![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Preguntas para tu contestación con el motor delante
1.- ¿está la helice libre? no te tires al agua, manipula el eje y la inversora con la mano. 2.- ¿Llega gasoleo a los inyectores? afloja algún tubo anterior a los inyectores y mira si cae gasoleo? 3.- ¿está agarrotado el motor? acciona el descompresor y dale candela a la puesta en marcha, se mueve... ![]() 4.- ¿circula aceite? lo puedes observar despues del presostato (bellota de presión)o quitando el presostato. 5.- ¿Le falta compresión al motor? existen muchos síntomas, pero enumero los más fáciles. el cilindro mete presión en el carter y al quitar la varilla del nivel de aceite da escupitajos muy fuertes de aceite. El motor no llega a arrancar y si lo hace no mantiene la compostura. Se viene a bajo, si le das un buen acelerón, el motor se va de revoluciones como un poseso y luego cae muy rápido hasta morir. Mucha suerte y unas para el desánimo
__________________
MMSI 224433230 Por la bahía... yo quiero ser marinero por la bahía bajo el azul de los cielos en el mar de Andalucía ,
|
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|