El Bahia las Islas por la ruta de los vikingos

[kaia]

Originalmente publicado por juburgui

Buenos dias Angel, podrías cuando puedas poner alguna foto del sistema autovirante de la trimqueta, me refiero al re-envio por cubierta de la escota.
Supongo que tienes algún tipo de arraigo en el centro de cubierta.
Saludos


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Como ya expliqué, en las fotos que presento puede verse la escota del autovirante, ahora utilizada por la trinqueta, hoy recogida en su nueva funda.
La escota sale a medio mástil, baja a una polea con arraigo, va a la polea del puño de escota de la trinqueta y regresa al arraigo de la polea que está arraigada en el carro barraescota del autovirante.
Si no se ve claro haré un dibujo

saludos

[caribdis]

Me meto en la conversación, qué maravilla de viaje..!!

No entiendo lo de desmultiplicar la escota de la trinqueta, ¿no la llevas a un winche?...

Yo les tengo bastante manía a las poleas en los puños de las velas, con la vela flameando son un peligro...

Un saludo!!

[kaia]

Originalmente publicado por caribdis

Me meto en la conversación, qué maravilla de viaje..!!

No entiendo lo de desmultiplicar la escota de la trinqueta, ¿no la llevas a un winche?...

Yo les tengo bastante manía a las poleas en los puños de las velas, con la vela flameando son un peligro...

Un saludo!!

Si, claro que va a un winche, pero ten en cuenta que los autovirantes, son velas pequeñas y raramente doy opción a que flameen, en el caso de la trinqueta, que es mucho más pequeña y no ser enrollable, voy a probar la opción de quitar la polea de reenvío y te cuento

Saludos

[gypsylyon]

Originalmente publicado por kaia

Si, claro que va a un winche, pero ten en cuenta que los autovirantes, son velas pequeñas y raramente doy opción a que flameen, en el caso de la trinqueta, que es mucho más pequeña y no ser enrollable, voy a probar la opción de quitar la polea de reenvío y te cuento

Saludos

Yo tambien tengo autovirante. La polea de renevio se necesita cuando la escota esta en el mismo plano que el autovirante. Ademas se necsita dos poleas mas en el carro para que el sistema funcione.

En tu caso, que me da la sensacion de que usas el amantillo del tangon, no se necesita es polea.

[kaia]

Originalmente publicado por gypsylyon

Yo tambien tengo autovirante. La polea de renevio se necesita cuando la escota esta en el mismo plano que el autovirante. Ademas se necsita dos poleas mas en el carro para que el sistema funcione.

En tu caso, que me da la sensacion de que usas el amantillo del tangon, no se necesita es polea.

Parece el amantillo del tangón pero no lo es.
Hanse en todos sus barcos montan foques autovirantes y como digo anteriormente, la escota sale a medio mástil, un poco por debajo del amantillo de tangón, como se ve en la foto



Otiaaa acabo de ver en la foto que el cabito del lazy back de estribor tiene la funda rota, son cosas que no se revisan habitualmente y mira por donde que bien ha venido este tema

Caribdis, ya ves que hago caso a las críticas razonables, por probar nada cuesta y todo este tiempo ando probando cosas, el miércoles que llega algo de rasca, me iré hasta Puebla para comprobar en solitario como me apaño con el aparejo en cutter, que ya vale de tan buen tiempo y poco viento, ya contaré como va todo



saludos

[caribdis]

Originalmente publicado por kaia

Caribdis, ya ves que hago caso a las críticas razonables, por probar nada cuesta y todo este tiempo ando probando cosas, el miércoles que llega algo de rasca, me iré hasta Puebla para comprobar en solitario como me apaño con el aparejo en cutter, que ya vale de tan buen tiempo y poco viento, ya contaré como va todo



saludos

Por el tamaño que me imagino de trinqueta creo que no deberías tener problema en llevarlo directo con un winche, yo llevaba directo un foque autovirante de 21 m2 y lo llevaba a un winche de 40.

Usas menos cabo y simplificas todo..

Una pregunta, ¿qué piloto llevas?

Un saludo

[kaia]

Originalmente publicado por caribdis

Por el tamaño que me imagino de trinqueta creo que no deberías tener problema en llevarlo directo con un winche, yo llevaba directo un foque autovirante de 21 m2 y lo llevaba a un winche de 40.

Usas menos cabo y simplificas todo..

Una pregunta, ¿qué piloto llevas?

Un saludo

Si, la trinqueta que llevo anda en torno a los 20m2 y el foque que habitualmente utilizo tiene 36m2.
El problema que tienen los foques autovirantes es que la escota lleva muchos reenvios, Sin contar el del puño de la vela pasa por 4 roldanas antes de llegar al winche, con lo que la tracción para cazarla con viento el muy alta y eso que utilizo un winche Andersen 46 eléctrico y te aseguro que sin la polea en el puño de escota se necesitaría mucha más fuerza. Nada que ver con un génova tradicional que la escota va directa del puño al winche, bueno, pasando por el escotero
De todas formas probaré el foque sin polea cuando vuelva a montarlo en el stay.

En cuanto al piloto llevo un Simrad AP22, hidraulico y un fluxgate giroscópico, que le puse adiccionalmente, la verdad que estoy muy contento con él, aunque como en todos los pilotos hay que llevar el trapo adecuado y bien trimado para que trabaje con precisión. Con viento de través y ola es cuando peor lo lleva, pero lo mejor de todo es que el consumo no supera los 4 amperios trabajando normalmente.

Saludos

[Bob]

saludos[/quote]


En la foto veo que los cabitos del lazy van amarrados a los obenques bajos, me gusta la solución porque así el bag se abre mejor, pero ¿cómo evitas que se deslicen?
Saludos.

[kaia]

Originalmente publicado por Bob

[

En la foto veo que los cabitos del lazy van amarrados a los obenques bajos, me gusta la solución porque así el bag se abre mejor, pero ¿cómo evitas que se deslicen?
Saludos.

Con unos perrillos como estos



Por cierto, nuestra amiga Teresa, ya está plenamente integrada en la tripulación de mi amigo Javier.
En mi última estancia por Bilbao regateamos juntos

Un abrazo