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#1
27-06-2018, 13:47
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Re: Eslora, velocidad y viento
..... planea cuando una ola le persigue por la popa y consigue acompasar su velocidad a la de la ola, ayudándose del empuje que esta le ejerce...
Yo diría que más que"planeo", éste efecto es el de surfeo. ¿Estoy equivocado?. Salud y 
__________________
 El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 
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#2
27-06-2018, 13:54
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Respuesta: Re: Eslora, velocidad y viento
Cita:
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#3
27-06-2018, 17:47
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Re: Eslora, velocidad y viento
Yo diría que la ola aporta "solo" el puntito extra de velocidad que te faltaba para arrancar a planear.
De hecho -los surfers lo confirmarán- si el barco va lento o no suficientemente rápido, la ola símplemente pasará al barco sin que arranque a planear. Para que arranque, debe de estar cerca de su velocidad de planeo, y la ola dará "el empujoncito" definitivo.
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#4
27-06-2018, 18:08
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Re: Eslora, velocidad y viento
Este "paper" es de Savintsky, uno de los mayores (o el mayor) experto en resistencia del casco y condiciones de planeo. Está en inglés, como casi toda la información especializada.
http://www.shoxs.com/images/uploads/site/Savitsky_Brown_1976_(Procedures_for_Hydrodynamic_E valuation_of_Planing_Hulls_in_Smooth__Rough_Water. pdf Aunque es para barcos de motor, en la primera página resume a modo de introducción el porqué del planeo. En resumen tiene que ver con la presión dinámica, que genera una sustentación (fuerza vertical y hacia arriba). La sustentación aumenta con la velocidad. Cuando la velocidad es suficientemente rápida (velocidad de inicio de planeo), la sustentación eleva parcialmente el casco, lo que produce una reducción de su resistencia al avance y por ello, un aumento de su velocidad. La resistencia disminuye, pero no desaparece. Por eso "salta" sin aumento de empuje hasta su velocidad superior con misma resistencia (lo mencionaba anteriormente, ejemplo del casco que arranca a nueve y sube hasta once). Como la resistencia es ahora menor, el aumento de velocidad es rápido si el empuje aumenta... Se entiende más fácilmente viendo la gráfica resistencia al avance / velocidad, pero no consigo "colgarla".
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#5
27-06-2018, 18:26
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Re: Eslora, velocidad y viento
https://www.google.es/url?sa=i&rct=j...30202694798523
Esta es la gráfica potencia/velocidad (pag 6) de un barco rápido a motor. Se podría establecer la equivalencia entre potencia y resistencia al avance, ya que en cada velocidad del barco, la potencia será la necesaria para vencer la resistencia a esa velocidad. En un velero es similar, con diferencias debidas a apéndices, empuje, desplazamiento, etc... Entero es interesante, como información general de la resistencia en función de la velocidad...
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#6
27-06-2018, 21:07
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Re: Eslora, velocidad y viento
Estoy de acuerdo.
Cuando vas a velocidad máxima de casco y por mucho más viento No corres más, sólo una ola por aleta o popa puede impulsarte a mayor velocidad, pero una vez que pasa te vuelves a quedar á velocidad máxima de casco. Cuando un barco se diseña para que pueda superar su velocidad máximo de casco si ayuda externa de olas, eso es planear (al menos para mi). Cita:
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#7
28-06-2018, 00:20
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Re: Eslora, velocidad y viento
Hay algo a tener en cuenta, las velocidades orbitales de las olas pueden producir corrientes bastante pronunciadas, a favor en la cresta (si vas en popa) y en contra en el seno.
En la cresta, por tanto, recibes un impulso extra que ayuda a iniciar el planeo (ojo que esa misma corriente favorable quita fuerza al timón).. Y se ve como a medida que aumenta la longitud de la ola, aumenta su velocidad y por tanto pone más dificil planear sobre ella...   Ah, y felicidades al iniciador del hilo, se van a cumplir diez años de afición, fructífera, por lo que parece...!!!
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
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Exterminador (28-06-2018), Me262a (28-06-2018) | ||
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#8
28-06-2018, 09:27
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Re: Eslora, velocidad y viento
Muy interesante, Carbidis. Desconocía esta corriente. Gracias por el aporte !!
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#9
28-06-2018, 15:31
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Re: Eslora, velocidad y viento
Cita:
Comforme te alcanza la ola y te empuja la velocidad gps aumenta y la velocidad Corredera disminuye, una vez que ha pasado la ola el barco queda situado en el seno de la siguiente disminuyendo la velocidad gps y aumentando la velocidad Corredera por dicho efecto de contra corriente. A ver si tengo algún vídeo donde se vea este efecto y lo cuelgo.
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#10
28-06-2018, 15:45
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Re: Eslora, velocidad y viento
https://youtu.be/o_IL11TO10U
A partir del minuto 0:25 se puede ver. La velocidad gps está arriba a la izda Y la velocidad Corredera está arriba a la derecha. Cita:
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#11
28-06-2018, 18:43
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Re: Eslora, velocidad y viento
Esas defensas POR DIOSSSS!! no las puedo ver así!!!!
  Preciosa marcha...!
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X TUTATIS (28-06-2018) | ||
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#12
28-06-2018, 19:13
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Re: Eslora, velocidad y viento
Cita:
Si es que da mucha pereza y encima sólo.
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caribdis (28-06-2018) | ||
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