Eliminar intraborda o no

[true]

Creo que Galicia y el atlántico en algún momento te hará navegar con ola.
Con intraborda nunca te quedará la hélice fuera del agua. Con fueraborda igual o te queda fuera del agua o sube de revoluciones por falta de fluido en el empuje. Incluso si vas a la proa para fondear puede acusar el asiento del barco.
Para mí la fiabilidad, seguridad y prestaciones del diesel frente a la gasolina en un medio marino con salitre y condensaciones no es comparable.
Supongo que tienes un diesel sin electrónica , aunque los fueraborda de cuatro tiempos son muy buenos, me voy con el “tutututu” del Solé.
De no hacerlo tú, creo que si das con un buen taller de mecánica el Solé te lo dejan empatenado. No tiene ninguna ciencia, es un motor sencillo y básico.
Hay talleres en el sector profesional, que atienden los barcos de bajura, que van ajustados en costes y que te pueden dar presupuesto. Ese Solé se puede desmontar meterlo en el maletero y llevarlo al taller sin mucho esfuerzo.
Lo sopesaría.
Bueno es mi modesta opinión.
Hay remolcadores que vienen desde Tarragona al “carro” (Dígase varadero) a Galicia.
Suerte con lo que decidas.
Un saludo