensidad, disminuiremos las pérdidas y ¿cómo se puede disminuir la intensidad que pasa por un cable para una misma potencia? Pues aumentando la tensión, no queda otra.



Pero esto se hace de manera que tienes baterias de 6V, 12V, 24V y consumidores de 6V, 12V, 24V. No sube y baja al variar la carga. Y evidentemente para la misma potencia pongamos un foco de 100W la intensidad será menor en el caso de 24V que será 100/24 respecto 100/12 y 100/6.

No obstante vamos a analizar este consumidor de 100W, si está diseñado para trabajar a 24V, su R tiene que ser 1,44Ohm y no va a cambiar aunque baje la tensión de alimentación.

Esto sale de manipular la ley de ohm un poco......
W=I*V ; W=V/R *V ; R=V*V/ W

Si en un principio este mismo foco de 100W y 24V da una intensidad de 16.6A a 24V, a 21V dará 14.58A.



ESTO ES ASÍ

Y mi multímetro es un PROMAX que es la caña....


Editado por crisofilax420 en 29-10-2017 a las 21:18.
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  #3  
Antiguo 29-10-2017, 22:04
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Predeterminado Re: cambio de baterias y instalación de separador de carga en un barco de los 90

Perdona, no quisiera entrar en una cascada de réplicas y contrarréplicas, pero como te decía y aceptas, lo importante es la potencia necesaria para ha cer un trabajo, es decir, mover algo. La ecuación es la de W=V.I donde SI sale el voltaje. Como en cualquier ecuación donde hay un factor multiplicativo (supongo eso no será motivo de discusión ), la disminución de uno de los factores tiene que ser correspondida con idéntico aumento del otro factor para mantener esa equivalencia (potencia).

No liarse aquí con la resistencia ni con el efecto Joule. Simplemente, para mantener la misma potencia, a menor diferencia de potencial, mayor trasiego de amperios. No hay más.
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Marcos Montesier (30-10-2017)
  #4  
Antiguo 29-10-2017, 22:20
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Originalmente publicado por Atnem Ver mensaje
No liarse aquí con la resistencia ni con el efecto Joule. Simplemente, para mantener la misma potencia, a menor diferencia de potencial, mayor trasiego de amperios. No hay más.
El tema es que una bomba de 12Vde una potencia determinada, a 11V no tiene la misma potencia porque ni le van a llegar los mismos voltios ni los mismos amperios que a 12V ya que no va variar su resistencia porque no es tan lista para hacerlo. Eso lo hacen los reguladores y es lo que intento eplicar. Pero si alguien quiere creer otra cosa es libre de hacerlo.


Me sabe realmente mal por el hilo de cierraelpico... si el tabernero quiere borrar los posts que no vienen a cuento me parecerá hasta bien... a los que no entendéis la ley de ohm os dedico un dicho:

Un ohmio y un amperio se fueron a dar un voltio. Se metieron en un watio, se sacaron el faradio y se dieron por culombio.

Editado por crisofilax420 en 29-10-2017 a las 22:32.
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Antiguo 29-10-2017, 22:38
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Predeterminado Re: cambio de baterias y instalación de separador de carga en un barco de los 90

Mi nevera consume 4,5 amperios de día (con placas solares a 13,3v)

De noche 5,algo a 12,8 o 12,6...

Será que Marcos i JosepMª tienen razón?

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Marcos Montesier (30-10-2017)
  #6  
Antiguo 30-10-2017, 00:07
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Predeterminado Re: cambio de baterias y instalación de separador de carga en un barco de los 90

Cita:
Originalmente publicado por ManelvallsVila Ver mensaje
Mi nevera consume 4,5 amperios de día (con placas solares a 13,3v)

De noche 5,algo a 12,8 o 12,6...

Será que Marcos i JosepMª tienen razón?

Es que se ha encendido la luz de la nevera porque es de noche

Bueno bromas a parte, las neveras tienen una fuente de alimentacion para mantener el voltaje de funcionamineto constante para la electronica y compresor. Por eso al dismunir el voltaje para mantener los mismos wattios aumenta la intensidad.
Ya se ha comentado antes que en estos casos si aumenta la intensidad. Fuentes de alimentacion llevan los televisores, los cargadores de mobiles, los alimentadores de portatiles, los inversores, las neveras, los microondas de 12V, los plotters y electronica del barco, la VHF, las luces LED y alguno mas. Todos estos aparatos, haran que suba la intensidad si baja el voltaje.

Las luces de bombilla de siempre, bombas de achique, molinete, motor de arranque, motores de winches o de helices de maniobra, se comportaran como comenta crisofilax420, es decir si bajan los voltios bajaran los amperios y viceversa ya que se comportaran como RESISTENCIA CONSTANTE. En este caso la intensidad es directamente proporcional al voltaje. Es decir, sube el voltaje , sube el amperaje y si baja el voltaje baja el amperaje
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Keith11 (30-10-2017)
  #7  
Antiguo 30-10-2017, 07:47
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Predeterminado Re: cambio de baterias y instalación de separador de carga en un barco de los 90

Perfectamente explicado
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