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Norman Skene en 1904, en concreto en la página 24 de su magnífico folleto/librito Elements of Yacht Design ya advertía que no hay que confundir el Centro del Plano Lateral (CLP) con el Centro de la Resistencia Lateral (CLR)

Y tú los has confundido, has confundido el CLR (ce ele erre) con el CLP (ce ele pe) y a partir de ahí resulta tu llamativo Cristo-con-dos-pistolas, un estrambótico velero que no puede salir de esta taberna (sería cruel llevarlo a Sailing Anarchy para divertimento de las fieras y esa panda de cabrones)

Como sé que tienes la cabeza de hormigón armado y no vas a aprender a calcular -y estas empeñado en la tremenda osadía de hacer un velero inaudito a ojo de buen cubero- te regalo los números del buen cubero

Posición Longitudinal de la Fuerza del Viento:

1.7 x triángulo de proa
1 x Mayor
0.5 x Mesana

(con esto tienes una estimación que encaja bastante bien con lo que se observa en un túnel de viento)

Y para encajar a ojo de buen cubero la Fuerza del Viento con la Fuerza del Agua:

(A) "Lead" en una carena 100 D/L respecto al CLR (ce ele erre, erre, erre) de la orza: +/- 0,0% LWL

(B) "Lead" en una carena 300 D/L respecto al CLP (Ce ele pe, pe, pe): 20% LWL

-tú has confundido el CLR con el CLP, y además has confundido un queche pesado con un queche ultraligero

El viejo libro que te encontraste es el de Francis S. Kinney
que va y dice en la página 93:

"Our rule of thumb (nuestra regla para hacer un velero a ojo de buen cubero) taken with a grain of salt, is this (C.L.P. [ce ele pe], without rudder) (...) For Ketches [para queches pesados, picha, para queches pesados] about 20% (using 1/2 mizzen area)"

-si quieres hacer un queche pesado, cosa que es una buena idea, y quieres hacerlo a ojo de buen cubero, entonces lo que dice Francis S. Kinney es una buena regla; pero si quieres hacer un queche ultraligero y lo quieres hacer a ojo de buen cubero ten cuidado con seguir una regla que tal vez se remonta a los Hermanos Pinzón