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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#18
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PARA TODOS Y SIEMPRE: JAMÀS intentar frenar una cadena saliente con la mano, enguantada o no. Para ello se la pisa CON el pié, siempre calzado. Las chanclas deben estar prohibidas a bordo.
Hola MAGALLANES XIX Por lo demás. Al estar en urgencia, solo es bueno si la cubierta de proa es cómodamente accesible. Por esto habría sido bueno el haber puesto la zodiac en otro lugar, la embarcación estaba fondeada, y se podría haber pensado en ello para moverse con seguridada a proa. Piensa que inflar una zodiac a bordo pude llevar un cierto tiempo y que en una diferente ocasión hubiera sido mejor que estuviera inflada. Sacando algo de foque y llevandolo manualmente o con ayuda de la escota los giros hubieran podido ampliarse más, además de ayudar a la respuesta de la máquina de Peter. Si el fondeo está fijo en el fondo, en ocasiones sale, tirando de la cadena en diferentes direcciones, yendo a motor o a vela. En el caso de haberse presentado una sola zodiac para ayudarte, deberas haber declinado la ayuda. Porque aunque se sentaran cuatro tripulantes en la zodiac es dudoso que ese motorcito hubiera podido con un crucero. Lo normal es que hubiera estando serpenteando delante de ti, sin ser duenia del rumbo necesarario. (En Ciudad del Cabo acostumbraban a empujar el crucero con la zodiac grandecita con dos neumaticos pequenios /medianos por popa. En el pantalán siempre habia alguien antes de que llegara el crucero empujado.) Poner una contratuerca en el relentí será una buena decisión. Ademas hay arandelas #rugosas en sus planos# que aumentan la fricción de la fijación. Gracias por haber publicado el evento.nihao Editado por nihao en 12-08-2018 a las 21:51. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a nihao | ||
magallanesXIX (12-08-2018) | ||
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