Para los que buscan acero y aluminio.......

Originalmente publicado por Prometeo

Flot.

Lo de la cadena que une dos poleas no lo entiendo. Hasta ahora yo nunca he usado doble escota y ahora es lo que tengo, por esa razón te agradezco mucho las soluciones que ayudan a mejorar el sistema,

Muchas gracias

A ver si me explico.

Imagínate una botavara normal y corriente.
Tiene dos anclajes: uno para la escota y otro para la contra.
Vale, pues cogí un trozo de cadena y con dos grilletes la puse entre esos dos anclajes.

Luego tengo dos escotas, una por banda.
Las poleas dobles tipo violín van arraigadas a los laterales de la camarera.
Y las poleas dobles superiores van arraigadas a la cadena.

Esto de la cadena tiene tres finalidades:

1) Si bien la botavara tiene un solo punto de sujeción (las dos escotas), la fuerza se reparte en dos lugares; los extremos de la cadena.
2) Como la escota de sotavento también hace de retenida y contra, regulas la posición donde arraigas las poleas superiores al centímetro, eslabón para aquí o eslabón para allá.
3) Aprovechas los arraigos existentes en la botavara y evitas hace más agujeros para poner anclajes.

Con un croquis sería más facil.
Pero yo hago como Hippie, entro al foro desde el curro y encima desde el móvil...

Otra "solución cadena"

Ya he comentado alguna vez que voy con garruchos y en proa tengo doble estay (paralelos).

Pero tengo un tercer estay para el tormentín que haciendo ruta de altura siempre llevo instalado (es largable) porque a veces voy con tormentín y trinquetilla obteniendo una superficie igual a la de la trinqueta pero fraccionado en dos velas, lo que para mí es mejor puesto que prefiero controlar dos velas pequeñas que una grande.

Bueno pues, a que no sabéis a dónde arraigo ese tercer estay?
A una cadena que tengo de regala a regala a una distancia equidistante palo/proa.

[Prometeo]

Entendido. Sencillo y practico

Muchas gracias