Vela Elegir barco NUEVA construcción

[CYRANO I]

Buenas.
No siendo nuevo, nuevo, he visto este que quizá pudiese interesarte:

https://www.cosasdebarcos.com/barco_...970504568.html

Tiene muy buena pinta.

[U25pies]

Dónde está "Alta Mar"

Dónde carallo está Alta Mar

Bueno, depende, si uno está en Vijo entonces Alta Mar está a cinco, seis o siete millas de distancia; pero si uno está en Fisterra entonces Alta Mar está encima de las pedras, quiero decir que Alta Mar es una cosa que hay entre Miami y Fisterra

(bueno, yo he citado a CA Marchaj por respeto a mis mayores y para no decir que todo lo que había escrito era mio y de mi cosecha, lo he citado por respeto y humildad, cuando salgo de mi casa en Alcabre pienso: ahí enfrente vive el hombre que sin razón no duda y que su estrambótico velero no será ni capaz de remontar San Vicente en verano, pues la fuerza del viento está en un lao y la fuerza del agua está palotro lao; pero sigamos)

Categoría de Diseño D, es un velerito para navegar dentro de la Ria de Arosa o de la Ria de Vigo

Categoría de Diseño C, es un velero para veranear en Ibiza o para saltar de Ria en ria en verano

Categoría de Diseño B, es un velero para Alta Mar, que es una cosa que comienza en Miami y termina a los pies del acantilado de Fisterra

Categoría de Diseño A, yo la reservaría para el mundo heavy metal -hola Simbad- pues serían cosas para ir a la Patagonia o a las islas Spitzbergen o a las islas Luuuufoten

[gypsylyon]

He encontrado las fotos del Dehler 42 que vi en la feria de Paris.

Solo tenian expuesto dos modelos el 42 y otro mas pequño.
Aqui el precio base y del expuesto:


Un detalle de los muebles del salon


Un detalle de la lamara empotrada en la mesa de la bañera



Un detalle del camarote de proa

[gypsylyon]

Mas fotos. Puerta d entrada empotrada

mas fotos




Palo pasante tapizado

[U25pies]

Llegados a este punto creo que un comité de científicos deberían estudiar las alteraciones del campo electromágnetico en el Somontano de Huesca y en la Península del Morrazo

Y esto dicho con todo cariño desde el otro lado de la Ria, yo amo la Península del Morrazo, mis mejores amigos son de la Península del Morrazo; pero algo extraño ocurre allí

[caribdis]

Originalmente publicado por gypsylyon

He encontrado las fotos del Dehler 42 que vi en la feria de Paris.

Un detalle de los muebles del salon

Serán muy prácticos esos muebles, pero me parecen un horror, me recuerda a los muebles de las máquinas de coser antiguas, no sé por qué...

Y parece como que llueve hoy, ¿no?..

[iomismo]

[doctaton]

Originalmente publicado por gypsylyon

Palo pasante tapizado

O es la foto o el acabado es francamente mejorable???

[mr.robinson]

Si, parece que llueve.. En algunos sitios llueve más que en otros...

Enviado desde mi Redmi 4 mediante Tapatalk

[gypsylyon]

Originalmente publicado por caribdis

Serán muy prácticos esos muebles, pero me parecen un horror, me recuerda a los muebles de las máquinas de coser antiguas, no sé por qué...

Y parece como que llueve hoy, ¿no?..

De practicos no tienen nada, mucho no puedes meter, porque en cuanto abras la puerta y encima va escorado te viene todo encima.

La foto siguiente, un detalle de los Janeau


A que os suena I...A?

[Marcos Montesier]

Hace mucho tiempo que voy a los salones nauticos y me entristece ver que ya esta todo inventado, todos son iguales, parecidos, solo les queda eso.... cambio de colores de maderas y tapicerias, hasta el punto que nos entusiasma que uno tenga una luz empotrada en la mesa de fuera en realidad tampoco hay mucho que innovar en 10m2.

