Para los que buscan acero y aluminio.......

[vigoone2004]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Bonito barco, enhorabuena

Mientras no se rompan no te va a pasar nada, pero si el motor esta asilado solamente con esos metacrilatos el motor debe de estar aislado "electricamente" mirate estos escrito de mi blog, aqui lo hemos hablado en mil ocasiones:

https://************.blogspot.com.es...olisis-en.html

https://************.blogspot.com.es...n-veleros.html

Buenas tardes enrrique y demas cofrades, te mando una foto,del aislamiento electrico del motor, son una especie de desconectadores de corriente de baterias, tiene 1 para el motor y otro para consumo interno,ademas lleva un termico,donde puedo cortar la corriente, ¿ a esto te referias cuando mencionabas el aislamiento electrico del motor? es que me quedado rallado con el tema..

muchas gracias por tu tiempo, estoy un poco verde al respecto.
saludos para todos.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por vigoone2004

Buenas tardes enrrique y demas cofrades, te mando una foto,del aislamiento electrico del motor, son una especie de desconectadores de corriente de baterias, tiene 1 para el motor y otro para consumo interno,ademas lleva un termico,donde puedo cortar la corriente, ¿ a esto te referias cuando mencionabas el aislamiento electrico del motor? es que me quedado rallado con el tema..

muchas gracias por tu tiempo, estoy un poco verde al respecto.
saludos para todos.

Pero ¿que cortan esos desconectadores? dices que uno es para el motor, pero esos desconectadores no son bipolares, asi que supongo que corta un solo polo, el que hay a la izquierda ¿es de 200V? no das suficiente información, auque asi de pronto no parece que este como toca



De mi blog:

Motor aislado eléctricamente, todas las marcas ofrecen este extra, todos los elementos eléctricos del motor llevan positivo y negativo, el motor nunca hace de negativo ni de tierra.
Desconectador de negativo y de positivo para el motor, si camuflamos un poco el de negativo de paso tenemos un antirrobo.

https://************.blogspot.com.es...n-veleros.html

No se explicarme mejor

Pero si el barco esta bien y no hay rastro de electrolisis tampoco te comas mucho el coco, procura que todo lo que le hagas a partir de ahora se ajuste a procedimiento.

[vigoone2004]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Pero ¿que cortan esos desconectadores? dices que uno es para el motor, pero esos desconectadores no son bipolares, asi que supongo que corta un solo polo, el que hay a la izquierda ¿es de 200V? no das suficiente información, auque asi de pronto no parece que este como toca



De mi blog:

Motor aislado eléctricamente, todas las marcas ofrecen este extra, todos los elementos eléctricos del motor llevan positivo y negativo, el motor nunca hace de negativo ni de tierra.
Desconectador de negativo y de positivo para el motor, si camuflamos un poco el de negativo de paso tenemos un antirrobo.

https://************.blogspot.com.es...n-veleros.html

No se explicarme mejor

Pero si el barco esta bien y no hay rastro de electrolisis tampoco te comas mucho el coco, procura que todo lo que le hagas a partir de ahora se ajuste a procedimiento.

Gracias enrique, el motor es un perkins marine 4.108 ,el barco es de 1995, y aunque el motor esta recien revisado por perkins, por la antiguedad seguro
que no esta aislado electricamente, tratare de obtener mas informacion.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por vigoone2004

Gracias enrique, el motor es un perkins marine 4.108 ,el barco es de 1995, y aunque el motor esta recien revisado por perkins, por la antiguedad seguro
que no esta aislado electricamente, tratare de obtener mas informacion.

Yo mismo llevaba ese motor hace algunos años en el Simbad, amen de en otros muchos barcos, no creo que este aislado, pero al menos corta el negativo de modo que solo pase al casco cuando vayas a motor, los miles de días amarrado y los que navegues a vela te ahorras los 12v en el casco.

[martiniut]

Bueno.
Ya estoy en Valencia para darle guerra a los abuelos...

De momento voy desplegando el arsenal de cacharros para hacer todas las configuraciones básicas, que es el tostón de openplotter (para los que no les va el rollo)

Ojo, aquí hay cosas mías que compre por culpa del hilo de chino chorradas...










Lamentablemente un par de productos no me llegan hasta mañana (a Murcia ) No encontré una combinación mejor en Amazon para las entregas.
Falta la tele de 10 pulgadas, los concentradores USB y los alimentadores a 12V. Pero lo tengo controlado.

El cacharro SDR lo conecté sin antena y sin concentrador... y lo reconoce a la primera... pero no tengo un triste cable para hacer de antena!

A ver como se presenta la semana!

Saludos!

[Prometeo]

Martín :

Hay que cambiar una antena en el mástil, seguro que conseguimos el cable en Valencia.

El proveedor de las equipos comerciales seguro que dispone del material que necesitas.

