Vela Dudas motor fueraborda 22 pies

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por salvatercero

xtutatis lo que muestras es la toma de agua del motor la salida del escape tu motor la tiene a través de la hélice

Pues a ver si en la siguiente ocasión puedo hacerle una foto.

[salvatercero]

son tres ranuras que están en el núcleo de la hélice

[salvatercero]

yo tengo el mismo motor que tu en el cucumber

[salvatercero]

repetido

[Oxidao]

Buenas tardes y una ronda para todos. Retomo este hilo casi olvidado para pedir vuestro consejo de expertos.

Tengo un velero Nadir 22 (1.700 kg con orza fija de 1,60 de calado y bulbo) que monta un FB Honda BF8D. El motor va de lujo, siempre que se haga el adecuado mantenimiento. Pero una vez al año pierdo el sueño cada vez que lo subo y lo bajo al pantalán para llevarlo al taller, ya que pesa unos 42 kg.

Mi plan de navegación es Mar Menor y salidas puntuales al Mediterráneo por el canal del Estacio, y solo enciendo el motor en puerto y en el canal, porque voy siempre a vela, a menos que me quede sin viento y tenga prisa, que no suele ser.

Para este plan creo que podría bajar a 6 CV en alguna de las marcas que ya se han mencionado, y ahorrarme de paso unos 15 kg, cosa que mi espalda agradecerá. Muchos me han dicho que no lo haga, ya que no se sabe cuándo te puede hacer falta esa potencia adicional. Pero miro con mucha envidia en puerto barcos de 23 y 24 pies con motores de 6 CV que no tienen problemas. ¿Qué opináis?

[Rascayus]

Originalmente publicado por Oxidao

Buenas tardes y una ronda para todos. Retomo este hilo casi olvidado para pedir vuestro consejo de expertos.



Tengo un velero Nadir 22 (1.700 kg con orza fija de 1,60 de calado y bulbo) que monta un FB Honda BF8D. El motor va de lujo, siempre que se haga el adecuado mantenimiento. Pero una vez al año pierdo el sueño cada vez que lo subo y lo bajo al pantalán para llevarlo al taller, ya que pesa unos 42 kg.



Mi plan de navegación es Mar Menor y salidas puntuales al Mediterráneo por el canal del Estacio, y solo enciendo el motor en puerto y en el canal, porque voy siempre a vela, a menos que me quede sin viento y tenga prisa, que no suele ser.



Para este plan creo que podría bajar a 6 CV en alguna de las marcas que ya se han mencionado, y ahorrarme de paso unos 15 kg, cosa que mi espalda agradecerá. Muchos me han dicho que no lo haga, ya que no se sabe cuándo te puede hacer falta esa potencia adicional. Pero miro con mucha envidia en puerto barcos de 23 y 24 pies con motores de 6 CV que no tienen problemas. ¿Qué opináis?

Yo tuve un 23 pies con un 5 cv e hice travesias de Cullera a Guardamar y de Guardamar a Garrucha sin problemas. Poco consumo y 5 nudos. Sufrió un accidente (el motor) y lo cambié por un 9 cv, doble consumo, 5 nudos, y la popa hundida. Lo jubilé y compré otro de 6. Yo no dudaría en cambiar.

El vive en la piña debajo del mar

[Oxidao]

Originalmente publicado por Rascayus

Yo tuve un 23 pies con un 5 cv e hice travesias de Cullera a Guardamar y de Guardamar a Garrucha sin problemas. Poco consumo y 5 nudos. Sufrió un accidente (el motor) y lo cambié por un 9 cv, doble consumo, 5 nudos, y la popa hundida. Lo jubilé y compré otro de 6. Yo no dudaría en cambiar.

El vive en la piña debajo del mar

Gracias, Rascayus.

[DANI3]

Yo cambié hace un par de meses de motor,en un Yatlant 24, pasé de un honda 8 cv al PowerSail de 5cv Mercury.
He ganado en ruido, a costa de menos peso, menor consumo, menor tamaño y para entrar y salir del puerto va perfecto.