Para los que buscan acero y aluminio.......

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Flot

Nunca me he subido a un Pogo 30.

Pero tengo un barco ligero, con pantoques y fondo relativamente plano, con mucha flotabilidad en proa y las veces que he capeado he necesitado un 50% más de superficie en la mayor que en proa.

Esto en lo que se refiere a la cuestión que planteas.

Añadiría que si al barco le cuesta capear se soluciona con un ancla de capa por una amura.

Yo la llevo y solo la he usado con cero viento y mar de fondo, para orientar la proa y esperar a que sople. El motor lo utilizo lo mínimo imprescindible.

Desde mi punto de vista estoy convencido de que si estoy cansado (o los jubilados) y voy con barco ligero y viento duro me cansaré menos corriendo que capeando.

Capear es como estar en un mal fondeo. Pero malo de verdad.
Y correr es mucho más llevadero si llevas el trapo adecuado y un buen piloto.

Está claro que hay grados y grados de meneo y cada uno sabrá lo que puede soportar.
Pero ir tan ricamente con F11 como apuntabas el otro día con las Siroco para mí es ir contra natura.
Solo hay que ver cómo está el mar con F11.

Flot no te entiendo, sera culpa mía, seguro

Entiendo que prefieres correr pero dices que el Siroco va contra natura corriendo

Por otro lado crei que tenias un barco de aluminio, si es así entiendo que no es un barco ligero, entiendo como ligero un 12 mts, por ejemplo como el Pogo 12,50 que desplaza 5,5 Tn

Originalmente publicado por Velero Simbad

Flot no te entiendo, sera culpa mía, seguro

Entiendo que prefieres correr pero dices que el Siroco va contra natura corriendo

Por otro lado crei que tenias un barco de aluminio, si es así entiendo que no es un barco ligero, entiendo como ligero un 12 mts, por ejemplo como el Pogo 12,50 que desplaza 5,5 Tn

Por partes

Digo que prefiero correr que capear.

Digo que navegar tan ricamente con F11 para mí es ir contra natura.
Acepto que con ese ventarrón el barco será una coctelera y lo asumo.
Es el mar y me gusta así, como es.

Si, tengo un aluminio de ocho metros y dos toneladas. Para mí entra dentro de la categoría de ligero.

A rañala

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Flot

Por partes

Digo que prefiero correr que capear.

Digo que navegar tan ricamente con F11 para mí es ir contra natura.
Acepto que con ese ventarrón el barco será una coctelera y lo asumo.
Es el mar y me gusta así, como es.

Si, tengo un aluminio de ocho metros y dos toneladas. Para mí entra dentro de la categoría de ligero.

A rañala

¿que barco es ese?

Un 28 pies de aluminio anda por los 2500/2700 y en orden de marcha se va a los 3000 kg, un fibra anda por los casi 3000kg y en orden de marcha se ira a los 3500 ...

Me exprese mal con le de capear, mas bien me refería a acuartelar el barco, nada de anclas de capa, timón y vela pequeña de proa acuartelada.

Es un Flot 18 construido en los astilleros Metalu.
Diseño de Sylvestre Langevin, versión cabina corta y quilla 3/4.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Flot

Es un Flot 18 construido en los astilleros Metalu.
Diseño de Sylvestre Langevin, versión cabina corta y quilla 3/4.

Cierto, ya te lo pregunte, la cabeza ....

Bonito barco

[Prometeo]

Mis preguntas no tenían ninguna mala intención, solo quería decir que no siempre puedes correr y no siempre puedes ceñir.

Y aunque lo mejor es no meterse en esas situaciones, si estas en el mar, te pillarán tarde o temprano.


En tierra hay gente que se compra un 4x4 para llevar los niños al cole y eso me parece absurdo porque puedes evitar ir al monte. Si no vas o solo accedes a carreteras con un razonable estado, un coche normal cubrirá todas tus necesidades. Tampoco tendría un deportivo para usos normales porque corre mucho y se disfruta mucho si puedes acceder a un circuito, para la vida normal tiene muchas limitaciones. En cualquier caso en tierra - si tienes dinero - hasta puedes tener un coche para cada cosa .

El mar es distinto. Solo tienes un barco y no vas al monte o a un circuito de velocidad, estos te vienen a buscar y cuando menos te lo esperas necesitas salir del apuro.

Por eso yo no juzgo los conocimientos de nadie, pero cuando hacia transporte pude llevar barcos muy diferentes y si algo he aprendio es que nunca usaría uno extremo, me quedo con uno que valga para todo y no sea bueno en nada - como el ejemplo del ser humano y la rata .

Originalmente publicado por Prometeo

Mis preguntas no tenían ninguna mala intención, solo quería decir que no siempre puedes correr y no siempre puedes ceñir.

