Baterias AGM versus acido liquido

[seve2080]

Originalmente publicado por El Temido II

AGM es una tecnología a base de fibra de vidrio absorbente, justamente la
misma que la que utiliza Optima. Lo de "Spiralcell", me suena a que la fibra
va enrollada en espiral, en vez de ir plana como en el resto de baterías. Se
supone que ese sistema será bueno, porque el precio varía y no poco.

O sea, que son AGM, pero con una estructura interior diferente.


Salud y

Son similares a las AGM pero no lo son.
Son bastante superiores en todo principalmente a la hora de entregar picos muy altos de corriente.
Otra caracteristica muy buena tanto de las Optima como de las Odyssey es que se recargan muy rapido incluso con una corriente muy baja.

[HIPPIE]

eso esta todo muy bien,pero porque solo tienen de 50amp y 75amp,cuando las demas casas las hacen hasta de 400amp, no entiendo nada,dos de 75 son 150amp,dos de 250 son 500amp,cual es la diferencia?aparte de ser mas pequeñas??????felices fiestas

[El Temido II]

Originalmente publicado por seve2080

Las Optima usan tecnologia propia llamada Spiracell .... su secreto es la fibra de vidrio....

Precisamente, AGM, es la nomenclatura de "fibra de vidrio absorbente".

Originalmente publicado por seve2080

Son similares a las AGM pero no lo son.

Si lo son; lee el link que te dejo.
https://www.optimabatteries.com/en-u...e-and-starting


Y como en todas las tecnologías, las hay muy buenas y mejores. O Malas,
muy malas y regulares. Todo está en mirar mucho y ver las diferencias.

Para náutica, es bueno que las placas de plomo tengan un anclaje especial,
que permita el "traqueteo" de las tormentas. Estas de Optimas, en vez de
placas rectas, lleva los vasos enrollados en espiral (se supone que cada vaso
da dos voltios, de ahí que tenga 6 vasos por batería). Debe ser más laborioso
y por ende, costoso de fabricar, pero al mismo tiempo, dará mejor resultado,
de ahí que se fabriquen y se vendan.

Ahora viene las necesidades de cada uno. Si quieres tener una reserva de
1000 ah y no pasar de "x" kilos de peso, pues tendrás que buscar unas
baterías que cumplan con todos los requisitos. Las baterías tienen dos
aspectos a tener en cuenta, a mi modesto entender:

1) la cantidad de superficie en contacto, del plomo con la fibra de vidrio.
Esto nos da la cantidad de ah capaz de acumular.

2) la cantidad de plomo entre las capas de fibra de vidrio. Esto nos da el
número de ciclos que va a dar.

Para entendernos: si tienes dos batería de 250 ah y una pesa 60 kg y la otra
80 kg, es que ambas tienen los mismos cm2 de contacto plomo/fibra, pero
que la segunda tiene más plomo, por lo que nos durará más años.


Espero haber sido lo suficientemente explícito.



Salud y

[pbs046]

Gracias a todos por vuestras contestaciones.
Las tengo que re-leer por que a primera leida todo es muy técnico y hay que asimilarlo.
Todavía tengo tiempo para hacer el cambio. Miraré en AGM amperios de almacenaje, amperios pico y ciclos.

El concepto de ciclo lo entiendo, veces que puedes cargar, pero si está al 80% y cargo, se cuenta un ciclo?. a que % debe estar para contar un ciclo?
¿descarga profunda es estar al 30% o al 5%?

[El Temido II]

Originalmente publicado por pbs046

El concepto de ciclo lo entiendo, veces que puedes cargar, pero si está al 80% y cargo, se cuenta un ciclo?. a que % debe estar para contar un ciclo?
¿descarga profunda es estar al 30% o al 5%?

Lo del número de ciclos es algo orientativo. Si está al 80% y cargas, le metes
un 20%. Si está al 60% y cargas, es un 40%. Se debe entender, que dos
cargas desde el 80%, es similar a una carga desde el 60%.

Tengo como costumbre, no dejar que las baterías bajen del 70%... siempre
que se pueda.


Salud y

[scampolo]

He abierto otro post con la duda que tenía