El precio de los barcos es un absoluto disparate, seguro que hay gente que los compra, pornque si los hacen es que los venden, pero ver precios de barcos de 12mts de 300k 350k y 430k euros, ojala en esta taberna se estrenen 100 de ellos seria señal de que hay poderio entre los cofrades, no se si los 250k euros que piden por un barco base de esos los vale, si tiene la ingenieria, el materiql y las horas de trabajo y cuesta eso o cuesta 50k y todo lo demás son, nave, luz, vendedores y bonitas tiendas?

[caribdis]

Originalmente publicado por Marcos Montesier

Hace mucho tiempo que voy a los salones nauticos y me entristece ver que ya esta todo inventado, todos son iguales, parecidos, solo les queda eso.... cambio de colores de maderas y tapicerias, hasta el punto que nos entusiasma que uno tenga una luz empotrada en la mesa de fuera en realidad tampoco hay mucho que innovar en 10m2.

El precio de los barcos es un absoluto disparate, seguro que hay gente que los compra, pornque si los hacen es que los venden, pero ver precios de barcos de 12mts de 300k 350k y 430k euros, ojala en esta taberna se estrenen 100 de ellos seria señal de que hay poderio entre los cofrades, no se si los 250k euros que piden por un barco base de esos los vale, si tiene la ingenieria, el materiql y las horas de trabajo y cuesta eso o cuesta 50k y todo lo demás son, nave, luz, vendedores y bonitas tiendas?

Se suele estimar el coste de los equipos sobre los 10.000 € por tonelada, ya tenemos 80.000 € en el mejor de los casos.

En un astillero bien organizado tendremos unas 1.000 horas para construir el barco y harán falta otras 2.000 para montar los equipos...

Tal vez el operario sólo gane una media de 15 €/h, pero los gastos generales de una empresa europea llevan el precio de la hora facilmente a los 40 €/h...otros 120.000 € y ya estamos en los 200.000...

Casi hay que preguntarse como consiguen vender a los precios a los que venden...

[Marcos Montesier]

Despues de tener y teniendo empresas, puedo decir que todos los gremios tienen un baremo estimado, luego esta el baremo que tiene hacienda para calcularte los impuestos, y luego esta la vida real, en la que tu le dices a un paisano que le cobras lo que dice el baremo o hacienda y no enrroscas un tornillo

[caribdis]

Originalmente publicado por Marcos Montesier

Despues de tener y teniendo empresas, puedo decir que todos los gremios tienen un baremo estimado, luego esta el baremo que tiene hacienda para calcularte los impuestos, y luego esta la vida real, en la que tu le dices a un paisano que le cobras lo que dice el baremo o hacienda y no enrroscas un tornillo

Lo del equipo es impepinable, haz cuentas y te sale la cantidad que digo...otra cosa es que tengan descuentos importantes...

Y las horas de trabajo también son las que son, no es una construcción tan mecanizada como la automoción, en la que tratan de series muchííísimo mayores, tiene un componente artesanal muy difícil de evitar y estamos hablando de de muchas instalaciones en un espacio pequeño, que deben resistir a un ambiente agresivo y todo debe quedar oculto y a la vez accesible...

En las grandes series se ve como son ruínes con el trabajo manual empleado, pero eso mismo quiere decir lo necesario que es.

No he dicho nada del diseño, pero un Imoca, que se fabrica uno solo, lleva 10.000 horas de diseño y 30.000 de construcción...

Realmente no es fácil obtener beneficios de un astillero, para la construcción de pocas unidades es una tarea heróica, en la que la mayor parte de las veces interviene un factor vocacional inmenso..todo para obtener unos beneficios mínimos, cuando un comercial se lleva de un sopapo un 20% del precio del barco en comisiones sin arriesgar nada...

Y en cuanto a los gastos generales, un taller de coches de simples cambiapiezas ya te clavan 60 €/h sin despeinarse lo más mínimo...

No creo que se esté pagando algo sin soporte real alguno...más bien el mar precisa de calidad y la calidad en nuestra sociedad es cara..o la alcanzas con tu trabajo personal, durante muchos años fue la vía que escogimos muchos para poder navegar...

