Navegar sin Radar por la noche

[PandeMadagascar]

Reglamento internacional para prevenir los abordajes

Regla 7. Riesgo de abordaje
a) Cada buque hará uso de todos los medios de que disponga a bordo y que sean apropiados a las circunstancias y condiciones del momento, para determinar si existe riesgo de abordaje. En caso de abrigarse alguna duda, se considerará que el riesgo existe.

b) Si se dispone de equipo radar y funciona correctamente, se utilizará en forma adecuada, incluyendo la exploración a gran distancia para tener pronto conocimiento del riesgo de abordaje, así como el punteo radar u otra forma análoga de observación sistemática de los objetos detectados.

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[Pardillo]

El autor del hilo plantea la "Necesidad" de navegar con el radar encendido.
Obviamente cuanto mas ayudas a la navegación y a la seguridad se lleven mejor, pero de eso a ser una necesidad va un autentico mundo.
Cada uno se pone el listón que quiere o que puede en cuanto a sus necesidades personales, pero es tan legitima y racional una opcion que otra.

[PandeMadagascar]

Originalmente publicado por Pardillo

El autor del hilo plantea la "Necesidad" de navegar con el radar encendido.
Obviamente cuanto mas ayudas a la navegación y a la seguridad se lleven mejor, pero de eso a ser una necesidad va un autentico mundo.
Cada uno se pone el listón que quiere o que puede en cuanto a sus necesidades personales, pero es tan legitima y racional una opcion que otra.

Pardillo, si se dispone de radar, su uso no es cuestión de "Necesidad", sino de "Obligación". El llevar el radar apagado es un incumplimiento flagrante del Reglamento de Abordajes y, ojalá ninguno nos veamos en ello, en caso de abordaje ten la seguridad de que será usado en nuestra contra.

Saludos

[javierskipper]

Creo que el radar es uno de los elementos más importantes del barco,no solo para ver quién viene sino como elemento para situaciones,puedes dar marcación y distancia,me fío más del radar que del ploter, siempre los llevo superpuestos, entiendo que el que no lo pueda tener pues navegue sin el pero el que lo tenga y no lo use por no encender un motor que se lo haga mirar

[scampolo]

En travesía de Almerimar a Sotogrande el pasado 12 de Agosto,sobre las 03.00 hasta las 08.00 am , nos invadió una niebla densa que impedía la visibilidad a más de 1 m.

Gracias al radar continuamos sin mayor problema, gobernando con total seguridad. Nos cruzamos con un par de barcos sin AIS , que tuvimos controlados en todo momento.

Realmente se usa en contadas ocasiones, pero cuando se necesita de verdad; es imprescindible.