Seguridad Stix

[U25pies]

Veamos el Muscadet en lo que se refiere a la capacidad de Adrizamiento que a fin de cuentas es lo gordo -o la mitad- cuando hablamos de Estabilidad (la otra mitad es capacidad de aguantar trapo o stability under canvas, la estabilidad con el trapo izado)

http://sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=4144

Lastre: 520 kilos
Desplazamiento en rosca: 1200 kilos
Calado: 1,1 metros

la mayor parte del lastre está al fondo de la orza,
no sé donde está el centro de gravedad del lastre,
pero por ejemplo digamos que está a 0,9 metro de profundidad, entonces

520 kilos @ 0,9 metro de calado = 468 kilos @ 1 metro de calado

468 / 1200 kilos de Desplazamiento en rosca = 0,39 = 39% de Lastre Equivalente @ 1 metro de calado / Desplazamiento en rosca

en principio nos gustaría ver 44% ... si la proporción "manga / puntal" fuera igual o mayor que 2

pero la Manga en la cubierta del Muscadet es algo así como 2,2 metros y su Puntal es de 1,2 metros

Manga 2,2 / Puntal 1,2 = 1,8 x

El famoso Contesa32 (que una y otra vez aparece cuando se habla de Estabilidad) tiene una proporción "Manga / Puntal" = 1,5 (!)




Y el botecito de Matt Lyden (el Paradox) tiene una proporción "Manga / Puntal" de 1 (!!) o de casi 1, y por eso se puede permitir el lujo de llevar un poquito de lastre y dentro del casco

Si por el contrario aumentamos la Manga -porque por ejemplo queremos más potencia en ceñida- pues tenemos que poner más lastre y ponerlo más abajo