El motor nos ha dejado tirados en Cerdeña

[R.Santana]

Si urge usarlo algunas millas, se puede quitar el aceite y el termostato. Luego le pones aceite nuevo y le dejas la tapa del radiador abierta para que no genere presión en el circuito. Así se evita que pase agua al aceite.

No es buena práctica pero puede sacar de un aprieto.

[Marcos Montesier]

Javi es mas mecanico que muchos que tienen taller. Lo de ese despieze de su motor.... todavia me despierto algunas noches, sudando entre gritos pensando que lo he de montar yo


Estar tirado es una faena. Espero que lo soluciones y nuestras distancias empiecen a menguar.

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por chemari

Pues me parece que van por ahí los tiros Javi, resulta que en Blanes el mecánico me cambió el retén de la bomba de agua por uno nuevo para prevenir, y un par de semanas despues me empezó a gotear por ahí. No le di urgencia porque, al fin y al cabo, el agua de mar no se me iba a acabar... así que era una reparación pendiente que tenía para hacer en Cagliari. De hecho esta mañana misma he tomado fotos del retén para enviarselas a Solé y que me confirmen que es la pieza buena.
Si que parece raro que el agua pase el segundo retén y entre en el circuito de aceite, pero puestos a descartar, o es agua salada, o es líquido refrigerante. Y el nivel de refrigerante no ha bajado...

Por cierto, me he visto el post de tu despiece del motor... mas que darme ánimos me has acojonado! vaya curro que te pegaste!

Si el problema es la bomba del agua sería una buena noticia.

Si como dices, el líquido refrigerante no ha bajado, parece que el agua que ha entrado es salada, y podría haber entrado bien por la bomba o bien por el escape.

Originalmente publicado por Marcos Montesier

Javi es mas mecanico que muchos que tienen taller. Lo de ese despieze de su motor.... todavia me despierto algunas noches, sudando entre gritos pensando que lo he de montar yo

Yo también tengo pesadillas con el motor.

Te aseguro que no tengo ni idea de mecánica y lo poco que aprendo se me olvida enseguida , pero se me da muy bien quitar tornillos y desmontar cosas

[KITU]

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina

Si el problema es la bomba del agua sería una buena noticia.

Si como dices, el líquido refrigerante no ha bajado, parece que el agua que ha entrado es salada, y podría haber entrado bien por la bomba o bien por el escape.




Yo también tengo pesadillas con el motor.

Te aseguro que no tengo ni idea de mecánica y lo poco que aprendo se me olvida enseguida , pero se me da muy bien quitar tornillos y desmontar cosas

De crío, tenía un ciclomotor Torrot, te hablo de los años 60. Era mi bien el más preciado.
Un día, tuve qué desmontar el motor, no pasaban las marchas.
Desmonté el motor sin tener idea, encontré la pieza desplazada qué me impedía cambiar las marchas, hasta aqui todo bien.
Al montar de nuevo el motor, me sobraba un piñón, caído en el fondo del cárter....

Venga a pensar y pensar, de día y de noche, repasando todo, buscando un hueco para el dichoso piñon y al final, tuve qué echar mano de un mecánico.
Resultado...¡¡¡sobraba de fábrica !!! se debía haber caído en la cadena de montaje y nadie lo vio ...

Si ves tu motor en sueño, yo en sueño todavía busco un hueco donde colocar ese piñon...


Chemari, a ver si hay suerte .

Un saludo,

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por KITU

De crío, tenía un ciclomotor Torrot, te hablo de los años 60. Era mi bien el más preciado.
Un día, tuve qué desmontar el motor, no pasaban las marchas.
Desmonté el motor sin tener idea, encontré la pieza desplazada qué me impedía cambiar las marchas, hasta aqui todo bien.
Al montar de nuevo el motor, me sobraba un piñón, caído en el fondo del cárter....

Venga a pensar y pensar, de día y de noche, repasando todo, buscando un hueco para el dichoso piñon y al final, tuve qué echar mano de un mecánico.
Resultado...¡¡¡sobraba de fábrica !!! se debía haber caído en la cadena de montaje y nadie lo vio ...

Si ves tu motor en sueño, yo en sueño todavía busco un hueco donde colocar ese piñon...

Vaya tela!!

[Marcos Montesier]

Originalmente publicado por KITU

De crío, tenía un ciclomotor Torrot, te hablo de los años 60. Era mi bien el más preciado.
Un día, tuve qué desmontar el motor, no pasaban las marchas.
Desmonté el motor sin tener idea, encontré la pieza desplazada qué me impedía cambiar las marchas, hasta aqui todo bien.
Al montar de nuevo el motor, me sobraba un piñón, caído en el fondo del cárter....

Venga a pensar y pensar, de día y de noche, repasando todo, buscando un hueco para el dichoso piñon y al final, tuve qué echar mano de un mecánico.
Resultado...¡¡¡sobraba de fábrica !!! se debía haber caído en la cadena de montaje y nadie lo vio ...

Si ves tu motor en sueño, yo en sueño todavía busco un hueco donde colocar ese piñon...


Chemari, a ver si hay suerte .

Un saludo,

Joder pues al que le toco la torrot que solo tenia 3 marchas debio alucinar tambien

[chemari]

Gracias Marcos y Kitu. Ya ha aparecido la fuga de aceite, no ha hecho falta arrancar el motor, solo esperar. Está entre la parte posterior del cárter y el cuerpo de la inversora. Teniendo en cuenta que vienen las navidades y que el distribuidor solé mas cercano está en Milán, creo que vamos a estar por aquí un tiempo largo



Aunque como dicen por ahí, hay sitios peores para quedarse tirado.

[Fuerza 7]

Tengo el mismo motor, una pregunta de inepto mecanico aficionado, (es decir yo mismo), a los que sabeis mas de esto:¿ podría deberse esa fuga de aceite que comenta Chema a algun reten en la zona trasera?.. existe algun reten donde se produce el movimiento ahí donde se atornilla el eje que pueda tener fastidiado y le este tirando el aceite?...

lo pregunto porque en esa zona tambien vi una minima perdida de aceite en el mio, practicamente un nada, una gota cada mes debe caer de ahi... pero por ver si necesito abrirlo y cambiar algo ahi antes de que vaya a mas...

sigo con interes el desenlace de este post...me siento con una birra y os invito a una rondita...

[markuay]

Pues si es eso solo, no es nada importante.

Tiene pinta de ser el reten del cigueñal, si tienes herramienta para sacarlo, solo tienes que acercarte a por uno igual a cualquier tienda de recambios llevandoló de muestra.