Velero hundido entrada Puerto de Palma

[Marcos Montesier]

Titulaciones de patron de pesca.

Cuando fue necesario por que asi lo pedia bruselas que los patrones de pesca, mecanicos de coche, responsable taller, frigoristas, fontaneros, instaladores de gas, y no se cuantas profesiones mas.... se dieron cuenta de que los que llevaban toda la vida trabajando no tenian esos carnets, pues bien, con una fotito y poco mas se les actualizo a todos y a correr. Muchos de los patrones no tienen ni puta idea de NADA, si tienen una edad por que se lo regalaron en su dia.... y asi muchos profesionales, no asi los nuevos que estudian un mogollon para cualquier cosa pero no tienen la practica.

[custodio]

Originalmente publicado por Marcos Montesier

Titulaciones de patron de pesca.

Cuando fue necesario por que asi lo pedia bruselas que los patrones de pesca, mecanicos de coche, responsable taller, frigoristas, fontaneros, instaladores de gas, y no se cuantas profesiones mas.... se dieron cuenta de que los que llevaban toda la vida trabajando no tenian esos carnets, pues bien, con una fotito y poco mas se les actualizo a todos y a correr. Muchos de los patrones no tienen ni puta idea de NADA, si tienen una edad por que se lo regalaron en su dia.... y asi muchos profesionales, no asi los nuevos que estudian un mogollon para cualquier cosa pero no tienen la practica.

Creo que el que no tiene ni idea eres tu ¡¡¡¡ . estas despreciando a profesionales . que tienen un par...me parece muy fuerte lo que dices . muy fuerte ....

[ikaro]

Originalmente publicado por custodio

Creo que el que no tiene ni idea eres tu ¡¡¡¡ . estas despreciando a profesionales . que tienen un par...me parece muy fuerte lo que dices . muy fuerte ....

Me meto en este jardin apoyando a Marcos ya que lleva la razon.
He estudiado en un Fp de nautica y puedo corroborar que lo dicho es cierto, lo que el resto haciamos en un año jornada completa (plan antiguo), los veteranos en quince o veinte mañanas ventilao. Asi en un mes pasaban de trafico interior a patrones de altura. Y todo porque les pillaron pescando por Irlanda o por ahi y le sacaron los colores al Gobierno Vasco.

Y nosotros gastando codos.

Esos si, en justicia decir que los arrantzales vascos acumulaban mucha sal y saber de mar, y de pescar ni te cuento, aunque luego el ripa....

Esto en el 98, algo ha llovido desde entonces

Habra de todo, pero que les dieron "convalidaciones" a lo Master & Commander es absolutamente veridico.
Que es muy fuerte? Si, pero hay que conocer la idiosincrasia del pais en el que vivimos, yo cada dia me sorprendo menos

[custodio]

Originalmente publicado por ikaro

Me meto en este jardin apoyando a Marcos ya que lleva la razon.
He estudiado en un Fp de nautica y puedo corroborar que lo dicho es cierto, lo que el resto haciamos en un año jornada completa (plan antiguo), los veteranos en quince o veinte mañanas ventilao. Asi en un mes pasaban de trafico interior a patrones de altura. Y todo porque les pillaron pescando por Irlanda o por ahi y le sacaron los colores al Gobierno Vasco.

Y nosotros gastando codos.

Esos si, en justicia decir que los arrantzales vascos acumulaban mucha sal y saber de mar, y de pescar ni te cuento, aunque luego el ripa....

Esto en el 98, algo ha llovido desde entonces

Habra de todo, pero que les dieron "convalidaciones" a lo Master & Commander es absolutamente veridico.
Que es muy fuerte? Si, pero hay que conocer la idiosincrasia del pais en el que vivimos, yo cada dia me sorprendo menos

Sabes lo que son días de mar !!
Lo sabes !!
Sabes que se necesitan tres años de navegación,para tener mando !!
Con eso es más que suficiente,es absurdo discutir esto !!!

[Marcos Montesier]

Originalmente publicado por custodio

Sabes lo que son días de mar !!
Lo sabes !!
Sabes que se necesitan tres años de navegación,para tener mando !!
Con eso es más que suficiente,es absurdo discutir esto !!!

