Vhf Dsc A

[Inspectorate]

Originalmente publicado por Ocell

Dunic, si de lo que hablas es el ITB es correcto, pero si hablas de despachar.... si está el ITB en regla no deberían.
Hablas de renovar el certificado..... ¿que yo sepa no se renovan, se pasa el ITB, no?

Ocell

Probablemente lo que ha ocurrido es lo siguiente:

1. El barco tenía un certificado de navegabilidad en el modelo antiguo y la ITB, siguiendo instrucciones de la DGMM, le ha comunicado que antes de pasar el reconocimiento debería solicitar el canje del certificado por el modelo actual en Capitanía. Y es ahí, donde, al tramitar el canje han detectado que no lleva un equipo clase A, por lo que lo han degradado en la zona de navegación.

2. Al ir a despachar, la Capitanía Marítima -que recuerdo es la autoridad marítima y tiene potestad para ello, además de ser su obligación- ha detectado que el barco no dispone de radio clase A, por lo que lo han degradado.

Saludos.