Vela Motor velero muuuuuy lento

[Flipe]

Originalmente publicado por Luisete_Vcia

pensé que si algún día cojo mala mar + corriente + viento = Me voy a ir al garete

tranquilo, ya han abierto un chino, un todo incluido y un primark en el garete y ya se están recalificando terrenos

[markuay]

Buenas, si mis datos son correctos, ese barco desplaza unos 1800 kilos, eso son unos 1000 kilos menos que un SO 26, y sin embargo el SO no tiene problemas para alcanzar los 6 nudos con su pequeño 1GM10 de 9HP.

Si no sube de vueltas seguramente sera por algun problema de esa unidad, alimentacion sucia, exceso de paso en la helice, codo de escape obstruido, etc.

En condiciones normales, ese barco deberia poder hacer una velocidad de crucero de unos 5 nudos sin problemas.

El First28 llevaba ese mismo Volvo y superaba los 6 nudos sin problema.

Sin tener mas datos eso es lo que puedo comentar.

[Luisete_Vcia]

Originalmente publicado por markuay

Buenas, si mis datos son correctos, ese barco desplaza unos 1800 kilos, eso son unos 1000 kilos menos que un SO 26, y sin embargo el SO no tiene problemas para alcanzar los 6 nudos con su pequeño 1GM10 de 8HP.

Si no sube de vueltas seguramente sera por algun problema de esa unidad, alimentacion sucia, exceso de paso en la helice, codo de escape obstruido, etc.

En condiciones normales, ese barco deberia poder hacer una velocidad de crucero de unos 5 nudos sin problemas.

El First28 llevaba ese mismo Volvo y superaba los 6 nudos sin problema.

Sin tener mas datos eso es lo que puedo comentar.

Muchas gracias!!! teniendo está comparación llamaré al señor doctor que venga a echarle un vistazo

[olimpo2002]

Yo tenía un sun odyssey 24.1 y un fueraborda de 10 cv y alcanzaba 6 nudos sin problemas. Ese barco tendría que alcanzar sus buenos 5 nudos.

[LP706]

Sin tacometro..............poco vas a sacar en claro.

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por Piratacojo

¿Y las revoluciones del motor? ¿Son las mismas de antes?

Originalmente publicado por markuay

Buenas, si mis datos son correctos, ese barco desplaza unos 1800 kilos, eso son unos 1000 kilos menos que un SO 26, y sin embargo el SO no tiene problemas para alcanzar los 6 nudos con su pequeño 1GM10 de 8HP.

Si no sube de vueltas seguramente sera por algun problema de esa unidad, alimentacion sucia, exceso de paso en la helice, codo de escape obstruido, etc.

En condiciones normales, ese barco deberia poder hacer una velocidad de crucero de unos 5 nudos sin problemas.

El First28 llevaba ese mismo Volvo y superaba los 6 nudos sin problema.

Sin tener mas datos eso es lo que puedo comentar.

Si no sube de revoluciones, como ha mencionado el cofrade "markuay", yo me inclinaría por la alimentación. Pienso que puede estar parcialmente obstruida la linea de combustible.

[Luisete_Vcia]

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina

Si no sube de revoluciones, como ha mencionado el cofrade "markuay", yo me inclinaría por la alimentación. Pienso que puede estar parcialmente obstruida la linea de combustible.

El caso es que en la revisión que me hizo el mecánico cuando lo compre, le pedí que me cambiara todos los filtros ya que llevaba un tiempo parado y el gasoil lo vi como pasado, asi que lo vacié. Pero al señor mecánico se le olvido el filtro del gasoil... a ver si va a venir todo de ahí

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por Luisete_Vcia

El caso es que en la revisión que me hizo el mecánico cuando lo compre, le pedí que me cambiara todos los filtros ya que llevaba un tiempo parado y el gasoil lo vi como pasado, asi que lo vacié. Pero al señor mecánico se le olvido el filtro del gasoil... a ver si va a venir todo de ahí

A mi ya me ha pasado dos veces y los síntomas son esos. En punto muerto sube de revoluciones pero en avante con el morse "a tope" no revoluciona. En cualquier caso también puede pasar esto con la hélice sucia, como ya te han dicho.

Si es del circuito de combustible, tendrías que limpiar depósito, limpiar y soplar (para asegurarte de que no está obstruida) la manguera que vaya desde el motor al depósito, el decantador, etc..., en fin, todo el recorrido hasta el motor.

[Zancarru]

Cómprate un tacómetro de esos de pistola laser. Le pones el reflectante y ya ves lo que tienes. Son baratos, de 12€ para arriba. Yo el que tengo me costó por ahí y de paso otra pistola de termómetro que andan también por ese precio.

[Luisete_Vcia]

Originalmente publicado por Zancarru

Cómprate un tacómetro de esos de pistola laser. Le pones el reflectante y ya ves lo que tienes. Son baratos, de 12€ para arriba. Yo el que tengo me costó por ahí y de paso otra pistola de termómetro que andan también por ese precio.

No entiendo, ¿tacómetro para contar las revoluciones?


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