Demas esta decir que el patron de las vacaciones que anuncia sera un patron profesional o uno de pesca?


Le puedo decir aunque lo sabra que los dias de mar en la.mercante, SI son dias de mar y embarque, en los pesqueros, existe lo de yo te apunto a mi cuñao y tu a mi sobrino, y le dire mas, sabee que las golondrinas esas que pasean turistas, los armadores COBRAN a quien quiera hacer embarques para sumar tiempo de mar? O que en el.mejor de los casos les dejan hacer de marineros o azafatos para estar apuntados en el barco? En fin veo que tener una escuela no es suficiente para conocer el entorno.

Por cierto cuales son los requisitos para abrir una escuela nautica? Con ser capitan de la mercante ? O basta decir que un capitan de la.mercante nos asiste? Aunque dicho capitan no aparezca jamas, que titulacion nautica se precisa para dar clases en una escuela nautica? Es posible que ninguna especifica? O mejor dicho los que imparten las clases al alumno puede ser alguien que conoce bien el libro, el temario? O que solo sea amiguete o el que monto la escuela? En fin tengo dudas sobre todo este asunto de las escuelas.

[custodio]

Originalmente publicado por Marcos Montesier

Demas esta decir que el patron de las vacaciones que anuncia sera un patron profesional o uno de pesca?


Le puedo decir aunque lo sabra que los dias de mar en la.mercante, SI son dias de mar y embarque, en los pesqueros, existe lo de yo te apunto a mi cuñao y tu a mi sobrino, y le dire mas, sabee que las golondrinas esas que pasean turistas, los armadores COBRAN a quien quiera hacer embarques para sumar tiempo de mar? O que en el.mejor de los casos les dejan hacer de marineros o azafatos para estar apuntados en el barco? En fin veo que tener una escuela no es suficiente para conocer el entorno.

Por cierto cuales son los requisitos para abrir una escuela nautica? Con ser capitan de la mercante ? O basta decir que un capitan de la.mercante nos asiste? Aunque dicho capitan no aparezca jamas, que titulacion nautica se precisa para dar clases en una escuela nautica? Es posible que ninguna especifica? O mejor dicho los que imparten las clases al alumno puede ser alguien que conoce bien el libro, el temario? O que solo sea amiguete o el que monto la escuela? En fin tengo dudas sobre todo este asunto de las escuelas.

Leetelo

te vendrá muy bien ,


https://www.boe.es/boe/dias/2014/10/...2014-10344.pdf

[GermanR]

!HAYA PAZ!,
Custodio, tienes un hijo muy estudioso, mi enhorabuena (dicho con total sinceridad). Yo tardé un par de años en llegar a CY (también, es cierto, con dedicación parcial).
Creo que el trabajo de los pescadores no está pagado, salen, incluso, muchas veces, cuando otros nos quedamos en casa. Es un trabajo duro y eso merece mi reconocimiento.
También es cierto que, en la veintena larga de años costeando por este mar, no me recuerdo que, en alguna ocasión y cuando alguien tenía que maniobrar, fuera el pescador el que lo hacía (lógicamente, excluyo aquellas ocasiones en las que la norma dice que el barco que está pescando tiene preferencia, ahí siempre he he hecho lo que dice el reglamento). En el resto de ocasiones, siempre he maniobrado, aunque yo tuviera "preferencia". La verdad es que, habitualmente, no me ha supuesto grandes problemas y que esto lo hago siempre, por sentido común, cuando veo que "la otra parte" no hace lo que debiera y comienza a haber algún riesgo.
En fin unas , ¡qué hace mucho calor¡ (incluso aquí )

[ikaro]

Originalmente publicado por custodio

Sabes lo que son días de mar !!
Lo sabes !!
Sabes que se necesitan tres años de navegación,para tener mando !!
Con eso es más que suficiente,es absurdo discutir esto !!!

Claro que se lo que son y creo que en el caso que he narrado esa gente tenia de sobra, de ahi las "convalidaciones".

