plotter en bitacora

[liaison]

Hola a todos. Creo que ha quedado desfasada la idea que queria, simplemente queria la velocidad del gps fuera porque entre otras cosas me encanta jugar con las velas y ver si araño alguna décima trimando.

Butxeta ese es el plotter que tengo y apunto he estado de ponerlo exactamente como lo tienes tu, de hecho el resto de instrumentos los tengo igual. Ha sido como si alguien me hubiera fotografiado la mente . Pero creo que he encontrado la solución. Al parecer la pantalla del piloto raymarine 4000 tiene la funcion de transmitir el dato que elijas (de un total de 10 pantallas) y por lo tanto creo que asunto resuelto.

En cuanto a lo de parecer domingueros discrepo bastante, una cosa es la comodidad y otra la profesionalidad. Con esta regla de tres el que no se guie con el sextante o las estrellas es un mal marinero. Creo que hay que saber navegar con plotter con gps y con compas y lo más marinero seria con sextante pero seamos practicos y no por ello menos marineros.

[GermanR]

Jooooo ... voy a ver si quito todos los "trastos" que llevo fuera (y ni siquiera los voy a poner dentro porque los navegantes de la polinesia no los necesitan y !esos si que son buenos marinos, nada domingueros¡)....
En fin .... tengamos sentido común ..... a nadie se le ocurre hacer navegación solo instrumental si es posible la navegación visual .... y no creo que haya nadie tan .... "despistado" .... de hacer caso a un "aparato" que le dice que hay un paso donde no hay ....
Estos aparatos son AYUDAS a la navegación, nos facilitan mucha información, muy útil y, valorando aspectos positivos y negativos, los primeros son abrumadoramente superiores.
Eliminar de nuestros barcos los plotters, radares, AIS, etc. es una opción respetable como otras, lo cual no quiere decir que, hoy en día, sea más acertada que otras.
Cada cual que navegue como quiera y pueda, siempre que la seguridad de su tripulación, de la de su barco y la de los barcos con los que se cruce sea la máxima posible.
Lo demás es cuestión de sentido común.

[Mascocó]

Aunque reconozco que es muy bonito y bien expresado lo que plantea pinguino, tengo que discrepar.

Yo he tenido el plotter instalado en la mesa de cartas unos cuantos años, conectado al piloto, con lo que tenía los datos de XTE, DTW etc... en su pantalla, pero siempre echaba en falta tener la carta del plotter a la vista. Quizás para travesías largas sea suficiente pero en navegación cerca de la costa yo prefiero ayudarme con el plotter para indentificar mi situación y si estás en aguas confinadas no me gusta eso de bajar a la mesa de cartas y dejar la rueda. Como anécdota, ya conté en una ocasión que rozé los bajos de la losa de Sta.Eulalia, aunque me parecía estar suficientemente lejos de la marca pasaba justo por dentro de la línea de 5 m., eso en el plotter lo habría visto y me habría evitado el sustito correspondiente.

El año pasado reorganizé la electrónica para meterlo en la bitácora y el cambio me ha parecido fundamental.

También para entrar en un puerto grande desconocido, concretamente estoy pensando en el de Mallorca, y encontrar el amarre, con todas las marinas que hay allí, me parece de una gran ayuda.

Estoy de acuerdo en que todas las ayudas electrónicas no pasan de ser eso pero, en mi opinión, un plotter en bitácora es mucho más útil que en la mesa de cartas.

Saludos

En la zona donde navego hay una roca con 0.4 de fondo en fondos de unos 3-4 metros. No esta marcada en el plotter. Unas cuantas neumáticas y motoras se han dejado la cola allí y eso que mirando la puedes ver. Pero claro, ellos creían que iban bien.
En el puerto donde amarro el plotter dice que hay 3 m de calado y eso es así solo en parte y si vas por donde debes. Mi plotter, cuando entro y salgo del puerto, marca un track que aparenta atravesar uno de los espigones de entrada. si entrara según dice el plotter, me montaría en el espigón contrario.
En Ibiza en la cala salada hay un bajo de solo 1 m en una cala en la que entras con unos 10 - 15 m de fondo. No está marcado en todas las cartas vectoriales y varios barcos han rascado el culo allí.
La distribución de los fondos de isla Tabarca que pinta el plotter no se parece ni por asomo a lo que hay debajo. es muy generalizada. Donde dice haber 5 m hay de 10 a 3. y hay rocas que velan en zonas que dice que hay 5 m.
Cerca del cabo Cervera en Torrevieja hay dos piedras con 0.5 m de agua en zona de unos 7 m. Una de ellas esta marcada pero la otra no. No son peligrosas porque estan cerca de la orilla pero siguen sin estar indicadas.
Os digo que la cartografía de los plotter sobre todo al máximo aumento no es tan fiel ni esta tan bien calibrada.
La navegación en zonas poco conocidas se debe preparar antes estudiando las cartas de papel y en el plotter y leyendo los derroteros (no tienen por que ser los oficiales), o las guias. y con la ayuda del plotter y toda "otra" información decidimos la ruta.
No digo de no usar la tecnología. Digo de usarla pero con desconfianza. Y cuando ves el símbolo del barquito pintado en el mapita es muy fácil dejarse llevar por la tentacion y creer que todo va bien. Eso lo he visto en otros, en mi también y por ello he cambiado el método.
Saludos.