Un saludo

[Tonibretau]

Originalmente publicado por doctaton

O es la foto o el acabado es francamente mejorable???

Pues yo lo veo inmejorable

[Tonibretau]

Originalmente publicado por caribdis

Lo del equipo es impepinable, haz cuentas y te sale la cantidad que digo...otra cosa es que tengan descuentos importantes...

Y las horas de trabajo también son las que son, no es una construcción tan mecanizada como la automoción, en la que tratan de series muchííísimo mayores, tiene un componente artesanal muy difícil de evitar y estamos hablando de de muchas instalaciones en un espacio pequeño, que deben resistir a un ambiente agresivo y todo debe quedar oculto y a la vez accesible...

En las grandes series se ve como son ruínes con el trabajo manual empleado, pero eso mismo quiere decir lo necesario que es.

No he dicho nada del diseño, pero un Imoca, que se fabrica uno solo, lleva 10.000 horas de diseño y 30.000 de construcción...

Realmente no es fácil obtener beneficios de un astillero, para la construcción de pocas unidades es una tarea heróica, en la que la mayor parte de las veces interviene un factor vocacional inmenso..todo para obtener unos beneficios mínimos, cuando un comercial se lleva de un sopapo un 20% del precio del barco en comisiones sin arriesgar nada...

Y en cuanto a los gastos generales, un taller de coches de simples cambiapiezas ya te clavan 60 €/h sin despeinarse lo más mínimo...

No creo que se esté pagando algo sin soporte real alguno...más bien el mar precisa de calidad y la calidad en nuestra sociedad es cara..o la alcanzas con tu trabajo personal, durante muchos años fue la vía que escogimos muchos para poder navegar...

Un saludo

La verdad es que estoy totalmente de acuerdo, yo tampoco sé siquiera como hay astilleros

[Juan de Nova]

Originalmente publicado por gypsylyon

He encontrado las fotos del Dehler 42 que vi en la feria de Paris.

Solo tenian expuesto dos modelos el 42 y otro mas pequño.
Aqui el precio base y del expuesto:

Edito: TTC. o sea, "Todos los impuestos incluidos". Tengo una revista francesa en la que se afirma que ese es el precio "HT" , así que lo único que se me ocurre es que el PVP promocional es bastante interesante

Un Bavaria Vision 42 sale por unos 150.000 € en esa modalidad. A ello hay que sumar opciones, el 33% de IVA+IM y el transporte.

Originalmente publicado por caribdis

Serán muy prácticos esos muebles, pero me parecen un horror, me recuerda a los muebles de las máquinas de coser antiguas, no sé por qué...

Y parece como que llueve hoy, ¿no?..

Me han recordado lo mismo

Originalmente publicado por gypsylyon

De practicos no tienen nada, mucho no puedes meter, porque en cuanto abras la puerta y encima va escorado te viene todo encima.

(...)

En general todos los armarios tipo taquilla que se colocan por las bandas tienen el mismo problema. Quizás algo menos acusado en los que la apertura sea hacia abajo, al ser más sencillo evitar, manualmente, que el contenido se vaya a vivir su vida.






*Acabo de ver esa foto en mejor resolución. Perdonad mi vista de Rompetechos

[caribdis]

Yo creo que la postura cómoda para estar en una dinette es que el respaldo te llegue solamente a los omóplatos para poder echar el brazo por encima de el y todavía tener espacio..

Esa posición te permite también agarrarte en caso de escora brusca.

Y la mejor utilidad que le encuentro a ese espacio es para librería o para dejar objetos pequeños a mano y sin que se caigan..

Para ello todavía deben ser un poco profundos.

[doctaton]

@caribdis, hablando de altura y sentarse cómodos y seguro, que altura tendrá el respaldo de la bancada de la bañera el SR02? En muchos veleros en los que he navegado, encuentro muy incómodo tener un respaldo insuficiente y termino sentándome sobre la cubierta, con los pies en el asiento.

Saludos y enhorabuena por este proyecto!