Y ya de paso añado que nadie ha cuestionado a los pescadores, a los que personalmente admiro y respeto, aqui se habla fundamentalmente de las entradas y salidas de puerto, de respetar el ripa y mantener una atencion en la navegacion.

[Froward]

Que las titulaciones náuticas deportivas son una risa, está muy claro y hablado hasta la saciedad y yo puedo hablar con conocimiento de causa.
En cuanto a lo que decís Marcos y tú de los patrones de pesca, es cierto que a veces de la suda, un poco como los taxistas en su hábitat , creen que la mar es suya , pero no son todos ni mucho menos y eso que decís sobre la profesión de pescador ,os digo que vayáis solo una semanita en un barco de pesca y no hace falta que sea invierno duro. Después salía opinando aquí en el foro a ver qué tal.
Saludos


Un

Originalmente publicado por ikaro

Me meto en este jardin apoyando a Marcos ya que lleva la razon.
He estudiado en un Fp de nautica y puedo corroborar que lo dicho es cierto, lo que el resto haciamos en un año jornada completa (plan antiguo), los veteranos en quince o veinte mañanas ventilao. Asi en un mes pasaban de trafico interior a patrones de altura. Y todo porque les pillaron pescando por Irlanda o por ahi y le sacaron los colores al Gobierno Vasco.

Y nosotros gastando codos.

Esos si, en justicia decir que los arrantzales vascos acumulaban mucha sal y saber de mar, y de pescar ni te cuento, aunque luego el ripa....

Esto en el 98, algo ha llovido desde entonces

Habra de todo, pero que les dieron "convalidaciones" a lo Master & Commander es absolutamente veridico.
Que es muy fuerte? Si, pero hay que conocer la idiosincrasia del pais en el que vivimos, yo cada dia me sorprendo menos

[Bilbao Pilot]

Es cierto que muchas veces se medio "regalaban" titulaciones,yo marinero saque en Santander hace 18 años en una hora,un test fácil y hacer 3 nudos..si estábamos 100 , 95 eran de color,supongo que para la pesca?tráfico interior aprobaba todo el mundo y después patrón portuario con ir a clase aprobadas ya que sino por ejemplo muchos mayores eran incapaces de aprobar.Esta claro que hoy en día se estudia mucho más

[custodio]

Originalmente publicado por Bilbao Pilot

Es cierto que muchas veces se medio "regalaban" titulaciones,yo marinero saque en Santander hace 18 años en una hora,un test fácil y hacer 3 nudos..si estábamos 100 , 95 eran de color,supongo que para la pesca?tráfico interior aprobaba todo el mundo y después patrón portuario con ir a clase aprobadas ya que sino por ejemplo muchos mayores eran incapaces de aprobar.Esta claro que hoy en día se estudia mucho más

y que atribuciones tiene un marinero de puente , trafico lista 5ª . esta concebido para desembarcar tripulaciones , y el patrón portuario , sabes las limitaciones verdad ? tres millas de un puerto o abrigo , otra cosas es lo que hay por ahí, de todas las maneras el patrón portuario lleva tambien su embarque , seis y seis meses ....

[Bilbao Pilot]

Originalmente publicado por custodio

y que atribuciones tiene un marinero de puente , trafico lista 5ª . esta concebido para desembarcar tripulaciones , y el patrón portuario , sabes las limitaciones verdad ? tres millas de un puerto o abrigo , otra cosas es lo que hay por ahí, de todas las maneras el patrón portuario lleva tambien su embarque , seis y seis meses ....

Lleva sus embarques si ,pero lo haces trabajando y es cuestión de tiempo,muchas veces se entra a trabajar y luego se saca el titulo.

Por cierto me ha costado mucho mas patrón de yate que
Portuario,pero mucho más jeje

[Marcos Montesier]

Originalmente publicado por custodio

Creo que el que no tiene ni idea eres tu ¡¡¡¡ . estas despreciando a profesionales . que tienen un par...me parece muy fuerte lo que dices . muy fuerte ....

Le parece fuerte por ignorancia, pero tiene a google que le puede ilustrar sobre lo que le digo, los toreros tiene un par los demas pues bueno....

