Golden Globe Race 2018.

[trica]

Originalmente publicado por markuay

La mayoria de los fulanos que estan en regata tienen el culo pelao de hacer millas sentados en la bañera, supongo que conocen las peculiaridades de los barcos que llevan y saben a lo que se enfrentan.

Uno de los problemas, quizas el mas importante, es la duracion de la regata, tras 8-9 meses navegando solo tiene que acabar uno hasta los ..............., a no ser que te lo tomes a lo Moitessier, claro. Pero por otro lado tienen la ventaja de que precisamente por las velocidades que llevan, pueden tomarse las cosas con mas calma, incluso hacer alguna paradita si lo necesitan, algo impensable en la Vendée.

LLegado el momento de comerse alguna castaña, tambien pueden optar por resguardar y conservar para evitar roturas y palizas.

El tema OFNI deja de ser importante, aunque siempre te puedes encontrar con un contenedor de zapatos, (que se lo pregunten a Robert Redfor, alias caracarton)

En fin, desde mi ignorancia, a favor; el diseño y robustez de los barcos, la velocidad, la filosofia de la competicion, etc.

En contra; el tiempo, Tambien, el propio diseño de los barcos, la escasez de ayuda he informacion exterior, la falta de elctronica, etc.

Quizas somos los demas quienes no terminamos de enfocar la filosofia de la regata, acostumbrados a las regatas actuales, tendemos a medir el exito en funcion de velocidad, rendimiento, etc. ¿pero, es eso lo importante en este caso, realmente todos han salido a ganar? yo creo que no.

Acabo de ver que ya hay un primer abandono...en la Coruña..y sin avería,sino por motivos personales...
Creo que veremos más..como ya comentamos varios la duración será un factor muy,muy duro tanto física como psicológicamente..
Yo personalmente,más que la velocidad pura,o la competición,valoro mas la gesta humana,la resistencia,el tesón y la ilusión por acabar...sin que por ello deje de seguir el tema competitivo..
Por eso me fascinan regatas como la Vendee globe,por eso sigo desde el primero hasta el último..y como yo hay,en Francia sobre todo,miles de aficionados que reciben igual de bien al primero que al último..aunque este llegue dos meses más tarde,como en la última Vendee..está es una AVENTURA casi impropia de los tiempos que corren hoy en dia...es extraordinario que se haya organizado..y los que la terminen,queden como queden, habrán hecho algo increible...
Aunque vayan en plan conservador,que algunos iran,sin duda,tendrán temporales,en el sur,sin posibilidad de resguardo,con la costa a miles de millas,después de llevar meses en la mar y en solitario...
Insisto..la prueba es BRUTAL..y hay que estar hecho de una pasta muy,muy especial para terminarla..
No solo es comparable a escalar el Everest sin oxígeno,sino además hacerlo sin la Meteo actual,sin el equipamiento actual...eso sí,sabrán que se puede hacer,que ya hubo alguien que lo hizo..pero eso no hará sino añadir presión para terminarla..
Esto que acabo de decir no lo digo yo..lo decía el otro día el mismísimo Sir Robin en una entrevista..

[markuay]

Ertan Beskardes (Rustler 36) parece que lo deja.

https://drive.google.com/open?id=1xT...YIoSlHqL3bK3Pr

[trica]

Originalmente publicado por markuay

Ertan Beskardes (Rustler 36) parece que lo deja.

https://drive.google.com/open?id=1xT...YIoSlHqL3bK3Pr

han bastado unos días,unas condiciones de poco viento en una costa difícil para que uno de los participantes tire la toalla...desde luego es mejor hacerlo ahora que mas adelante cuando el regreso con el barco supondría una larga aventura de vuelta...pero ello no hace sino demostrar que la presión psicológica de saber que te quedan nueve meses de aislamiento,de duro aislamiento sea tan fuerte que te haga tomar la decisión de abandonar....
Quizás no estaba mentalizado,ilusionado o suficientemente preparado...
Esta regata va a ser durisima...para todos y cada uno de ellos...
les deseo lo mejor,pero se que conseguir repetir la gesta de Sir Robin sera muy,muy difícil...
Solo el hecho de no saber la posición de tus competidores,detalle muy,muy significativo,añade mas dureza,si cabe al reto...solo hablan una vez a la semana con la organización...y aunque pueden mantener contacto por radio con los otros barcos,no es lo mismo que hablar con tu familia y amigos..
Y eso que solo llevan 4 días y de buen tiempo...que será cuando lleven 6 meses y estén en pleno cabo de hornos...???

