Electrónica VHF ICOM recibo pero no emito

[pacopatron]

Originalmente publicado por ignius

Muchas gracias por las sugerencias. Voy a ponerme en marcha con lo que se me ha dicho y estoy convencido de que daré con la tecla.

AHORA ES CUANDO VIENE LA HISTORIA DE MIEDO O DE RISA.

Como plan de ataque he estado viendo la documentación y resulta que el barco de primeras no supero la última ITB en 2015 por no disponer de una radio con DSC homologada. Sin embargo si disponía de una SHIPMATE con radiotelefono y altavoz externo que no le pareció bien al inspector. Resultando que el armador deseando tener todo en regla se puso en contacto con una super empresa homologada de instalación de equipos radio eléctricos a la que no se si denunciar directamente o ir a prenderle fuego una vez he hecho una prospección a fondo en la parte posterior de la instalación.

Dicha super empresa homologada procedió a cortar el cable de alimentación de la magnifica SHIPMATE a cortacable puro y conecto la ICOM, hasta ahí medio mal, luego conectó el cable de antena, hizo un agujero mal hecho a caladora donde les pareció bien en el panel y NO MONTO, INCRUSTO en el mamparo la ICOM, fijandola al orificio con dos trozos de corchopan a presión (muy náutico), y no quedandose a gusto con ello, luego le planto encima una antena de GPS tipo seta pegada al cuerpo de la nueva radio con sikaflex. Ideal para la recepción de saltélites, para faenas de mantenimiento o desmontaje como los que ahora me interesan, y para la salud y correcta ventilación de la emisora.

Bueno, pues no quedandose aun satisfecho dicho malhechor al que no se cuanto pagarían en pleno verano, con el petate hecho para irse corriendo a Ibiza en cuanto pasasen la inspección, el instalador homologado por la DGMM decidió "apuntalar" todo el pastel con un trozo de cartón..... y digo bien....CARTÓN enrollado entre la parte superior de la antena GPS y el durmiente superior de fibra, convirtiendo el pastel en pastelón.

Este es el resultado de la prospección, y tan increíble me ha parecido que he hecho fotos para que nadie piense aquí que esto es una broma y adjuntaros literalmente en imagen lo que después de tantos y tantos años de ver cosas lamentables, parece que uno no lo ha visto todo.

Ahora me pregunto:

¿Era tan difícil haber dejado la SHIPMATE como equipo de respeto en lugar de amputarlo como un miembro "no homologado" por los especialistas?

¿Era necesario tanto mal hacer en un barco donde todo lo demás esta impecable a fin de pasar un trámite y conseguir pasar una inspección y sacar un L.E.B homologada?

¿Se asomó el inspector a ver lo que yo he visto?

¿Cómo ha podido funcionar esto durante 2 años sin salir ardiendo como poco?

¿Puedo hacer yo mismo una instalación saneando todo este desastre con un resultado profesional y operativo que aún sabiendolo hacer no van a homologar por no tener "no se qué" certificación? A esto me respondo yo. NO PUEDO, no puedo porque no sepa, por que no esté capacitado, no puedo, lamentablemente y simplemente porque soy español.

Os adjunto foto de lo nunca visto porque sino dudaba mucho de que se me tomase por cierto, os pido perdón por el ladrillo pero quería compartir esto con todos y he estado dudando si abrir el hilo de "LO NUNCA VISTO", creo que sería adecuado como primer post.

NOTA: Sigo admitiendo sugerencias sobre que mi radio no emite pero si recibe, porque todo es recuperable.
No quiero que sirva este post para crear polémica, de hecho, me lo estoy tomando con humor.

Hoy es uno de esos días en los que a uno le apetecería abanderar su barco en Zululandia o en Burundi.

Un saludo y arreglaremos esto.

Viendo la foto.... increiblemente Al menos emite!!!