[en_transit]

Originalmente publicado por Marcos Montesier

Titulaciones de patron de pesca.

Cuando fue necesario por que asi lo pedia bruselas que los patrones de pesca, mecanicos de coche, responsable taller, frigoristas, fontaneros, instaladores de gas, y no se cuantas profesiones mas.... se dieron cuenta de que los que llevaban toda la vida trabajando no tenian esos carnets, pues bien, con una fotito y poco mas se les actualizo a todos y a correr. Muchos de los patrones no tienen ni puta idea de NADA, si tienen una edad por que se lo regalaron en su dia.... y asi muchos profesionales, no asi los nuevos que estudian un mogollon para cualquier cosa pero no tienen la practica.

Saludos,
Siento la necesidad de intervenir, por ser patrón de pesca, por tener una edad y para dar una opinión/valoración distinta sobre este colectivo, que tantas cosas han resuelto en la mar.
Hace casi 40 años que cursé mi titulación de patrón, subvencionado por la cofradía, en un curso intensivo de varios meses, nadie nos regaló nada y el título no era apto para el mando hasta acreditar 2 años de embarque como patrón auxiliar. Lo mismo con el antes llamado motorista, hoy mecánico.
Hace más de 10 años que navegamos en un velero por el Mediterráneo y siempre que hemos tenido una urgencia o problema, acudimos a este colectivo de profesionales. Desde un remolque a un vecino que garreaba sin nadie a bordo, una avería, información sobre bajos, meteo etc. Aquí, en Sicilia, en Túnez o en Grecia.
Siempre han sido ellos los que nos dieron el mejor consejo, la ayuda más rápida, los profesionales con precios más razonables y el mejor pescado para compartir.

Personas capaces de resolver un problema con una sirga y tres cotes, a oscuras, sin frontal y con la cubierta bañada y dando bandazos. Un dia, otro dia y otro, que no se pueden quedar a resurgado porque soplen 20 nuditos, hay que trabajar, capaces de cocinar con ola formada y que no necesitan mirar para armar un as de guía. Como tantos veleristas expertos de la mar que hemos conocido.
Personas de la mar que merecen todos mis respetos.

A mi modo de ver los que saben poco son los de las titulaciones deportivas, quiza algo de teórica pero nada de práctica, se ha hablado muchas veces.

[Marcos Montesier]

Originalmente publicado por en_transit

Saludos,
Siento la necesidad de intervenir, por ser patrón de pesca, por tener una edad y para dar una opinión/valoración distinta sobre este colectivo, que tantas cosas han resuelto en la mar.
Hace casi 40 años que cursé mi titulación de patrón, subvencionado por la cofradía, en un curso intensivo de varios meses, nadie nos regaló nada y el título no era apto para el mando hasta acreditar 2 años de embarque como patrón auxiliar. Lo mismo con el antes llamado motorista, hoy mecánico.
Hace más de 10 años que navegamos en un velero por el Mediterráneo y siempre que hemos tenido una urgencia o problema, acudimos a este colectivo de profesionales. Desde un remolque a un vecino que garreaba sin nadie a bordo, una avería, información sobre bajos, meteo etc. Aquí, en Sicilia, en Túnez o en Grecia.
Siempre han sido ellos los que nos dieron el mejor consejo, la ayuda más rápida, los profesionales con precios más razonables y el mejor pescado para compartir.

Personas capaces de resolver un problema con una sirga y tres cotes, a oscuras, sin frontal y con la cubierta bañada y dando bandazos. Un dia, otro dia y otro, que no se pueden quedar a resurgado porque soplen 20 nuditos, hay que trabajar, capaces de cocinar con ola formada y que no necesitan mirar para armar un as de guía. Como tantos veleristas expertos de la mar que hemos conocido.
Personas de la mar que merecen todos mis respetos.

A mi modo de ver los que saben poco son los de las titulaciones deportivas, quiza algo de teórica pero nada de práctica, se ha hablado muchas veces.

