Bricobarco Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

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Sigue la odisea...

Tras este puente en el que no he podido gestionar nada por que todo estaba cerrado.

Uno de los 4 esparragos que sujetan la culata contra el bloque motor se partió. Encontrarlo sin tener que recurrir a pedirlo a holanda (y una semana mas de espera) parece misión imposible.

Mientras, había decidido que ya que tenía que esperar en vez de esmerilar yo la valvula y asiento (habiendome ya gastado el dinero en la pasta y la ventosita, lo hice pero el resultado no ha sido al 100% satisfactorio) pues lo he llevado a una casa de rectificados para que hagan el asiento de las valvulas como toca.

Al enseñarle la culata me ha comentado que tenia una grieta que será donde tiene la perdida a parte de la valvula, grieta que ya había visto pero que no había considerado como GRAVE.

Que opinais? Ya no se que hacer...

https://drive.google.com/file/d/1cqA...ew?usp=sharing

Un saludo