Leasing Frances...

[Ipanema]

Originalmente publicado por xXx

Y cuando te ofrecen un barco de 2ª Mano con opcion de quedarte con el leasing...... ¿como lo deben hacer?????

O el comprador se subrroga a tu leasing (para lo cual le van a pedir el mismo papeleo que te pidieron a ti) o cancelas el préstamo y te cuesta una pasta si es anterior al plazo de amortización sin optar a la compra.

Los leasing son instrumentos útiles para desembolsar grandes cantidades de dinero, sino a mi juicio no tienen mucha utilidad, más aún siendo español.

La única ventaja es que si contratas un leasing (todo el mundo habla de los franceses y el mejor por cierto es italiano) y lo pagas sin problemas, cumpliendo puntualmente con tus amortizaciones. la siguiente operación que financies con la compañía aunque el importe sea significativamente mayor, te resultará facilísimo.

[MARGEMDOAZUL]

Tenho um LOA (location avec option d'achat) com CGmer e até agora não tive problemas...
Os documentos que pedem são os clássicos: certificado de residência, declaração do imposto de renda, certificado de registo criminal, carta do teu banco a dizer que és um cliente "sério".
O processo, para mim, foi muito rápido!
Sobre a importância inicial pagas 19% de IVA(30 a 50% do valor do barco) e 9,5% sobre as prestações mensais.
Atenção! O desconto do IVA nas mensalidades(alugueres)só funciona para embarcações homologadas para alto-mar!!
As finanças portuguesas( e creio as espanholas) podem querer saber onde arranjaste o dinheiro....

[icordoba]

Originalmente publicado por MARGEMDOAZUL

Tenho um LOA (location avec option d'achat) com CGmer e até agora não tive problemas...
Os documentos que pedem são os clássicos: certificado de residência, declaração do imposto de renda, certificado de registo criminal, carta do teu banco a dizer que és um cliente "sério".
O processo, para mim, foi muito rápido!
Sobre a importância inicial pagas 19% de IVA(30 a 50% do valor do barco) e 9,5% sobre as prestações mensais.
Atenção! O desconto do IVA nas mensalidades(alugueres)só funciona para embarcações homologadas para alto-mar!!
As finanças portuguesas( e creio as espanholas) podem querer saber onde arranjaste o dinheiro....

Bueno, yo estoy metiendo como gasto toda la cuota y descontando el IVA y mi barco no es zona 1 ¿seguro que tienes que tener un barco alta mar para eso Portugal? Igual no te estoy entendiendo.

[Ipanema]

Originalmente publicado por MARGEMDOAZUL

Tenho um LOA (location avec option d'achat) com CGmer e até agora não tive problemas...
Os documentos que pedem são os clássicos: certificado de residência, declaração do imposto de renda, certificado de registo criminal, carta do teu banco a dizer que és um cliente "sério".
O processo, para mim, foi muito rápido!
Sobre a importância inicial pagas 19% de IVA(30 a 50% do valor do barco) e 9,5% sobre as prestações mensais.
Atenção! O desconto do IVA nas mensalidades(alugueres)só funciona para embarcações homologadas para alto-mar!!
As finanças portuguesas( e creio as espanholas) podem querer saber onde arranjaste o dinheiro....

GALICIA O PORTUGAL, si es Portugal y eres portugues, un placer hablar contigo e intentar entenderte. Si eres GALLEGO, no se porque cojones no escribes en castellano.

[TorredeHércules]

Originalmente publicado por Ipanema

GALICIA O PORTUGAL, . Si eres GALLEGO, no se porque cojones no escribes en castellano.

Boas tardes
Feo, feo tono, cofrade.
Sí, es portugués, como sabrías si tuvieras una actitud algo más..........abierta hacia los demás idiomas peninsulares
Saúdos (saludos para tí)

[KIAI]

Originalmente publicado por TorredeHércules

Boas tardes
Feo, feo tono, cofrade.
Sí, es portugués, como sabrías si tuvieras una actitud algo más..........abierta hacia los demás idiomas peninsulares
Saúdos (saludos para tí)

Pozí

[Butxeta]

Originalmente publicado por Ipanema

GALICIA O PORTUGAL, si es Portugal y eres portugues, un placer hablar contigo e intentar entenderte. Si eres GALLEGO, no se porque cojones no escribes en castellano.

Con ese nick se te presuponía más abierto, menos violento, más buenrollero.

El cofrade MARGEMDOAZUL lleva tiempo dejándonos interesantes aportaciones en su portugués que se entiende solo queriendo un poco.

[LuscoFusco]

Espero que esto no afecte a mis clases de portugés, que buen tío es Margendoazul y que placer leerle.

[TorredeHércules]

Boas tardes
Cofrades, reconducid el hilo de nuevo al leasing francés , (el tema idiomático está suficientemente aclarado, creo yo)

[Garbi]

Hola a todos!

AVERY yo también estuve recabando información sobre el LEASING. Te dejo alguna de la información que recabé.