Tu mismo lo has dicho eres patron de pesca y lo conseguiste en poco tienpo y ayudado por la cofradia, exacto es asi como se hacia por que hacia falta regular el asunto y que lo patrones salieran a pescar.... en muchos casos sin siquiera la egb o como se llame ahora.

Yo no me refiero a que sean gente de mar mas o menos buena, ni que sepan cocinar con olas, a quien le importa que sepan cocinar con olas? Solo a ellos, que sepan deshacer un nudo sin luces solo les atañe a ellos son asuntos de su oficio, acaso no se le.pide a un mecanico quedesmonte y repare algo que para otro es incomprensible? O un electricista que solucione algo que parece magia para los demas?

El mismo CY o el pper ya lleva mucho mas tiempo sacarlos que lo que te costo a ti en tiempo y por supuesto en dinero, ya no hablemos de que los examenes no se hacen en una cofradia de colegas.

Soy Mallorquin como todo el mundo sabe, y cuento entee mis amigos mas cercanos con dos pescadores, padre e hijo y les dio la titulacion la cofradia solo por tener barco y la licencia en vigor, asi con todos. Y no es un desprecio ni mucho menos, ya digo que se hizo con muchas profesiones.

De la noche a la mañana de elctricista se inv3ntaron 5 titulos cuando solo habia uno, que hicieron con los que solo teniamos uno? Ppr que ese lo abarcaba todo? Darnos el resto.... fontaneros, gas, mecanicos....

Por otro lado es curioso ver que el 95% de los accidentes con hundimiento siempre esta implicado un pesquero que nunca esta trabajando, el año pasado en coruña en las rias, en valencia enyrando a puerto, en bcn igual, ayer en palma, y solo nos enteramos si hay muerto o se hunde el barco, porrazos y tener que virar por que viene un pesquero es lo habitual, o bien lo hacen por que piensan que el mar de los que trabajan, el resto paseamos, o bien carecen de ninguna educacion o de ningun conocimiento nautico que no sea deshacer nudos en la oscuridad o cocinar con olas... no se cual de las tre es peor, y no es una opinion es un dato.

[custodio]

Originalmente publicado por Marcos Montesier

Tu mismo lo has dicho eres patron de pesca y lo conseguiste en poco tienpo y ayudado por la cofradia, exacto es asi como se hacia por que hacia falta regular el asunto y que lo patrones salieran a pescar.... en muchos casos sin siquiera la egb o como se llame ahora.

Yo no me refiero a que sean gente de mar mas o menos buena, ni que sepan cocinar con olas, a quien le importa que sepan cocinar con olas? Solo a ellos, que sepan deshacer un nudo sin luces solo les atañe a ellos son asuntos de su oficio, acaso no se le.pide a un mecanico quedesmonte y repare algo que para otro es incomprensible? O un electricista que solucione algo que parece magia para los demas?

El mismo CY o el pper ya lleva mucho mas tiempo sacarlos que lo que te costo a ti en tiempo y por supuesto en dinero, ya no hablemos de que los examenes no se hacen en una cofradia de colegas.

Soy Mallorquin como todo el mundo sabe, y cuento entee mis amigos mas cercanos con dos pescadores, padre e hijo y les dio la titulacion la cofradia solo por tener barco y la licencia en vigor, asi con todos. Y no es un desprecio ni mucho menos, ya digo que se hizo con muchas profesiones.

De la noche a la mañana de elctricista se inv3ntaron 5 titulos cuando solo habia uno, que hicieron con los que solo teniamos uno? Ppr que ese lo abarcaba todo? Darnos el resto.... fontaneros, gas, mecanicos....

Por otro lado es curioso ver que el 95% de los accidentes con hundimiento siempre esta implicado un pesquero que nunca esta trabajando, el año pasado en coruña en las rias, en valencia enyrando a puerto, en bcn igual, ayer en palma, y solo nos enteramos si hay muerto o se hunde el barco, porrazos y tener que virar por que viene un pesquero es lo habitual, o bien lo hacen por que piensan que el mar de los que trabajan, el resto paseamos, o bien carecen de ninguna educacion o de ningun conocimiento nautico que no sea deshacer nudos en la oscuridad o cocinar con olas... no se cual de las tre es peor, y no es una opinion es un dato.

