Navegar sin Radar por la noche

[North Side]

Pues yo desmonté el radar que llevaba. Es un monstruo come-amperios.Con AIS y vigilancia me sobra. Y ojo, hago navegación nocturna, toda la noche, en varias ocasiones al año...

[Bilbao Pilot]

Me parece más peligroso navegar desde la cabina mirando una pantalla.Prefiero no quitar la vista de la proa

[nalari]

A mi me ha pasado, llevar el radar y cruzarme con algún barco y el radar no detectarlo. No es frecuente, pero pasa.
Yo por la noche, modero la velocidad, suelo ir a unos 7 nudos, a menos mi barco va mal. Pongo la alarma de radar para que me sueñe cuando entra un barco a 7 millas y cuando lo tengo a 3. Es decir creo un círculo q mi alrededor de 4 millas en las que cualquier objeto que entra o sale hace saltar la alarma.
Y duermo a intervalos de 30 min. cada 30 min suena mi despertador, miro y a dormir otra vez.
Nunca he tenido un susto, pero insisto en que el radar, en alguna ocasión, no ha detectado un barco.
El radar es un furuno drs que alcanza 24 millas de hace un par de años. No creo que sea fallo de mi radar.
A vosotros os pasa??

[Juan de Nova]

Originalmente publicado por nalari

A mi me ha pasado, llevar el radar y cruzarme con algún barco y el radar no detectarlo. No es frecuente, pero pasa.
Yo por la noche, modero la velocidad, suelo ir a unos 7 nudos, a menos mi barco va mal. Pongo la alarma de radar para que me sueñe cuando entra un barco a 7 millas y cuando lo tengo a 3. Es decir creo un círculo q mi alrededor de 4 millas en las que cualquier objeto que entra o sale hace saltar la alarma.
Y duermo a intervalos de 30 min. cada 30 min suena mi despertador, miro y a dormir otra vez.
Nunca he tenido un susto, pero insisto en que el radar, en alguna ocasión, no ha detectado un barco.
El radar es un furuno drs que alcanza 24 millas de hace un par de años. No creo que sea fallo de mi radar.
A vosotros os pasa??

No es habitual pero tampoco es imposible que se dé esa circunstancia, como has notado. El eco radar de un barco depende de cosas como su forma, del ángulo de incidencia del haz del radar, de su intensidad, condiciones de navegación, de la reflectividad de los materiales de su construcción, superestructura y arboladura, etc.

Los reflectores de radar ponen su granito de arena para mejorar la detectabilidad del barco, pero sólo son obligatorios en barcos no metálicos despachados a partir de zona 4.

[coronadobx]

Saludos, interesante pregunta del Cofrade Custodio. Yo siempre que he navegado por la noche lo he hecho sin radar, y de hecho en los barcos que he ido con plotter externo y AIS era algo molesto ya que la luz me hacía perder agudeza nocturna.

Lo que he encontrado muy útil es tener un buen copazo, un buen tabaco (puro) y unos prismáticos 7X50 con marcador.

Saludos. Coronadobx

[Kiro]

jNavegando de noche, sin niebla, es más útil a vigilancia por el ojo humano desde la aleta a la proa y viceversa. La frecuencia de la mirada la marca la zona en la que te encuentras. No es lo mismo a 5 que a 25 millas de la costa, ni si estás bordeando un DST que si estása q0 millas de élYo pongo en radar básicamente cuando hay niebla o lluvia.
El AIS emisor-receptor te da una efectiva seguridad ante barcos de cierto porte.
El radar en noche despejada y a más de 5 millas de la costa, no lo veo especialmente útil.
Buena proa

[eduardo4]

Pues depende de donde navegues..

A mi me gusta navegar con luna llena y en sitios que conozco, esperando que no haya barco que tenga estropeadas ni las luces ni las baterias

[Tristan Primero]

Originalmente publicado por nalari

A mi me ha pasado, llevar el radar y cruzarme con algún barco y el radar no detectarlo. No es frecuente, pero pasa.
Yo por la noche, modero la velocidad, suelo ir a unos 7 nudos, a menos mi barco va mal. Pongo la alarma de radar para que me sueñe cuando entra un barco a 7 millas y cuando lo tengo a 3. Es decir creo un círculo q mi alrededor de 4 millas en las que cualquier objeto que entra o sale hace saltar la alarma.
Y duermo a intervalos de 30 min. cada 30 min suena mi despertador, miro y a dormir otra vez.
Nunca he tenido un susto, pero insisto en que el radar, en alguna ocasión, no ha detectado un barco.
El radar es un furuno drs que alcanza 24 millas de hace un par de años. No creo que sea fallo de mi radar.
A vosotros os pasa??

A mi tambien me ha pasado. Suelen ser embarcaciones de fibra (pequeñas y algun velero no tan pequeño). Intuyo que sera porque o no llevan reflector de radar o el que llevan es de mala calidad. Un Ingeniero Naval me dijo al respecto de esto ultimo que hay reflectores (los económicos normalmente) que dan menos eco que un bocadillo de chorizo envuelto en papel de aluminio...asi que mejor llevar uno de calidad, y lo mas alto posible.

[Pardillo]

Originalmente publicado por Bilbao Pilot

Me parece más peligroso navegar desde la cabina mirando una pantalla.Prefiero no quitar la vista de la proa

Y de la popa,comparto contigo, el radar para la niebla si no hay , una buena guardia es mas segura y si como dice Dunic el AIS avisa de mi presencia mejor que mejor.

[dunic]

Originalmente publicado por Pardillo

Y de la popa,comparto contigo, el radar para la niebla si no hay , una buena guardia es mas segura y si como dice Dunic el AIS avisa de mi presencia mejor que mejor.

Yes, hay bastantes que llevan receptor y algunos en silencio
Y no es que no lo pongo, NO llevo radar y solo la hecharia en falta con niebla

[Me262a]

Todo suma, AIS, radar, etc. Yo llevo de tó, y siempre encendido, aportan un plus de seguridad y me sirve para entrenarme, veo la mancha en el radar y me dedico a buscarlo en el horizonte "a ver donde está". Igualmente cuando veo algo que se mueve en el mar, tengo la obsesión de encontrarlo con el radar.

Ya he hecho alguna nocturna y como siempre, radar, ais, cámara térmica "por si acaso" y con las menos luces posibles en el barco.

Sin embargo, quiero insistir en un hecho, hay pequeñas cosas que flotan como pesqueros pequeños de fibra, que no llevan reflector de radar y por supuesto sin AIS y que el radar muchas veces no los ve, pero están ahí. Sólo sirve de verdad la vigilancia constante y ser más exhaustivos en zonas de riesgo (cerca de la costa, cerca de poblaciones, rutas y zonas de pesca). No caigamos en la trampa de como lo vemos en la pantallita, todo va bien y es suficiente. A veces la tecnología nos da una falsa sensación de seguridad.

Me he encontrado con grupos de pesqueros llegando a Ibiza que de noche pescan, hay unos cuantos sin AIS pero hay siempre alguno con AIS que forman parte del grupo. Creo que no hay descerebrados que salen por la noche sin AIS y con un bote pequeño que el radar no los pille, jugándose la vida, pero no es imposible.

Nunca renunciéis a la vigilancia constante a ojo vista y acercaros siempre si veis cosas que no os cuadren, alguien puede necesitar ayuda y no poder avisar.

Creo urgente que toda cosa que flote en el mar, debe llevar un AIS tipo B (emisor).