Ayuda con BLU

[Marcos Montesier]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Con la BLU a poco que hables mas de media hora y si quieres salir con buena potencia tienes que poner el motor, normalmente vas a hablar de noche por aquello de la mejor propagación y porque es cuando la rueda esta mas en contacto y no tenemos los vatios de las placas, así que el motor se va a usar, yo que llevo 900 amperios en baterías y un cable de 35 solo para la BLU y una tierra de pm, que salgo con un 80% de potencia en los 14.000 k si arranco el motor saco el 100%
Rafael es radiotelegrafista de la mercante y ha montado cientos de BLU de cruceristas, yo desde luego no me atrevo a discrepar

Seguro que el maestro Rafael tiene sus motivos para hacerlo asi, con la tierra al motor, yo tengo mis reticiencias como digo por el tema de que pueda meter ruido al equipo y por otro lado los motores nuevos como el mio que llevan cierta electronica no como los de antes.... pensar que esas pequeñas derivaciones que el equipo y el acoplador descargaran por ls tierra pasen por el motor, no me gusta. Ojo, dicho esto con el maximo respeto a quien lo haga, pero es lo que tenemos los tecnicos, podemos ver las cosas de diferentes formas como cualquier otro profesional en su rama.

Incluso te dire mas, seguro que la tierra que hace el motor sea mejor que la de la placa porosa.... pero yo pienso que no quiero correr el riesgo del ruido y que si le pasa algo al juguete BLU me jorobe electronica del motor, ese riesgo con la placa porosa no existe. En este punto discrepo del Maestro Rafael, pero argumentos tecnicos no tengo, solo la sensacion de lo que es correcto al menos para mi conciencia cuando apreto el micro sin piedad.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Marcos Montesier

Seguro que el maestro Rafael tiene sus motivos para hacerlo asi, con la tierra al motor, yo tengo mis reticiencias como digo por el tema de que pueda meter ruido al equipo y por otro lado los motores nuevos como el mio que llevan cierta electronica no como los de antes.... pensar que esas pequeñas derivaciones que el equipo y el acoplador descargaran por ls tierra pasen por el motor, no me gusta. Ojo, dicho esto con el maximo respeto a quien lo haga, pero es lo que tenemos los tecnicos, podemos ver las cosas de diferentes formas como cualquier otro profesional en su rama.

Incluso te dire mas, seguro que la tierra que hace el motor sea mejor que la de la placa porosa.... pero yo pienso que no quiero correr el riesgo del ruido y que si le pasa algo al juguete BLU me jorobe electronica del motor, ese riesgo con la placa porosa no existe. En este punto discrepo del Maestro Rafael, pero argumentos tecnicos no tengo, solo la sensacion de lo que es correcto al menos para mi conciencia cuando apreto el micro sin piedad.

Yo tampoco lo pondría al motor pero si el amigo Antonio se va a Canarias y ya esta de camino, de momento y hasta que saque el barco a tierra para dar patente tiene pocas alternativas y su motor seguro que sera sin electrónica.

[jacarejack]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Yo tampoco lo pondría al motor pero si el amigo Antonio se va a Canarias y ya esta de camino, de momento y hasta que saque el barco a tierra para dar patente tiene pocas alternativas y su motor seguro que sera sin electrónica.

Cierto, a mi Perkins 4632 no creo que se le queme la electrónica... entonces, ¿Que hago? ¿Saco un cable desde el acoplador a cualquier tornillo del motor? ¿De que diámetro? Por lo pronto sigo intentando escuchar algun parte....es lo único que me urge ahora!


Salud y _ _ _ _ _ _ _ _ _

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por jacarejack

Cierto, a mi Perkins 4632 no creo que se le queme la electrónica... entonces, ¿Que hago? ¿Saco un cable desde el acoplador a cualquier tornillo del motor? ¿De que diámetro? Por lo pronto sigo intentando escuchar algun parte....es lo único que me urge ahora!


Salud y _ _ _ _ _ _ _ _ _

Así es como lo instalé yo. Aunque le puse desconectador de positivo y negativo a la emisora.

Espero que lo soluciones pronto Antonio

[Javi-Miss Regina]

Por cierto Enrique, tenemos que hacer la prueba de la BLU, cuando acabes de constriur barcos, claro...

[Marcos Montesier]

Me apunto a esa prueba... te imaginas que tu y yo no nos oimos y hablamos con enrrique?

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Marcos Montesier

Me apunto a esa prueba... te imaginas que tu y yo no nos oimos y hablamos con enrrique?

Eso seria lo mas probable

[jacarejack]

Yuhuuu!! Esta mañana acabo de escuchar un parte emitido por Tarifa radio en 1704khz! Que ilusión me ha hecho! Eso sí, gracias a que me he puesto a la escucha en 2182 y he oído el aviso y las frecuencias, porque al final, las frecuencias que aparecen en la página de Olaje son correctas (no las que te da SM), pero con los horarios de emisión pasa al contrario....no se, pero parece que en este tema hay mucha información errónea y/o desactualizada...
Anoche no conseguí escuchar la rueda, supongo que cosas de la propagación o de mi antena, que me dicen que es muy corta.
Sigo haciendo pruebas, hoy probaré a emitir en 2182 a ver si alguna estación me escucha.

Una pregunta más: ¿Desde la travesía a Canarias se escucha Tarifa o Las Palmas, no?

Originalmente publicado por Marcos Montesier

Me apunto a esa prueba... te imaginas que tu y yo no nos oimos y hablamos con enrrique?

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina

Por cierto Enrique, tenemos que hacer la prueba de la BLU, cuando acabes de constriur barcos, claro...

Pues no sería mala idea hacer una rueda...podríamos llamarla la "rueda del metal"

Salud y _ _ _ _ _ _ _ _ _

[Alocen]

Totalmente de acuerdo con lo de no emitir sin ajustar el conjunto equipo-acoplador-antena, u mucho menos con potencias altas.

No dispongo del manual del acoplador ( se puede localizar en la red ), pero en algún foro antiguo de radio se dice :

" Si utilizas un Smartuner te recomiendo que lo sintonices con la mínima potencia (en realidad no hacen falta más de 2 o 3W), y subas la potencia una vez acoplada la antena. A pesar de lo que dice el manual, al diodo D1 del SG 230 (o el SG 235) no le gustan nada las cargas a potencia media o elevada. "

Para los ajustes de equipo y equipo-acoplador te aconsejo de disponer de una carga fantasma, antena artificial, carga artificial, dummy load o como se le llame según donde. Son baratas y también, para los manitas, sencillas de fabricar. Algunos acopladores las llevan incorporadas.

Con este elemento y un medidor de estacionarias ( ROE ) podrás ver cómo emite tu equipo, ya que la antena. A partir de ahí, a ajustar la antena.

Suerte.



Agustín.