Sin polemica por que no voy a escribir mas , pero cuando uno habla debe saber de lo que habla ..
Que digas que el capitán de yate y el pper lleva mas tiempo , no se donde los has sacado ,...yo sOY cAPITAN DE YATE , SOY PPER Y SOY PATRON DE LITORAL.y te puedo decir que estas muy equivocado , tres años de mar me costo el Patrón de Litoral , mi hijo el segundo en septiembre del año pasado era PER, EN NOVIEMBRE , se examinó de patrón de yate en Sevilla , En Diciembre de Capitán de yate en Barcelona , mientras hizo los certificados profesionales , en Marzo o en Abril no lo recuerdo , PPER EN MADRID,
en mayo patrón de una embarcación en Barcelona , los tiempos son muy diferentes , en Septiembre empezó tambien Patrón de Altura , pero hasta dentro de tres años ...no tendrá mando , no tiene que ver nada..
andas muy equivocado

[Marcos Montesier]

Originalmente publicado por custodio

Sin polemica por que no voy a escribir mas , pero cuando uno habla debe saber de lo que habla ..
Que digas que el capitán de yate y el pper lleva mas tiempo , no se donde los has sacado ,...yo sOY cAPITAN DE YATE , SOY PPER Y SOY PATRON DE LITORAL.y te puedo decir que estas muy equivocado , tres años de mar me costo el Patrón de Litoral , mi hijo el segundo en septiembre del año pasado era PER, EN NOVIEMBRE , se examinó de patrón de yate en Sevilla , En Diciembre de Capitán de yate en Barcelona , mientras hizo los certificados profesionales , en Marzo o en Abril no lo recuerdo , PPER EN MADRID,
en mayo patrón de una embarcación en Barcelona , los tiempos son muy diferentes , en Septiembre empezó tambien Patrón de Altura , pero hasta dentro de tres años ...no tendrá mando , no tiene que ver nada..
andas muy equivocado

A ver si lee ud con atencion.

ese comentario va dirigido al cofrade que dice que se saco su titulacion en poco tiempo en la cofradia, a el es a quien le digo que el cy o el pper, hoy se tardan mas tiempo en sacar que lo que le costo a el.

me alegra saber que si algun dia algun miembro de su familia gobierna un pesquero, sabra maniobrar y lo hara, pero las nuevas generaciones de patrones no son los que van hundiendo barcos, son los de la titulacion regalada y barco de madera.


las cosas son diferentes ahora, por el bien de todos, pero no era asi hace 30 años, donde habia mucho que regular y mucho analfabeto embarcado, dicho esto sin animo de ofensa, ahora sabemos que quien gobierna un barco, bien se lo a ganado, si tiene menos de 35 años, con mas años tengo serias dudas de que su titulacion sea muy ortodoxa, es mas lo dudo mucho.

[fluxa]

custodio de verdad que un poco de humildad por tu parte, no hace falta que hagas valer tu posición enumerando todos tus títulos, los de tus hijos y que si se han sacado hasta el título de astronauta en dos semanas y que por eso aquí eres el que más sabe de todo, y mientras tanto preguntando a la gente qué títulos tienen ellos....

No se, no me parece una postura muy adecuada, menos en un foro náutico con más de 10.000 usuarios y con el sello de tu empresa de avatar, que muy buena publicidad no estás dando.

Yo de tener la imagen de mi empresa y en un foro relacionado con mi sector por lo menos mis aportaciones estarían bien meditadas, y no parece que sea el caso.

Saludos

[custodio]

Originalmente publicado por fluxa

custodio de verdad que un poco de humildad por tu parte, no hace falta que hagas valer tu posición enumerando todos tus títulos, los de tus hijos y que si se han sacado hasta el título de astronauta en dos semanas y que por eso aquí eres el que más sabe de todo, y mientras tanto preguntando a la gente qué títulos tienen ellos....

No se, no me parece una postura muy adecuada, menos en un foro náutico con más de 10.000 usuarios y con el sello de tu empresa de avatar, que muy buena publicidad no estás dando.

