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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#14
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Cita:
Si lo son; lee el link que te dejo. https://www.optimabatteries.com/en-u...e-and-starting Y como en todas las tecnologías, las hay muy buenas y mejores. O Malas, muy malas y regulares. Todo está en mirar mucho y ver las diferencias. Para náutica, es bueno que las placas de plomo tengan un anclaje especial, que permita el "traqueteo" de las tormentas. Estas de Optimas, en vez de placas rectas, lleva los vasos enrollados en espiral (se supone que cada vaso da dos voltios, de ahí que tenga 6 vasos por batería). Debe ser más laborioso y por ende, costoso de fabricar, pero al mismo tiempo, dará mejor resultado, de ahí que se fabriquen y se vendan. Ahora viene las necesidades de cada uno. Si quieres tener una reserva de 1000 ah y no pasar de "x" kilos de peso, pues tendrás que buscar unas baterías que cumplan con todos los requisitos. Las baterías tienen dos aspectos a tener en cuenta, a mi modesto entender: 1) la cantidad de superficie en contacto, del plomo con la fibra de vidrio. Esto nos da la cantidad de ah capaz de acumular. 2) la cantidad de plomo entre las capas de fibra de vidrio. Esto nos da el número de ciclos que va a dar. Para entendernos: si tienes dos batería de 250 ah y una pesa 60 kg y la otra 80 kg, es que ambas tienen los mismos cm2 de contacto plomo/fibra, pero que la segunda tiene más plomo, por lo que nos durará más años. Espero haber sido lo suficientemente explícito. ![]() Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a El Temido II | ||
liman (24-12-2017) | ||
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