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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
suerte PD: Mi máxima sofisticación es apuntar con rotulador -en una tablilla de esas borrables para niños- los dos rumbos de ceñida y la orienteción de la línea y del primer rumbo a baliza. El programador de salidas ya vendrá. Editado por enric rosello en 05-12-2017 a las 16:46. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a enric rosello | ||
pez gustavo (06-12-2017) | ||
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#2
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Gracias por la respuestas,
La idea es tener un tripulante solo para la navegación. El barco dispone actualmente de electrónica de palo, gps, ploter etc . Por lo que he podido averiguar, ( no tengo mucha idea de electrónica), el barco lleva un sistema wifi tacktick para todos los elementos del palo, bañera, etc, y esos datos entran en otra caja donde llegan los datos del gps y demás. Esta caja tiene por lo que tengo entendido salida nmea. Como decía antes, la idea es tener todo en una tablet, junto con un programa para ello. Ando un poco perdido con el tema pero toda ayuda es buena. Si conocéis algún profesional que me pueda echar una mano, os lo agradecería. Saludos ![]() ![]() |
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#3
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En el play de android tienes bastantes aplicaciones de regata (iRegatta, Sailracer, Eregatta, SeaWI, etc) a precios muy económicos y con versiones de prueba. Yo iría probando pero todo ello sin una calibración a la décima de los equipos de viento y velocidad, no sirve de mucho. Y muy importante que la tablet se vea bien al sol, dicen que las Sony son de lo mejor en ese aspecto. Ahi por poco coste puedes verificar si de verdad te aporta algo este tipo de táctica y entonces gastarte más en equipos específicos. Y tu tripulante pronto se dará cuenta si es mejor hacerle caso al programa o a su instinto.
Yo he trasteado con alguna en casa pero no soy capaz de andar con ello en regata. Unas ![]() |
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#4
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La opción de montar un vulcan 7 de B&G es buena pero también tienes que tener en cuenta que el cálculo de los Laylines para las viradas/trasluchadas han de estar los datos bien configurados en el propio vulcan.
De poco te servirá ver en el plotter que ya puedes virar para ir a la voy a de Barlovento si tu barco ciñe menos que lo que está configurado en el propio vulcan. Sólo es cuestión de configuración. El vulcan tiene unas excepcionales opciones para ser utilizado con un H5000 hydra, creo recordar, y poder sacar todo el jugo al sistema, pero esto ya sin palabras mayores. La VMG si que te la dará y también la distancia hasta boya y el tiempo estimado llegada a ésta, pero para que todo sirva tienes que tener metidas la ubicación de las mismas boyas de manera precisa. De poco te sirve ver VMG si la boya en plotter está media milla a b/e de la boya en el mar en una regata corta. Todas estas cuestiones absorben toda la atención y lo mejor es tener sólo a una persona encargada de todo esto. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a X TUTATIS | ||
pez gustavo (06-12-2017) | ||
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#5
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Cita:
El tactico/navegante es la persona mas importante a bordo y el skiper deberia siempre seguir sus indicaciones de rumbo, bordadas, tactica, etc. Los que hacen regatas ya lo saben, "las regatas las ganan los skiper y las pierden los tactico/navegantes" ![]() Yo recuerdo alla por los años 80, cuando no teniamos tanta electronica, que nuestro tactico habia puesto unas marcas en cada banda. Por Ellas y en funcion del rumbo sabia si ibamos por delante o por detras del competidor. Se informaba de las Corrientes de la zona de regata, miraba la meteo, conocia a los competidores. Poco Antes de la regata planeaba la estrategia con posible plan B y C. La opcion de retirarse no la planteab nunca ![]() Editado por gypsylyon en 06-12-2017 a las 18:43. |
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#6
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Había pensado en principio usar una tablet convencional con una app tipo Iregatta, ( si hubiese alguna en español, mejor ) y probar si todo funciona según lo deseado. Si es así, podríamos invertir en una tablet "acuática". Tomo nota del tema de la calibración de los instrumentos, de momento vamos a montar una percha al equipo de viento para separarlo del palo pues creemos que nos afecta el estar tan cerca. Como puedo pasar los datos Nmea a wifi para conectarlos con la tablet?
De nuevo gracias a todos por vuestra ayuda ![]() ![]() |
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#7
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#8
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Cita:
Este es uno de muchos multiplexadores que transmite Nmea183 por wifi: http://www.vela-navega.com/index.php/nmea2wifi http://www.vela-navega.com/forum/viewforum.php?f=6 Saludos, Vladis (Luis) |
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#9
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Como te han recomendado, para implementar toda la informacion del Barco teniendo diferentes estandares de comunnicacion, necesitas un multiplexor.
En esta caso tienes varias soluciones. Si quieres algo economico, potente y flexible mirate este http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=163185 Pero como veras tienes que estar dispuesto a bricolear. Si quieres una solucion plug and Play te recomiendo la que yo llevo en el velero. Es de la marca OCENAV, y es un multiplexor plug an Play que te integra todos los estandares en una caja. tambien te ofrece la posibilidad de un mando a distancia para manejar el piloto automatico y el molinete del ancla http://www.fondear.org/infonautic/Eq...xor/Ocenav.asp |
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#10
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jaberi, en tu primer mensaje dices que cuentas con la veleta Tacktick. Si estás hablando del modelo inalámbrico, para ver sus datos ya deberías contar con un transmisor NMEA de la casa que, en principio, también te ha de servir para tabletas , etc.
suerte |
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