Yo de tener la imagen de mi empresa y en un foro relacionado con mi sector por lo menos mis aportaciones estarían bien meditadas, y no parece que sea el caso.

Saludos

Soy una persona muy humilde ,no lo dudes
Aquí ya hay mucha gente que me conoce lo sabe y ha navegado conmigo
Y sabe de mi respeto por todo el mundo

[Froward]

Hace un par de años un pesquero de la flota del puerto de Andratx al regresar a puerto a las 5 de la tarde dejo el barco en una islita entre Dragonera y Mallorca, una isla que dicho pesquero conocía perfectamente porque durante 30 años pasaba cada semana 5 veces por la mañana y por la tarde. El barco se hundió en un mar calmo y afortunadamente no hubo desgracias personales.
Que se saca también de esto y vaya por delante que me encuentro todos los días con pescadores en muchos sitios del mundo y los he sufrido y disfrutado de todas las maneras , que al final sepan más o sepan menos son gente de mar , porque si no es así nadie se pone a hacer ese trabajo, basta ver qué casi todos las tripulaciones de pesqueros a excepción del patrón suelen ser subsaharianos, que como pasa en tierra son los que hacen los trabajos que nadie quiere hacer .
Y porque a veces hay tantos percances con los pesqueros? Para mí una de las causas es que no hay ningún pescador que se haga rico, hoy casi la mayoría de la flota pesquera en España viven de las subvenciones y muchas veces ni siquiera les llega y que pasa entonces,que donde tienen que ir 6 tripulantes van 4 . Entonces que le toca al patrón, pues ayudar a recoger redes, seleccionar el pescado o lo que sea , mientras el piloto automático maneja. Eso le pasó al pesquero que se hundió.
Yo me considero un profesional de mi trabajo y respeto el trabajo de los pescadores porque es muy duro y no tanto en Baleares como en otros sitios, pero sigue siendo duro igualmente. Dejemonos de chorradas de que si han estudiado más o menos, lo que se aprende en el mar todos los días, no lo enseñan en ninguna escuela.
Saludos

[custodio]

Originalmente publicado por Marcos Montesier

A ver si lee ud con atencion.

ese comentario va dirigido al cofrade que dice que se saco su titulacion en poco tiempo en la cofradia, a el es a quien le digo que el cy o el pper, hoy se tardan mas tiempo en sacar que lo que le costo a el.

me alegra saber que si algun dia algun miembro de su familia gobierna un pesquero, sabra maniobrar y lo hara, pero las nuevas generaciones de patrones no son los que van hundiendo barcos, son los de la titulacion regalada y barco de madera.


las cosas son diferentes ahora, por el bien de todos, pero no era asi hace 30 años, donde habia mucho que regular y mucho analfabeto embarcado, dicho esto sin animo de ofensa, ahora sabemos que quien gobierna un b


arco, bien se lo a ganado, si tiene menos de 35 años, con mas años tengo serias dudas de que su titulacion sea muy ortodoxa, es mas lo dudo mucho.

No me gusta tu estilo
No pierdo más el tiempo

[Marcos Montesier]

Originalmente publicado por custodio

No me gusta tu estilo
No pierdo más el tiempo

Mi estilo puede no gustarle, pero siempre por su edad le trate de ud, cosa que ud no hizo conmigo, quizas soy joven y poco titulado.

Una ronda tabernero.

[mardelevadecadi]

[quote=Marcos Montesier;2129644]Titulaciones de patron de pesca.

Cuando fue necesario por que asi lo pedia bruselas que los patrones de pesca, mecanicos de coche, responsable taller, frigoristas, fontaneros, instaladores de gas, y no se cuantas profesiones mas.... se dieron cuenta de que los que llevaban toda la vida trabajando no tenian esos carnets, pues bien, con una fotito y poco mas se les actualizo a todos y a correr. Muchos de los patrones no tienen ni puta idea de NADA, si tienen una edad por que se lo regalaron en su dia.... y asi muchos profesionales, no asi los nuevos que estudian un mogollon para cualquier cosa pero no tienen la practica.[/