[martiniut]

Originalmente publicado por Prometeo

Martín :

Hay que cambiar una antena en el mástil, seguro que conseguimos el cable en Valencia.

El proveedor de las equipos comerciales seguro que dispone del material que necesitas.

OK. Me llevo el arnes.

El cable se consigue en cualquier sitio. No es problema.

Era por probar el famoso SDR este de las narices que me hacia ilusión.

Esta noche hasta soñé con barcos y Enrique! Que tenia una nave enorme con unos cuantos barcos y los íbamos mirando y comentando cada uno.

Y que Enrique se habia liado otra vez con el Simbad cambiando interiores. Las paredes y techos de blanco con un acabado malisimo y me decia, bueno, no quedo como esperaba...
Super realista!
Es lo que tiene despertarse temprano... que te acuerdas lo que acabas de soñar!

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por martiniut

Bueno.
Ya estoy en Valencia para darle guerra a los abuelos...

De momento voy desplegando el arsenal de cacharros para hacer todas las configuraciones básicas, que es el tostón de openplotter (para los que no les va el rollo)

Ojo, aquí hay cosas mías que compre por culpa del hilo de chino chorradas...






Lamentablemente un par de productos no me llegan hasta mañana (a Murcia ) No encontré una combinación mejor en Amazon para las entregas.
Falta la tele de 10 pulgadas, los concentradores USB y los alimentadores a 12V. Pero lo tengo controlado.

El cacharro SDR lo conecté sin antena y sin concentrador... y lo reconoce a la primera... pero no tengo un triste cable para hacer de antena!

A ver como se presenta la semana!

Saludos!

¡Madre mía! ¿no descansas ni en el hotel?

Tomas de USB, pantallas y antenas tenemos

[vigoone2004]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Yo mismo llevaba ese motor hace algunos años en el Simbad, amen de en otros muchos barcos, no creo que este aislado, pero al menos corta el negativo de modo que solo pase al casco cuando vayas a motor, los miles de días amarrado y los que navegues a vela te ahorras los 12v en el casco.

Hola de nuevo enrique ,una duda¿si el motor de arranque del perkins 4.108 funciona si tiene marcha engranada y quieres arrancar el motor?
es que tengo un problema con el punto muerto en el mando de avante y marcha atras, le cuesta encontrar el punto muerto.. y ahora no arranca el motor del barco ( el motor de arranque no da señal) y creo que es por que tiene la marcha engranada.. ¿ puede ser asi?

gracias

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por vigoone2004

Hola de nuevo enrique ,una duda¿si el motor de arranque del perkins 4.108 funciona si tiene marcha engranada y quieres arrancar el motor?
es que tengo un problema con el punto muerto en el mando de avante y marcha atras, le cuesta encontrar el punto muerto.. y ahora no arranca el motor del barco ( el motor de arranque no da señal) y creo que es por que tiene la marcha engranada.. ¿ puede ser asi?

gracias

No creo que tenga que ver el punto muerto con que arranque, vete al inversor y suelta el cable que viene del mando morse y busca a mano el punto muerto, lo normal es que sea el cable o el morse, luego arranca y mete a mano la marcha, a ver que pasa ...
No arranca ¿pero gira el motor?
Si gira puede ser falta de bateria o gas-oil que no llega a los inyectores, con una bateria que este bien o enchufado a puerto purga el circuito de gas-oil, ahora que llega el frio esos motores hay que calentar ¿te va el calentador? creo recordar que esta en la toma de aire.

[Velero Simbad]

Botadura del Zephyros, un Boreal 47

http://www.svzephyros.com/2017/09/th...phyros_14.html

[vigoone2004]

Originalmente publicado por Velero Simbad

No creo que tenga que ver el punto muerto con que arranque, vete al inversor y suelta el cable que viene del mando morse y busca a mano el punto muerto, lo normal es que sea el cable o el morse, luego arranca y mete a mano la marcha, a ver que pasa ...
No arranca ¿pero gira el motor?
Si gira puede ser falta de bateria o gas-oil que no llega a los inyectores, con una bateria que este bien o enchufado a puerto purga el circuito de gas-oil, ahora que llega el frio esos motores hay que calentar ¿te va el calentador? creo recordar que esta en la toma de aire.

Gracias enrique, es el motor de arranque que da fallo, lo probe esta tarde, al principio no giraba,le buscamos el punto muerto desde el motor y ya gira, pero no siempre engrana y arranca, unas veces solo gira y otras arranca, el motor esta revisado por prekins, en diciembre de 2016 y la factura es abultada, se cambio casi todo y se reviso la bomba.(teoricamente ahora tiene unas 80 horas que le he metido yo en el traslado a galicia) asi que no creo que sea de inyectores, y el calentador funciona bien.

ya seguire preguntando que me queda mucho...

gracias otra vez por tu tiempo.