Bricobarco Timón en la bañera y FB en el espejo de popa

[Aphiaminuta]

El fueraborda no te sirve de timon?

[leviño]

SALUDSS
Yo , como otros muchos hice solidario el timón al fuera borda, con el clásico método del cabo y el elástico ,antes por separado era incomodo pero ahora es súper práctico, nada comparable a llevar un intraborda sobre todo en atrás pero para nuestras esloras suficiente.navegando a vela se desconecta y a navegarrr

[nirvana]

Enhorabuena por la restauración del Garfield!!

Piensa lo del cambio que propongo, seguro que no hay nadie como tu para esta modificación despues de ver el curro de Garfield!!

[ironia]

Originalmente publicado por nirvana

Enhorabuena por la restauración del Garfield!!

Piensa lo del cambio que propongo, seguro que no hay nadie como tu para esta modificación despues de ver el curro de Garfield!!

Hola nirvana
Tu barco no sera un jaguar 25?

[crisofilax420]

Yo no me liaría ni loco a hacer esa reforma.Mejor dedicar el tiempo y recursos a otras cosas. El motor a un lado tampoco es para morirse....

[leviño]

Originalmente publicado por nirvana

Enhorabuena por la restauración del Garfield!!

Piensa lo del cambio que propongo, seguro que no hay nadie como tu para esta modificación despues de ver el curro de Garfield!!

SALUDSS
También puedes poner dos palas de timón y motor a la vía, yo por la configuración de mi bañera no me liaría a ponerlo por dentro y si pudiera pondría el motor en pozo , pero lo prefiero como lo llevo ahora , lo de doble timón lo valore en su dia pero no me cuadraba el poner !a escalerilla​ y el baquestay con pata de gallo que quería poner

[nombrote]

un geisha como el mio

A mi me encanta la orza abatible, pero de poco valdría, si el timón no lo puedo también subir, así que ese dibujo que pones no me convence lo más mínimo.

Por otra parte, en estribor llevo el motor, en crujia el timón y a babor una escalerilla de baño, pero de la forma que propones perderás también el espacio para la escalerilla, que tb la uso mucho para darme un baño o subir de la playa.

que esperas que te aporte esta solución?

Yo probaré lo de los cabos para hacer el timón solidario, aunque solo sea por probar, pero no sé que puede aportar hacerle unos agujeros al casco para poner limera. A parte de miedo por ser un punto de fallo nuevo, imagino que con los esfuerzos es fácil que ceda un poco y pueda crear una pequeña via de agua...

No lo entiendo bien, explicanos porque se te ha ocurrido esto para intentar entenderlo, por favor.

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por leviño

SALUDSS
También puedes poner dos palas de timón y motor a la vía, yo por la configuración de mi bañera no me liaría a ponerlo por dentro y si pudiera pondría el motor en pozo , pero lo prefiero como lo llevo ahora , lo de doble timón lo valore en su dia pero no me cuadraba el poner !a escalerilla​ y el baquestay con pata de gallo que quería poner

Leviño
Curiosa foto has puesto de ejemplo. Si no me equivoco pertenece a un bepox. Creo que el 7.50.
Los timones colgantes tienen muchísimo mejor acceso para el mantenimiento pues es más sencillo y Está a la vista. Pero trabaja mucho mejor un timón pasante. Como siempre en este dichoso mundo de la náutica.....
Nada es perfecto

[nirvana]

Originalmente publicado por Aphiaminuta

El fueraborda no te sirve de timon?

El FV me sirve de timón cuando voy a motor, pero a vela Imposible manejarlo a pesar de ser un 20pies ya que cuando escora no son bromas.

[nirvana]

Originalmente publicado por nombrote

Y porque os molesta que el motor vaya a un costado?

Yo no tengo demasiada experiencia, pero enciendo el fueraborda y luego manejo el barco con el timón en crujía. A veces si tengo poco espacio para maniobrar nuevo los dos, pero generalmente uso solo el timón y el motor lo dejo recto.

Hago mal?

Enviado desde mi Redmi 4X mediante Tapatalk

Yo tambien lo hago como tu y como nosotros la mayoría de los que tenemos esta configuración de barco.

Originalmente publicado por ironia

Hola nirvana
Tu barco no sera un jaguar 25?

Es un sumplast de 20 pies

Originalmente publicado por crisofilax420

Yo no me liaría ni loco a hacer esa reforma.Mejor dedicar el tiempo y recursos a otras cosas. El motor a un lado tampoco es para morirse....

El invierno es muy largo y esta es la primera varada invernal de mi velerito, me gustaría aprovechar la varada para hacer algunas mejoras, ademas las tipicas que marca el calendario como limpieza, antifuling, limpieza de velas, mantenimiento del motor, etc


Sigo insistiendo, si alguien lo ha hecho o descartado por ser inviable por favor que me heche una manita.

Saludos y buena mar a tod@s

[nirvana]

[

Esta es la idea, el tubo pasacasco seria de acero inox marino y con el largo del espejo de popa por la parte interior para evitar entrada de agua.

La pala del timon se puede sobredimensionar tanto de ancho como de largo, adaptando la forma para que el FV quede detrás.