[Butxeta]

Me contaron de un diestro que era de escritura fácil, así que para meditar mejor sus palabras decidió escribir como un zurdo. Con los años acabó escribiendo con el pié, de espaldas y bocaabajo. Su literatura no se como acabó...

Concienciarse de que la electrónica no es más que una ayuda es importante, autolimitarse en su uso para mejorar esa concienciación a mi me parece absurdo.

Hay quien opina que el plotter es más útil dentro, porque navegan de altura y con frio. Yo soy un dominguero que navego los sábados, si hace buen tiempo y prefiero tenerlo fuera.

Lo de navegantes domingueros también tiene su coña. El que no lo sea que levante la mano.

Y a esos y a los que no la levanten, les pondré algo de beber.

[Atnem]

En la vida me asaltan un montón de dudas...

Muchas de ellas relacionadas con la náutica...

Pero si de algo estoy absolutamente seguro (a costa de que me llamen dominguero, lo cual no me importa) es que solamente hay un sitio para el plotter: fuera.

Hace unos 10 años que en los barcos que he tenido, siempre he tenido un plotter fuera: la ayuda ha sido inestimable, tanto en regata, como de crucero.

En mi barco actual, ya tenía instalado un generoso y buen plotter en el interior. Lo primero que hice fue instalarle otro en la bitácora, de lo cual no me arrepiento. desde entonces, la verdad es que el de dentro solamente lopongo en marcha cuando me acuerdo y para que funcione un rato.

¿Desde dónde se maneja un barco?, ¿dónde pasas el 95% del tiempo?. Podría añadir muchas preguntás más de sentido práctico.

No me parece de recibo demonizar el hecho de llevar el plotter fuera con que dejamos de prestar la debida atención o "perdemos los valores naturales de la náutica". En esa línea, deberíamos tirarlo todo lo electrónico por la borda y volver al escandallo, lanitas, cabos con nudos.

Si se tiene una buena electrónica, puedes utilizarla o no, y creo quenadie negará que es una buena ayuda, incluso de tipo de seguridad. Si no la tienes, ya no tienes dicha opción.

[Vicente]

Yo soy marino dominguero, me gustaria ser lobo de mar, pero no lo soy. Eso si, navego todo lo que puedo y no se me da tan mal, las normas las conozco y respeto.
Para mi lo ideal es tenerlo dentro y fuera, en la bitacora tengo un plotter raymarine, lo compre e instale yo mismo, tambien monte yo en bitacora una extensión de la emisora, muy comoda y entretenida.
El plotter fuera suele estar apagado para ahorrar baterias, pero solo por eso.
Dentro me conecto al Seatalk con el portatil y puedo pasar todos los waypoint o rumbo al piloto o al plotter exterior o viceversa.
Tengo toda la electronica con redundancia, asi que si me falla algo tengo otro que cumple ese objetivo.
Y los satelites no fallan, hay mas de los que son necesarios asi que si uno no funciona los otros lo compensan, mil gracias a los yanquis a los que esta tan de moda insultar ....

Pinguino, si eres tan amable, danos la posición de las rocas que no aparecen en tu electronica, para comprobar si no estan en la mia, cosa que me extrañaria bastante, pero asi las añado.

El lunes 14 de abril, un patrón que no conocia la zona de la Isla de Tabarca, embarrancó con su barco (Bavaria 30) en una zona de arena que él no se esperaba. Afortunadamente fue a poca velocidad lo que evitó daños, susto aparte desde luego. Ayudado por la vigilancia de la isla pudo zafarse sin mas aunque los de la "punta falcon" percatandose de la falta de conocimiento del patrón de la zona, le recomendaron que si entraba al puerto llevara cuidado ya que podria volver a sucederle.
Este patrón es vecino mio de pantalán y al contarmelo esa misma tarde me dijo: Yo no lo entiendo, ¡si la carta del plotter me marcaba que habian 5 metros de aguna!. Se ve que yo cogí la unica zona de poco fondo que habia.
Mi respuesta fue: cuando vayas a darle la vuelta a tabarca, apartate mas de media milla de la isla, no importa lo que diga el plotter ya que hay un sinfin (no una ni dos), un sin fin de rocas a menos de 2 metros de agua.
El, claro esta, lleva el plotter en bitácora, y se dejo guiar por el en una zona muy peligrosa y ademas totalmente desconocida para el.
Ya sabeis mi opinión.