Y aunque lo mejor es no meterse en esas situaciones, si estas en el mar, te pillarán tarde o temprano.


En tierra hay gente que se compra un 4x4 para llevar los niños al cole y eso me parece absurdo porque puedes evitar ir al monte. Si no vas o solo accedes a carreteras con un razonable estado, un coche normal cubrirá todas tus necesidades. Tampoco tendría un deportivo para usos normales porque corre mucho y se disfruta mucho si puedes acceder a un circuito, para la vida normal tiene muchas limitaciones. En cualquier caso en tierra - si tienes dinero - hasta puedes tener un coche para cada cosa .

El mar es distinto. Solo tienes un barco y no vas al monte o a un circuito de velocidad, estos te vienen a buscar y cuando menos te lo esperas necesitas salir del apuro.

Por eso yo no juzgo los conocimientos de nadie, pero cuando hacia transporte pude llevar barcos muy diferentes y si algo he aprendio es que nunca usaría uno extremo, me quedo con uno que valga para todo y no sea bueno en nada - como la rara .

Daba por sentado que no ibas con malas intenciones.

En tierra hasta puedes prescindir del coche.
Yo, por ejemplo, nunca he tenido coche. Solo alguna moto de jovencito y por simple gilipollés de la edad. No por necesidad.
Con una bici y el transporte público que tenemos cubres lo básico.
Lo demás es no natural y no necesario, como decía Epicuro.
O por citar a uno más contemporáneo y medio compatriota tuyo, Pepe Mujica: si cada familia India o China tuviera un coche para cada miembro, como en Alemania, el mundo se va a la mierda en veinte años...
Lo dejo porque me voy por las ramas

Está claro que en el mar tarde o temprano te pueden venir a buscar como tú dices: situación de costa a sotavento, niebla, un bajío que no está en la carta, etc.
Pero eso está fuera de tus competencias. Cómo mucho puedes anticiparte a una situación de tal calibre y al menos pensar que harías teniendo la cabeza fría.

Pero meterte en una ratonera es algo que has ido a buscar. No es lo mismo. Lo raro es que no te pase nada. Y ante semejante estupidez da igual que barco lleves. Es más, si un barco te perdona estas pifias te está cabando tu propia tumba, creo yo. Cuanto antes te des cuenta de los errores que cometes, mejor.

A mí me gustaría tener un barco de 33 pies y unas 4,5 toneladas.
Pero no llego.

Vivo la vida, navego todo lo que puedo y no pienso en el mañana.
Cuando me quedo sin un duro trabajo. La media me dice que soy mileurista. Con suerte un poco más y sino pues menos.
Cómo narices hago para comprarme un 33 pies de aluminio? No llego. Y matarme trabajando para comprármelo mañana no lo contemplo porque mañana no sé si estaré.

Tampoco me lamento y sueño con lo que podría haber hecho si...no, ese cuento no me va. Tenemos que darle gracias a la naturaleza por estar aquí y vivir es lo mínimo que podemos hacer. Pero existir no, vivir.

Navego solo o con mi compañera, que es lo mismo que solo (en términos náuticos).
Cómo voy a ir con un barco de 10 o 15 toneladas? Anclas de 30 kg, velas de 40 metros...físicamente no puedo. Tampoco podría mantener un barco así.

Digo todo esto porque aunque a veces pueda parecer un extremista, es a lo que puedo aspirar con mis medios.
Donde estoy ahora es el término medio entre el barco y la vida ideal y no barco vida de mierda.

Esto es como el poker. Tengo que hacer la mejor partida con las cartas que tengo.

Claro que hay aceros enormes, seguros, cómodos y que además son buenos barcos. También los hay de alu, fibra y madera.

Pero yo navego solo y tengo cuatro chavos.
Por lo tanto necesito aluminio (ligereza/solidez) y pequeño (poco presupuesto).
Edito para agregar que lo de 33 pies y 4,5 toneladas se debe a que creo son las dimensiones necesarias para una estiba de víveres generosa como para marchar 6 meses dos personas, teniendo en cuanta nuestro estilo de vida. Más ya es innecesario, despilfarro.
Quitando este detalle de la estiba mi barco actual cumple todas mis expectativas.

A todo esto, navegan este el Prometeo y el Simbad ahora que se jubila el jefe?

[HIPPIE]

Originalmente publicado por Flot

Por partes

Digo que prefiero correr que capear.

Digo que navegar tan ricamente con F11 para mí es ir contra natura.
Acepto que con ese ventarrón el barco será una coctelera y lo asumo.
Es el mar y me gusta así, como es.

Si, tengo un aluminio de ocho metros y dos toneladas. Para mí entra dentro de la categoría de ligero.

A rañala

dijo a rañala,no vallan pensar ustedes que soy yo jajajajajajaaj arañalajajajajajajaj