¿Qué tal os pinta esta vela?

[Manuel_Luis1404]

Con el backstay puedes reducir un poco la bolsa cuando esta esta adelantada.

saludos

[Avante]

Gracias por vuestras respuestas

Sé que, para crucero, la vela probablemente aguante algún año más: con poco viento la bolsa es reducida (y no viene mal), con viento medio es razonable y con más puedo suplir rizando algo antes de tiempo, donde la vela se queda como una tabla (exagerando un poco ).

La lata es que hace un año la llevé a un velero a que la repasara e hiciera un tercer rizo sí y solo sí la veía en buen estado, y me dijo que adelante, que la vela estaba bien. No sé si no estaba tan bien o si en este último año (unas 1.5K millas) ha perdido facultades; sólo hemos pasado por dos rascas, una con la mayor abajo (unos 35' por la aleta) y otra yendo a Cerdeña, con unas 15h de 25-30 nudos por el través, pero con 2-3 rizos metidos, con lo que no puede venir de ellas.

En fin, que este año que quería re-tomar tras varios años el tema de las regatas -acabo de apuntarme a la Comodoro- me va a tocar pensarme si asimétrico o mayor nueva... Entre tanto, voy a cambiar los sables -son completamente rígidos, cuesta doblarlos-, a ver si algo gano, y cuando lo haga tiraré un par de fotos por sota y las volveré a subir, a ver algo mejora.

Rondas

[Icarus]

La vela parece bastante usada pero con algunos ajustes seguro que puede pintar algo mejor. Viendo las fotos parece que el segundo sable empezando por arriba tiene excesiva tensión y provoca una curvatura excesiva especialmente en la zona cercana al grati que afecta también a la parte que está bajo este sable. Compáralo con el sable superior que tiene una tensión correcta. yo de cambiarlo, el segundo sable lo cambiaría por uno mar rigido en vez de más flexible.
A parte de lo que pueda estar cedida la vela, pide más flexión de palo especialmente en la zona central, si con el back no puedes flexar más el palo, mira que los obenques bajos no estén demasiado tensos y limiten la flexión de la parte inferior y central del mismo.

[Manuel_Luis1404]

Originalmente publicado por Icarus

La vela parece bastante usada pero con algunos ajustes seguro que puede pintar algo mejor. Viendo las fotos parece que el segundo sable empezando por arriba tiene excesiva tensión y provoca una curvatura excesiva especialmente en la zona cercana al grati que afecta también a la parte que está bajo este sable. Compáralo con el sable superior que tiene una tensión correcta. yo de cambiarlo, el segundo sable lo cambiaría por uno mar rigido en vez de más flexible.
A parte de lo que pueda estar cedida la vela, pide más flexión de palo especialmente en la zona central, si con el back no puedes flexar más el palo, mira que los obenques bajos no estén demasiado tensos y limiten la flexión de la parte inferior y central del mismo.

Mas claro que el agua de Mondariz

[Avante]

Originalmente publicado por Icarus

La vela parece bastante usada pero con algunos ajustes seguro que puede pintar algo mejor. Viendo las fotos parece que el segundo sable empezando por arriba tiene excesiva tensión y provoca una curvatura excesiva especialmente en la zona cercana al grati que afecta también a la parte que está bajo este sable. Compáralo con el sable superior que tiene una tensión correcta. yo de cambiarlo, el segundo sable lo cambiaría por uno mar rigido en vez de más flexible.
A parte de lo que pueda estar cedida la vela, pide más flexión de palo especialmente en la zona central, si con el back no puedes flexar más el palo, mira que los obenques bajos no estén demasiado tensos y limiten la flexión de la parte inferior y central del mismo.

Lo que dices tiene mucho sentido. Ahora,

- Los obenques bajos no deberían estar demasiado tensos; incluso pueden estar ligeramente flojos, ya que a sota comienzan a bailar ligeramente antes que los medios y estos a su vez algo antes también que los altos

- No sé si al back se le podía dar mucha más tensión. Estaba en el típico punto en el que empieza a costar, con lo que no pasaría mucho de ahí. Algo más tensión a driza se podría, y sobre todo a cunningham, pero eso adelantaría la bolsa sin probablemente reducirla demasiado por su parte media

- Entiendo el punto de usar un sable más flexible, pero no uno más rígido; por qué piensas que ayudaría?



