Cambio de motor a 4 tiempos

[Alf_on]

Originalmente publicado por patron91

A ver para qué planee no debes llevar el motor metido al máximo, sácalo un poco para que puedas planear con menos dificultad. Si te sobrara potencia eso daría igual pero yendo como vas deberías sacar un poco el trim para que planee con mayor soltura

En efecto, y lo ideal al menos en barcos de planeo es que la hélice vaya lo mas cerca de la superficie, que asome casi la placa anticavitación, si va muy abajo se desperdicia potencia.

[TXELFI]

La aleta anticavitación creo que debe ir a ras de quilla, mirad eso bien

[CeRi_JL]

Originalmente publicado por Alf_on

En efecto, y lo ideal al menos en barcos de planeo es que la hélice vaya lo mas cerca de la superficie, que asome casi la placa anticavitación, si va muy abajo se desperdicia potencia.

Originalmente publicado por TXELFI

La aleta anticavitación creo que debe ir a ras de quilla, mirad eso bien

Me inclino más por casi llevar a ras de superficie la placa anticavitación. Digamos que el FB debe ir prácticamente paralelo a la superficie del agua, así es como aprovechas todo el empuje y donde el casco menos rozamiento tiene.

s2

[girona68]

Originalmente publicado por TXELFI

La aleta anticavitación creo que debe ir a ras de quilla, mirad eso bien

Lo subo otra vez, porque creo que tengo ese problema, tengo cerca de unos 3 cm más bajo de la quilla... Qué distancia tendría que estar?

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