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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hoy me he quedado preocupado pensando en el barco completamente tumbado y viendo la ventana lateral del salón en el casco, de 60 x 20 cm, hundida en el agua, resistiendo su presión, y en una posición en la que incluso le podría caer algo desde el interior...
Hago la prueba de sustituirla por portillos fijos de 20 cm de diámetro, que pueden también proporcionar luz suficiente, pero que debilitan mucho menos el propio casco y que se pueden hacer mucho más resistentes. ![]() Un saludo ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" Editado por caribdis en 12-09-2018 a las 12:45. Razón: enlace caído |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a caribdis | ||
Mab1959 (05-06-2018) | ||
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#2
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Si, efectivamente.
Los portillos redondos fueron el invento tradicional que mejor resistía todo, por tanto eso parece hacerlos aconsejables para un lugar tan comprometido como el casco, y para largas navegaciones (¿semanas?) semisumergidos... Los efectos de iluminación pueden ser incluso mejores pues, al ponerlos en mayor número y mas distribuidos, pueden iluminar mejor con la misma superficie transparente. ... Pero ... ![]() - Si pones mas, te condicionan mas los interiores y los armarios y alacenas altos. - Los metros de junta portillo-casco aumentan a igualdad de superficie transparente. ![]() - Los efectos "anticlaustrofóbicos" son mucho menores: mejor uno mas grande desde el que puedas ver algo del exterior estando en casi cualquier punto del interior. Nota: Para mejor iluminación son geniales los prismas de cubierta. Yo los había instalado en cascos de acero y, puedo dar fe que iluminan increíblemente para su tamaño y que... en cascos de acero ocasionan a la larga un "bujero" por oxidación de forma (creo) inevitable. ![]() ... Pero no en "plásticos". ![]()
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
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#3
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Parece que en cualquier momento van a salir de ahi unos cañones
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#4
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Tiago... Yo solo veo como sube la factura de portillos!!! 20 X 150€ (como barato) 3000 euracos!!!
![]() ![]() Solo es una broma/puno de vista! Saludos! |
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#5
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#6
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#7
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Yo le pondria rectangular o ninguna. Mucha gente se acongoja de ver el agua cuando va escorado |
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#8
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Lejos de llevar la contraria a nadie des de mi punto de vista me gusta mas así, da la sensacion de estas mas protegido cuando estas en el interior, sobretodo con frio y/o mal tiempo.
¿tambien quizas da mas intimidad en los fondeos? ![]() |
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#9
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También puede ser que en la imagen destaquen mucho, según el color del casco pueden destacar más o menos, en un casco oscuro apenas se ven. Y una opción es hacer la plancha exterior contínua (rectangular) pero que la abertura del casco sea redonda... Pero muchas de estas cuestiones son puramente estéticas y de a qué están habituados nuestros ojos, y por ese lado, tampoco me importa mucho, si la estética es correcta, ir un poco por mi lado. ![]() Y no me he preocupado mucho por el momento, pero creo que en aspecto exterior, el barco va a ser llamativo y poco clásico...una, porque es muy importante que te vean, y otra, porque personalmente, prefiero mostrar identidad propia que mimetismo. En plan práctico, mi barco anterior era bastante llamativo y estuve por zonas muy complicadas y el efecto creo que es un poco el de un pez venenoso, que muestra sus colores vivos para que lo diferencien...y los depredadores, al menos, se lo piensan.. ![]() ![]() ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" Editado por caribdis en 12-09-2018 a las 12:49. Razón: enlace caído |
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#10
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Sabes algo de él, del SR1?![]()
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#11
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Yo no pondría los de la proa, puestos a poner portillos en los costados mejor así redondos y pequeños, yo le metí la proa de mi Dufour 31 a un Furia 33, que llevaba un metacrilato en el costado y ya te puedes imaginar como quedo
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#12
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¿No sería mejor verlo crecer de verdad? Después de 5 años de diseño, ya me gustaría verlo empezar ![]() |
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#13
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Como he llegado un poco tarde al post y no tengo tiempo, por el momento, de leermelo todo
seguro que me he perdido muchas cosas, pero me entra la duda ¿que es ese bulbo negro que se ve entre la quilla y el quillote del timón? (del que tampoco acabo de verlo claro) ![]() Otro detalle a tener en cuenta, la espiga del ancla la veo muy próxima al enrollador proel, en el Bahía las Islas acabé machacando el plato inferior del enrollador. Hace dos años he sustituido el enrollador por una talla más grande y lo he elevado 15cms con lo cual he solucionado el problema y ahora el ancla sube limpia y no pega por centimetros Saludos ![]()
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______________ Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1 Instagram bahialasislas |
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#14
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Cita:
![]() Esta claro que en cuanto a seguridad desde el punto de vista de la navegación,cuanto mas llamativo sea un barco mejor,pero si hablamos de seguridad frente a robos,asaltos y problemas por el estilo,siento decirte que los "depredadores" humanos no siguen los mismos instintos que en el resto del reino animal,cuanto mas desapercibido puedas pasar,y tu barco resulte difícil de identificar con respecto a otros,mejor.No me refiero a si llevas la maniobra dispuesta de tal o cual manera,ni a si el metacrilato del tambucho de entrada es escamoteable bajo la cúpula antirociones y cosas asi,que son llamativas para alguien que sea navegante o le gusten los barcos,me refiero a colores de casco llamativos,nombres en grande,velas llamativas,en fin cosas que puedan ser identificadas fácilmente desde una cierta distancia y que puedan hacer tu barco claramente identificable entre los demás. Saludos.
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| diseño, ketch, madera laminada, oceanico, trotamundos |
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