PD - Os dejo otra foto desde otro ángulo, aunque es con menos viento y y eso es ponérselo más fácil a vela... Es de hace 8 meses, con unas 1200 millas menos

[kiqu]

Originalmente publicado por Avante

Lo que dices tiene mucho sentido. Ahora,

- Los obenques bajos no deberían estar demasiado tensos; incluso pueden estar ligeramente flojos, ya que a sota comienzan a bailar ligeramente antes que los medios y estos a su vez algo antes también que los altos

- No sé si al back se le podía dar mucha más tensión. Estaba en el típico punto en el que empieza a costar, con lo que no pasaría mucho de ahí. Algo más tensión a driza se podría, y sobre todo a cunningham, pero eso adelantaría la bolsa sin probablemente reducirla demasiado por su parte media

- Entiendo el punto de usar un sable más flexible, pero no uno más rígido; por qué piensas que ayudaría?



PD - Os dejo otra foto desde otro ángulo, aunque es con menos viento y y eso es ponérselo más fácil a vela... Es de hace 8 meses, con unas 1200 millas menos

Si la vista no me engaña ,el palo tiene caixa hacia proa ,y esto no es Bueno ,
A ver que dice la confraria
Salut kiqu

[ZCO]

Buenas tardes y feliz navidad cofrades. En mi opinión se observa claramente una inflexión en el pujamen que se inicia en la "proa" de los dos sables inferiores (no forzados) hasta la parte posterior de la vela. A mi me sucedía lo mismo. Esta inflexión se agravaba al aumentar el viento. Al consultar con mi velero me dijo que le llevara la vela. Me comentó que era una cuestión de embolsamiento por la edad de la vela. Acortó el trapo ligerísimamente (a la vista no se observaba si no te indicaba dónde) pinzando a diferentes alturas. el efecto se corrigió considerablemente, con lo cual la vela conservaba mucho más su forma digamos que "natural". Evidentemente esta inflexión, aunque con mucho viento hacía que la mayor "aguantara" más al desviar el viento, en condiciones normales penalizaba. A partir del pequeño arreglo la cosa fue mucho mejor. Ésta fue mi experiencia. Saludos

[Avante]

Muchas gracias ZCO

[dunic]

Los cabos azules que salen a la altura del ollao de los rizos por la baluma

[Avante]

Originalmente publicado por dunic

Los cabos azules que salen a la altura del ollao de los rizos por la baluma

Es el balumero; sale a la altura de cada rizo para poder ajustarlo cuando se ha tomado uno o varios rizos.

[Atnem]

Se pueden hacer muchas cosas para mejorar la pinta de una vela, pero todas con un límite y muchas veces habrá que preguntarse si realmente vale la pena. Como veo que la cosa se desarrolla, hago repaso a mi entender de lo dicho a partir de lo que se puede ver en las fotos:

Sables: los dos superiores, que son forzados, no parecen mal aunque quizás un poco demasiado tensados. Los dos inferiores parecen muy rígidos pero también podría ser que están poco tensados y hay poco viento. Lo suyo (como siempre) es utilizar unos perfilados que mejoran mucho el aspecto de la vela.

Palo: personalmente siempre defiendo que un palo ha de estar bien trimado y la mayor ajustarse a él. No al revés. Cambiar el trimado de un palo para que una vela pinte mejor es algo muynpeligroso y que deberá volverse a trimar el dia que finalmente se encargue una mayor nueva.

Retocar la vela: eso sería lo más sensato. Sacar curva al gratil (que nadie ha comentado), es una operación que si la hace un buen velero, puede mejorar y mucho la forma de la vela. Rejuvenecerla bastante. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que esa vela tiene sus paños bastante dados. Las arrugas verticales entre paños y entre sables lo testifican. Y eso es malo y prácticamente imposible de arreglar ya que para hacerlo correctamente debería desmontarse toda la vela, cosa absurda.

Y así podríamos seguir...

Por ello, me remito al inicio y a mi anterior post. Conviene ante una cosa así planear si realmente vale la pena empezar a gastarse el dinerito en esa vela o disfrutarla como está (arreglando alguna cosita) o dejarla para utilizarla el verano, traslados o de repuesto.

Teorías se pueden hacer muchas, pero lo suyo es guiarse por un sentido práctico, aunque esa practicidad no sea lo extasiante que puedan ser las teorías.

Un abrazo,

[Avante]

Lo que dices tiene todo el sentido, Atnem. Ayer hablé con el sr. Planas y vamos a ver qué podemos hacer al respecto, que tiene toda la pinta de mayor nueva.

Abrazo

[Keith11]

Originalmente publicado por Avante

Lo que dices tiene todo el sentido, Atnem. Ayer hablé con el sr. Planas y vamos a ver qué podemos hacer al respecto, que tiene toda la pinta de mayor nueva.

Abrazo

Es Plana (se enfada si le llamas Planas... sus velas no son planas, me dijo una vez)

[dunic]

Originalmente publicado por Avante

Es el balumero; sale a la altura de cada rizo para poder ajustarlo cuando se ha tomado uno o varios rizos.

? Esto ;