Panel Sole Diesel no pita al conectar y testigo temperatura no enciende

[markuay]

Originalmente publicado por chemari

Los testigos deben iluminarse y el zumbador debe sonar al meter la llave y girarla, es la forma de saber que funcionan. Al girar la llave aún más para arrancar el motor es cuando se apagan.

Totalmente de acuerdo, al girar la llave a la posicion de contacto se deben iluminar los testigos y sonar el pitido hasta que sr gira al siguiente punto (arranque).

Si algun testigo no se ilumina, puede ser, la bombillita fundida, el sensor estropeado, o cualquier otro problema.

Una vez el motor en marcha deben apagarse los testigos y el zumbido, si alguno se queda encendido es señal de fallo.

En los automoviles pasa exactamente igual a excepcion del zumbido.