Por algo nombraron Sir a Robin Knox Johnston....

Entre los participantes hay gente muy,muy experimentada..con vueltas al mundo...pero este reto superara,y con creces,todo lo que han hecho hasta el momento...y entre ellos hay uno,Van den Hede,con 73 años!!!...
JOERRRRR y yo que a veces me quejo por tener "casi" 60 y seguir navegando!!!...viendo a estos tios...mi moral sube por las nubes...
Que valientes!!!

[markuay]

https://drive.google.com/open?id=1O3...gjYFvOYXc_Q0Mk


Philippe Peche (Rustlers 35) cerca de Lisboa y ya con cierta ventaja.

Jean-Luc Van Den Heede y Uku Randmaa detras y bastante juntos.

el Neozelandes Mark Slats un poco por detras y bastante mas al W

Y Susie Goodall algo por detras.

Todos ellos con Rustlers 36, excepto Peche que lleva un 35.

En sexta posicion el ruso Igor Zaretskiy con el Belliure endurance 35.

Parece que los Rustlers empiezan a demostrar porque 50 años despues se siguen fabricando.

[Tomas750]

Sería una gozada poder ver imágenes de la flota mientras aún están cerca de la costa.
Gran regata compuesta por personas valientes. Quizas para algunos sea su última gran aventura. Mucha Suerte para los participantes.

[trica]

Globe Race 2018.
"..A mi lo que me extraña es lo extendida que está la teoría de que los barcos de quilla corrida y popa no demasiado ancha van bien en popas con mucho mar...con cabos por popa o sin ellos...bueno, hay bastante literatura, y de gente de tanto nivel como C.A. Marchaj allá por 1986 defendiéndolo....."


Yo opino que..
Desde luego que esos diseños NO VAN bien en popas con mar..y ese es el motivo por lo que los diseñadores han ido evolucionando hacia popas más anchas y cascos más planos...y precisamente por su gran inestabilidad en popas con mar el enfrentarse,hoy en día,a ese reto tiene, para mí, tanto mérito...
Qué se puede hacer...SEGURO...ya lo han hecho otros antes...pero que será algo duro y difícil...SEGURO también...como ya lo fue en su día..en algunas situaciones las pasarán canutas..como ya lo pasaron los pioneros en su día...
Sería cómo hacer un Dakar actual con los coches de 1980...sin los sistemas de navegación actuales..
Sería retroceder al pasado..volver a diseños ya superados..

[X TUTATIS]

Pienso que limitar la regata a barcos con quilla corrida o semi corrida es un acierto, pues si no estarían haciendo casi 2 clasificaciones dentro de la misma regata

También es una manera de dar oportunidad a estos barcos que tuvieron un hueco muy importante en el pasado y así poder homenajearlos.
Como todo tiene su pro y contra y la quilla corrida es lo que es, así que naveguen, disfruten y pongan en la sartén toda su experiencia para poder finalizar dicha gesta heroica.

[bugasmagubas]

Para los k tenemos "algo parecido" en cuanto a barco quiero decir va a ser un lujo poder ver como evoluciona esto, sobre todo en el Gran Sur

[BlackPearl]

Philippe Peche abre algo de hueco. También espectacular la remontada de Susie Goodall en las últimas 24 horas.

[Xinanhook]

Susie Goodall está navegando muy bien y el ruso Igor Z., con el Belliure E35 está aguantando el ritmo de los R36!