Para la compra de un barco puedes hacerlo de las siguientes maneras:

1) Al contado
2)Hipoteca naval
3)crédito personal
4) Leasing


El leasing es un Alquiler con opción de compra.
Condiciones:
- Barco nuevo
- Aportación inicial : 10% mínimo a 50% máximo
- Duración : 3 a 15 años
- Valor residual : 10% del valor de la embarcación

¿Qué diferencia hay entre un crédito y un leasing?
El crédito es una financiación típica a un tipo de interés prefijado normalmente hasta 15 años pero que no tiene nada ver con los tipos impositivos como por ejemplo el IVA. Esta hipoteca náutica es en todo parecido a comprar una casa mediante un crédito.
Sin embargo el leasing es una forma de alquilar nuestro propio barco a nosotros mismos, y existirá un contrato especial (llamado contrato de leasing) según el cual finalmente nos convertiremos en propietarios (legales) del barco al cabo de unos años. El leasing suele durar de 3 a 10 años y permite conseguir precios muy ventajosos en la compra de embarcaciones.

En el caso de leasing francés, el aliciente está en que las embarcaciones de primera categoría, en vez de pagar el 16% de IVA como en España, tributan un 9,8%, con lo que el cliente se beneficia de ese diferencial.

¿Leasing francés o leasing italiano?
Para los barcos de eslora inferior a 12 mts, siempre es aconsejable leasing francés, con un IVA reducido del 9,8%. Para barcos de esloras entre 12 y 16 mts. El tema se iguala prácticamente, entre el 9,8 y el 10% casi no hay diferencia. En este caso hay que valorar otras condiciones (tipo de interés, comisiones, etc)
A partir de 16 mts. en los barcos de motor y de 20 mts. para los veleros, interesa más el leasing italiano con el IVA del 8%, y puede llegar al 6% en barcos superiores a los 24 mts. de eslora.
¿Plazo corto o plazo largo?
Si buscamos sólo un ahorro fiscal en el IVA, plazo corto, con un mínimo de 2 años y una entrada máxima del 50%.
Si buscamos una buena combinación financiero-fiscal, plazo ideal de 5 años con entrada del 35%.
Si queremos vender el barco y poder subrogar el leasing al futuro comprador, entonces hay que buscar plazos largos de 8 a 12 años.

Avery: En el leasing pagas una cuota de entrada inicial entre 30-50% y luego las mensualidades. Si no quieres pagar penalización por cancelación lo que tienes que hacer es buscar un plazo menor en tiempo o bien, si vendes la embarcación subrogar el leasing al comprador.

Por lo que sé, SGB Finance trabaja con el grupo Bénéteau (marcas Bénéteau, Jeanneau, Lagoon, Wauquiez, CMB).

Lo que sí parece cierto, es que te piden mucho papelo inicial aunque hablando en términos económicos parece que vale la pena.

saludos

[icordoba]

Originalmente publicado por TorredeHércules

Boas tardes
Cofrades, reconducid el hilo de nuevo al leasing francés , (el tema idiomático está suficientemente aclarado, creo yo)

Pues reconducido está el tema... pero al final nuestro cofrade MARGEMDOAZUL no me ha respondido la duda fiscal que le he preguntado... probablemente molesto por el ilustradísimo comentario del iluminado de turno.

¿MARGEMDOAZUL andas por ahí?

[TorredeHércules]

Originalmente publicado por MARGEMDOAZUL

Tenho um LOA (location avec option d'achat) com CGmer e até agora não tive problemas...
Tengo un LOA (alquiler con opción de compra) con CGMer y hasta ahora no tuve problemas
Os documentos que pedem são os clássicos: certificado de residência, declaração do imposto de renda, certificado de registo criminal, carta do teu banco a dizer que és um cliente "sério".
Los documentos que piden son los clásicos: certificado de residencia, declaración del impesto de la renta, certificado de rgistro criminal, carta de tu banco diciendo que eres un cliente "serio"
O processo, para mim, foi muito rápido!
El proceso, para mí, fue muy rápido!
Sobre a importância inicial pagas 19% de IVA(30 a 50% do valor do barco) e 9,5% sobre as prestações mensais.
Sobre el importe inicial pagas el 19% de IVA (30 a 50 % del valor del barco) y el 9,5% sobre las cuotas mensuales.
Atenção! O desconto do IVA nas mensalidades(alugueres)só funciona para embarcações homologadas para alto-mar!!
Atención! El descuento del IVA en las mensualidades (alquileres) sólo funciona para embarcaciones homologadas para alta mar!!
As finanças portuguesas( e creio as espanholas) podem querer saber onde arranjaste o dinheiro....
La Haciendsa portuguesa (y creo que las españolas) pueden queres saber de donde sacaste/como arreglaste el dinero.....

Con tu permiso Margemdoazul
Para ti Ipanema (y los demás que lo necesitasen)

[Ipanema]

Perfecto, si es portugues y te he ofendido, mis más sinceras disculpas, te ruego en tal caso que no digas /galego/portugues. Ya que es portugues.

Saludos