tu, no tienes ni puta idea de lo que estás hablando, al menos en este caso. Yo era patrón de pesca local, y un buen día derrogaron mi título, que por cierto no era sacarse el per ni mierdas de esas. Me tuve que preparar un módulo de máquinas, que era igual de largo que el antiguo testamento, y por supuesto a examinarte, y no tipo test, sino a la antigua usanza, para poder ser patrón local de pesca, así que por favor déjate de decir chalauras, al menos cuando no sepas de que hablas. por cierto los días de embarque necesarios para presentarte a cualquier titulación profesional no te los dán por la cara bonita de nadie. ya está bien hombre de leer tonterías de estas

[Marcos Montesier]

[quote=mardelevadecadi;2129910]

Originalmente publicado por Marcos Montesier

Titulaciones de patron de pesca.

Cuando fue necesario por que asi lo pedia bruselas que los patrones de pesca, mecanicos de coche, responsable taller, frigoristas, fontaneros, instaladores de gas, y no se cuantas profesiones mas.... se dieron cuenta de que los que llevaban toda la vida trabajando no tenian esos carnets, pues bien, con una fotito y poco mas se les actualizo a todos y a correr. Muchos de los patrones no tienen ni puta idea de NADA, si tienen una edad por que se lo regalaron en su dia.... y asi muchos profesionales, no asi los nuevos que estudian un mogollon para cualquier cosa pero no tienen la practica.[/

tu, no tienes ni puta idea de lo que estás hablando, al menos en este caso. Yo era patrón de pesca local, y un buen día derrogaron mi título, que por cierto no era sacarse el per ni mierdas de esas. Me tuve que preparar un módulo de máquinas, que era igual de largo que el antiguo testamento, y por supuesto a examinarte, y no tipo test, sino a la antigua usanza, para poder ser patrón local de pesca, así que por favor déjate de decir chalauras, al menos cuando no sepas de que hablas. por cierto los días de embarque necesarios para presentarte a cualquier titulación profesional no te los dán por la cara bonita de nadie. ya está bien hombre de leer tonterías de estas

Me llamas tonto y chalao? Por favor tabernero....


yo he explicado, perfectamente como se hizo la reconversion de ese sector y de otros, muchos cofrades que han intervenido asi lo corroboran, y confirman quizas por tu edad no lo has visto o has pasado por el aro por que no te pillo con licencia y barco, pero asi fue, pregunta por tu puerto pesquero o en la cofradia si tienes a alguien que te quiera contar como fue.... esta muy bien que gente que apenas sabe escribir tenga un titulo de pesca, pero no fue estudiando.

respecto a tu insultos lo unico que te queda es insultar, y dar tu caso a conocer, pero no fue la norma.

[mardelevadecadi]

[quote=Marcos Montesier;2129923]

Originalmente publicado por mardelevadecadi

Me llamas tonto y chalao? Por favor tabernero....


yo he explicado, perfectamente como se hizo la reconversion de ese sector y de otros, muchos cofrades que han intervenido asi lo corroboran, y confirman quizas por tu edad no lo has visto o has pasado por el aro por que no te pillo con licencia y barco, pero asi fue, pregunta por tu puerto pesquero o en la cofradia si tienes a alguien que te quiera contar como fue.... esta muy bien que gente que apenas sabe escribir tenga un titulo de pesca, pero no fue estudiando.

respecto a tu insultos lo unico que te queda es insultar, y dar tu caso a conocer, pero no fue la norma.

el primero que te retratas eres tú, diciendo que la mayoría de los patrones de pesqueros no tienen ni puta idea(palabras textuales tuyas). Soy patrón profesional desde el año 90 y embarqué por primera vez a mediados de los 80, a que te refieres con la edad? que es que soy muy joven? tu si que retratas, y no, no tengo ninguna carrera, pero tampoco me hace falta para discutir en un foro al cual pertenezco hace muchos años años. Lávate la boca para hablar mal de la gente de la mar,, y respecto a la reconversión única que recuerdo fue un montón de dinero que dieron para desguazar media flota española, que lo que hizo fue llevar la ruina a la mayoría de los puertos pesqueros